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Cadre Axxome 250 carbone Route Cliquez sur CONFIGURER pour personnaliser votre cadre

Cadre Axxome 250 carbone Route
Cadre carbone Axxome
Prix1 150 €
Poids1 481 g
Possibilté de financement avec Sofinco
Cadre
origineOrigine Axxome 250 Evo Carbone (960 g)
Fourche
OrigineOrigine Axxome Carbone F.L.U.D (380 g)
Couleur
OrigineVernis brillant (Fibre apparente)
2ème couleur
Originesans, mono-couleur
Décor
OrigineAxxome Sobre Blanc
Tige de Selle
OrigineSans tige de selle
Potence
OrigineSans potence
Cintre
OrigineSans cintre *
Boîtier
OrigineSans Boîtier

* Livré sans guidoline

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Cadre Axxome 250 carbone Route

Axxome 250 carbone Route
Le nouvel Axxome II 250 a été conçu pour les cyclistes à la recherche de rendement tout en conservant un bon confort.



Axxome 250 carbone Route
Nouvelle technologie CCT+®:

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier le le puit de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Axxome 250 carbone Route
Drapage en fibres Toray® T700 et M30 M40 :

La firme Japonaise Toray® est le plus gros fabriquant mondial de fibre de carbone, sa fibre est utilisée dans de multiples domaines tels que l’automobile sportive ou l’aéronautique. La fibre Toray habille entre-autres les Boeing 787.

Le nouvel Axxome II 250 est moulé à partir de fibres UD haut module T800 mais il est également couplé avec de la T700.

La fibre T700, plus tolérante, confère à l’Axxome II 250 un incroyable rendement tout en préservant le confort. Un mix de fibre 3K M40 et M30 est aussi utilisé dans la douille de direction, le wishbone et le boitier de manière à conserver un cadre performant sans le rendre exclusif. Il pèse 960 grammes
Axxome 250 carbone Route
Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

Le nouvel Axxome II 250 est disponible en kit cadre ou en vélos complets.

Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement

personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Axxome 250 carbone Route
Le kit cadre Axxome II 250 est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 27.2 et l'installation d'un groupe Di2.

Le boitier de pédalier full carbone est au standard BB86 ( 86.5 x 41 )
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (à partir du Tiagra), sauf les triple plateaux
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm + 30 mm)
-Campagnolo: Ensemble de la gamme (UltraTorque et PowerTorque)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement


Possibilité d'intégration de la batterie dans la tige de selle pour une finition au top.

Les petits détails font les grandes différences.

Géométries

L
ST Hauteur tube de selle 560
TT Longueur horizontale 555
HT Hauteur tube direction 160
HR Hauteur direction standard 240
HR Hauteur direction possible De 210 à 255
SA Angle de tube de selle 73
AH Angle de direction 72
CS Longueur des bases 403
SK Stack 566
RE Reach 382
BB Déport boitier 67
LE Empattement 987
RF Déport fourche 45
Tailles Standard
Taille cycliste De 177 à 180 De 181 à 183
Longueur de potence 110 120
Largeur de cintre 420 420
Longueur de manivelle 172.5 172.5
Géométrie
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