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Axxome II GT disc Cliquez sur CONFIGURER pour personnaliser votre cadre

Axxome II GT disc
Cadre carbone Axxome Cadre Axxome II GT vue 1 Cadre Axxome II GT vue 2
A partir de1 550 €
Poids1 524 g
Possibilté de financement avec Sofinco
Cadre
OrigineAxxome II GT Disc 12x142 SpeadRelease®
Fourche
OrigineAxxome II Disc 12x100 SpeedRelease®
Couleur
Origine2 Gris Argent
2ème couleur
Originesans, mono-couleur
Décor
OrigineAxxome Sobre Blanc
Tige de Selle
OrigineSans tige de selle
Potence
OrigineSans potence
Cintre
OrigineSans cintre *
Boîtier
OrigineSans Boîtier

* Livré sans guidoline

^
L'Acheteur Cycliste Triathlète

Axxome II GT disc

Axxome II GT
Aussi à l’aise pour l’attaque de cols Alpins en configuration course, qu’en plaine à haute vitesse, l'Axxome disque séduira dans toutes les situations.

Chez Origine, nous ne nous sommes pas contentés d’adapter des fixations pour freins à disques sur un cadre de route classique. Nous voulions un cadre et une fourche qui conservent les qualités de confort, rendement et précision de l’Axxome, tout en étant structurellement conçus pour profiter d’un freinage à disque puissant et facile à doser.
Les meillleurs technologies sont présentes: axes traversants e-thru, système de retrait rapide de la roue SpeedRelease®, fixation des étrier FlatMount, patte de dérailleur haute précision XRD, triangle arrière antivibrations CCT, moulage EPS, ..
Axxome II GT
Nouvelle technologie XRD®:

Nous avons mis au point le XRD®, un nouveau système de fixation de patte de dérailleur directement lié à l'axe de la roue arrière. La précision du changement de vitesses est encore améliorée. La rigidité de la roue dans le cadre augmente de 17%.

Nous avons associé notre technologie XRD® au nouveau standard d'axes traversants Mavic Speedrelease®. Il est compatible avec toutes les marques de roues. C'est le système de fixation et de changement de roues le plus rapide et facile d'utilisation du marché.

Chaque kit cadre est accompagné de série d'une paire d'Axes Mavic SpeedRelease Ready. Le serrage s'effectue à l'aide d'une clef Allen.

Les axes Mavic SpeedRealease avec démontage sans outil et limiteur de couple intégré sont disponibles en option sur demande.
Axxome II GT
Nouvelle technologie CCT+®:

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier le le puit de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Axxome II GT
Technologie moulage EPS :

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations de la route.
Axxome II GT
Drapage en fibres Toray® T800 et M40 :

La firme Japonaise Toray® est le plus gros fabriquant mondial de fibre de carbone, sa fibre est utilisée dans de multiples domaines tels que l’automobile sportive ou l’aéronautique. La fibre Toray habille entre-autres les Boeing 787.

L’utilisation de fibres UD T800 Haut module et de renforts en fibre 3K M40 dans les zones soumises à de fortes contraintes telles que la boite de pédalier ou encore la douille de direction procure à l’Axxome un rapport rendement/confort inégalé.
Axxome II GT
Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome II GT est disponible en kit cadre ou en vélos complets.

Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement

personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Axxome II GT
Le kit cadre Axxome II GT est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 27.2 et l'installation d'un groupe Di2.

Le cadre est compatible avec les étriers de freins Flat Mout 160mm avant et 140mm arrière.

Le cadre est compatible pour une roue arrière le 12x142 et avant de 12x100

Compatibilité de section de pneus: 23, 25 et 28mm

Le boitier de pédalier full carbone est au standard BB86 ( 86.5 x 41 )
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (à partir du Tiagra), sauf les triple plateaux
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm + 30 mm)
-Campagnolo: Ensemble de la gamme (UltraTorque et PowerTorque)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement


Possibilité d'intégration de la batterie dans la tige de selle pour une finition au top.

Les petits détails font les grandes différences.

Géométries

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 470 500 530 555 580 610
TT Longueur horizontale 515 525 540 555 575 600
HT Hauteur tube direction 115 130 145 165 185 210
HR Hauteur direction standard 195 210 225 245 265 290
HR Hauteur direction possible De 165 à 215 De 180 à 230 De 195 à 245 De 215 à 265 De 235 à 285 De 260 à 310
SA Angle de tube de selle 74.5 74 73.2 73 73 72.5
AH Angle de direction 71 71.5 72 72.5 72.5 73
CS Longueur des bases 410 410 410 410 410 410
SK Stack 518 533 548 569 588 613
RE Reach 372 373 375 381 395 407
BB Déport boitier 72 71 70 70 70 70
LE Empattement 976 978 981 990 1010 1024
RF Déport fourche 45 45 45 45 45 45
Tailles Standard
Taille cycliste De 151 à 155 De 156 à 159 De 160 à 164 De 165 à 167 De 168 à 170 De 171 à 173 De 174 à 176 De 177 à 180 De 181 à 183 De 184 à 187 De 188 à 192 De 193 à 197 De 198 à 202
Longueur de potence 60 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Largeur de cintre 380 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Longueur de manivelle 170 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175
Géométrie
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