Mieux que quelques modèles “femme”, toute la gamme est conçue pour vous
Origine est la seule marque à proposer 100% de sa gamme en version totalement adaptée aux femmes, sans compromis sur la performance.
Grâce au configurateur, toutes les technologies proposées aux hommes sont également disponibles pour les femmes : mêmes technologies haut de gamme des cadres, mêmes qualité de composants, même exigence, avec un choix de couleurs presque illimité.
Personnalisez votre vélo sur le configurateur, si besoin avec l’aide de nos Conseillers Techniques.
Notre étude posturale en ligne et notre fabrication à la carte vous apporte une ergonomie parfaitement adaptée à votre morphologie, votre style et vos envies.
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Avis et témoignages des clients Origine
Lisez les avis sur nos vélos de Route, Gravel, VTT et VAE. Des retours d’expérience, de la configuration du vélo à sa livraison, en passant par l’expérience client.
Déjà détenteur d'un GRAXX 2 pendant 3 ans et 4000km, j'aimais son triangle arrière et sa réponse instantané dans les relances mais très déçu du GRX 11v mono trop limité, du cintre Ritchey Ergomax trop relevé et de la selle pas confortable.
J'ai préféré partir d'un nouveau montage et garder les paires de roues GRX et ULTEGRA que j'avais acheté par la suite.
Avec un poste de
🧼 Mon Origine GRAAX 3 GTO… en baignoire et sur les routes d’Europe 🌍
Bon, j’avoue, ma première photo avec le GRAAX 3 GTO n’était pas en pleine montagne, mais… dans la baignoire 😅. Histoire de prouver qu’il est toujours propre avant le départ !
En 2025, il a quand même mérité son bain : Milan-Bergame, puis le lac de Garde, Venise, Trieste, Ljubljana (Slovénie) et
Après environ 200 kms au guidon de mon Axxome 3 GTR monté en SRAM Force, roue Prymahl C35R, je peux faire un retour très positif.
Vélo vraiment super confortable une fois la bonne pression de pneus trouvée.Un rendement et une réactivité qui m'a bluffé car dès qu'on met des watts le vélo accélère vraiment fort et instantanément
Quand on baisse le rythme on ne reste pas
J'avais promis un témoignage après mon achat en septembre 2023.
Vous trouverez en PJ, 2 photos du voyage de mon Fraxion en Andalousie (cols terribles)et sur la Costa Blanca (admirez ce trompe-l'oeil et mon petit Fraxion en bas à droite) dans le fief du vélo et des stages de pro !!
Superbe machine et quel confort d'utilisation du Dura Ace DI2.
Merci de tous vos conseils
Voilà un an que j'ai reçu mon help gravel pour mes 66 ans.
Cyclotouriste depuis de nombreuses années, on a dernièrement parcouru l'Euro Vélo 3 de Trondheim (Norvège) à St Jacques de Compostelle (Espagne).
En passant par Ringebu, j'ai eu un peu de difficultés à monter les sommets. Du coup, avant d'attaquer Roncevaux, je me suis dit qu'il était temps de changer de vélo. Et j'ai choisi
Quel plaisir de rouler avec mon Origine Help Grave Flatbar !!
Je peux autant rouler sur la route que les chemins, l'utiliser pour aller travailler.
Je suis tout à fait satisfait de cette acquisition! Notamment :
- choix de la configuration très ouvert. C'est unique!
- rapport qualité prix excellent
- qualité de réalisation irréprochable
- vélo très roulant (assistance utilisée que pour les montées supérieures à 5%)
- autonomie : dans mon cas, je pense qu'elle peut aller jusqu'à 1000+ de dénivelé
J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées.
Un petit bonjour avec mon origine déjà 1 ans et plein d aventure la babybel La vache qui rit. La grave gravel. Les chemins blancs. Et bientôt Rouvignies. Et la ronde picarde. Aucun problème ni mécanique Très bon choix 👍 je recommande tout ça en Gravel
J'ai acquis mon Graxx GTO en février dernier avec la ferme intention d'en profiter au mieux toute l'année, à savoir rouler vite en vélotaf et randonner chargé avec les bagages l'été.
Les premières sorties m'ont très rapidement confirmé le potentiel du vélo. Cet été, je suis en rando entre la Hollande, l'Allemagne et le Danemark et je peux vous dire
Ayant de plus en plus de mal à suivre mes amis, mes 80 ans ont été l'occasion de franchir le pas de l'assistance.
La recherche dans les commerces locaux s'est avérée décevante : Pas la taille, pas les braquets, pas la couleur...aucune souplesse.
Le configurateur Origine associé à des conseils téléphoniques pertinents m'ont convaincu.
Et l'expérience est à
je suis très satisfait de mon Axxome GTO reçu le 07/05/2025 parcouru 1200 kms à ce jour aussi bien sur le plat qu'en montagne bonne sensation grand rouleur environ 15 à 18 milles kms l'an j'ai de bonnes sensations sur ce vélo ne regrette pas cet acquisition.
Un an que je roule avec mon vélo Origine cadre alu. J'en suis très satisfait avec plus de 5 000 km parcourus dont le Ventoux sous le froid d'octobre et l'Alpe d'Huez sous le soleil de mai.
Après ma visite du 4 mars 2025 à l'usine de Rouvigines où j'ai passé commande de mon vélo après avoir essayé un Axxome III GTR que le service commercial m'avait préparé, le 17 avril, j'ai reçu mon AXXOME III GTR équipé d'un groupe Shimano DURA ACE Di2 12v, de roues MAVIC Cosmic SLR 32 et sur lequel j'ai mis des pédales FAVERO ASSIOMA DUO (capteur de puissance) et une selle Prologo
Puy en Velay - Santiago de Compostela
Réception mi mai d'un Graxx GTO avec Roues PRYMAHL Vega C35 Pro Wide, pneus Hutchinson Touareg en 40 et Groupe méca GRX 820 2x12 (11-34), pour rouler sur le chemin de Compostelle.
Au final ce fut 12 jours de régal avec 1600km et 22'000m de d+ dans des chemins forestiers cassants, pistes gravel et route.
Le vélo est confortable (très), fluide (très)
Déjà détenteur d'un GRAXX 2 pendant 3 ans et 4000km, j'aimais son triangle arrière et sa réponse instantané dans les relances mais très déçu du GRX 11v mono trop limité, du cintre Ritchey Ergomax trop relevé et de la selle pas confortable.
J'ai préféré partir d'un nouveau montage et garder les paires de roues GRX et ULTEGRA que j'avais acheté par la suite.
Avec un poste de
Bonjour cela fait un ans que j'ai fait le choix de rouler sur un Fraxion GTR.
acheté en kit cadre car je possède un magasin de vélo ou je suis référencé partenaire Origine j'ai effectué le montage comme suit:
- kit cadre Fraxion GTR mono couleur bleu océan stickers or.
- cockpit blktec intégré fournis lors de mon achat.
- groupe Shimano Ultégra DI2 8150
- roue DTSwiss 35mm de
Utilisé pour faire la route of caravan au Maroc (70% de piste), un périple vélo ski et des sorties à la journée je ne peut en dire que du bien! C’est la première fois sur un vélo que j’arrive à enchaîner des heures de pédalage sur route/piste/chemins plus ou moins cassant (au Sahara y’a pas que du sable pas mal de cailloux aussi!) la transmission/freins/jantes n’ont pas bougé.
Commande d’un Kit Cadre Fraxion GTR en taille L avec Combo R8.
Livraison avec une semaine d’avance. Bravo
Finition du produit parfaite.
Les couleurs Bleu Océan et Blanc Nacré varient selon l’exposition à la lumière, c’est bluffant.
J’ai équipé le cadre d’une transmission DuraAce DI2 12v, pédales Shimano DuraAce et d’une selle Pro team carbone (142 mm).
Les roues sont
Je possède depuis février un AXXOME 3 GTR équipé avec le groupe Shimano Ultégra di2 et les roues C35 Pro et je prends énormément de plaisir à rouler avec. J'ai changé pour remplacer mon "vieux" Look 586 de 2014 et je suis bluffé par l'évolution. Je trouve l'axxome hyper réactif. Je l'utilise en parcours vallonné voir montagneux et je fais environ 4000 kms par an. A ceux qui