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Cadre Axxome 250 carbone Route Cliquez sur CONFIGURER pour personnaliser votre cadre

Décoration sous vernis entièrement posée à la main en france
Décoration sous vernis entièrement posée à la main en france
Tige de selle Ritchey réalisée en alu 6061, une finition au top, sécurité et légèreté. Déport de 25 mm.
Tige de selle sans déport pour positionner la selle dans l'axe du tube de selle. Un composant World Cup Series (WCS) de Ritchey, une des meilleures tige selle vélo du marché. Forgée 3D en aluminium 2014 T6. Diamètre 31,6 Longueur 300 mm
Les composants World Cup Series (WCS) de Ritchey sont un must pour votre vélo en termes de légèreté et de performance. Forgée 3D en aluminium 2014 T6. Diamètre: 31,6 Longueur: 300 mm Déport: 20 mm
Tige de selle de la série WCS avec un déport réglable de 25mm arrière à 5 mm avant. Passez d'une position typée Contre La Montre à celle de grimpeur en quelques secondes avec une simple clé allen Forgée 3D en aluminium 2014 Diamètre: 31.6 longueur: 300mm
Une des tiges de selle les plus légère du marché, mais aussi une des plus sûre grâce à sa tige monocoque et aux larges prises sur les rails. Réalisée en fibre de carbone UD. Diamètre: 31,6 Longueur: 300 mm Déport: 25 mm
Potence Ritchey réalisée en aluminium 6061, forgée 3D. Une finition au top, et une marque renommée pour plus de sécurité, de rendement et de légèreté.
Potence Ritchey Comp à angle réglable haut de gamme fabriquée en aluminium 6061 forgé. Un poids très contenu et une grande précision de pilotage quelque soit l'angle choisi. Le réglable de +40° à -32° permet de choisir la hauteur du cintre la plus adaptée à sa morphologie et son style. Potence réalisée en alu 6061, forgée 3D.
Les composants World Cup Series de Ritchey (WCS), un must en termes de légèreté, performance et sécurité. La potence C-220 WCS est 12% plus rigide et précise que la légendaire 4 Axis WCS. Le collier de serrage entourre le cintre sur 220° ce qui réduit les contraintes sur le capot. Son corps est fait en aluminium 2014 forgé et réusiné.
Les composants World Cup Series de Ritchey (WCS), un must en termes de légèreté et de performance. La potence C-260 WCS est encore plus légère que le modèle 4 AXIS WCS tout en étant 30% plus rigide et précise. Le collier de serrage entourre le cintre sur 260° ce qui réduit les contraintes sur le capot, et 3 vis répartissent le serrage sur le pivot de fourche. Son corps est fait en aluminium 7050 forgé et réusiné.
Une ergonomie parfaite dans toutes les positions. Le cintre Ritchey Comp Logic II a la particularité d'avoir une géométrie spécifique pour chaque largeur. Ceci permet au cycliste d’avoir une position parfaite quelle que soit sa taille. Fabrication en alu 6061
Une ergonomie parfaite dans toutes les positions. Le cintre Ritchey Road Curve Comp est compact et très ergonomique. La courbure est douce et à rayon progressif afin d'offrir un appui confortable dans toutes les positions. Fabrication en alu 6061
Un cintre compact et profilé. Son ergonomie travaillée procure confort et précision quelle que soit la position des mains. Il combine: - Une bonne prise des mains sur la partie supérieure aéro en montée, - Des poignets à leur angle naturel grâce à son léger retour, - Un drop compact de 128 - Des extrémités suffisament longues pour une bonne prise basse. Les composants Ritchey sont une référence en termes de légèreté et de performance. Cintre réalisé en tube d'aluminium 6061.
Le cintre préféré des grimpeurs. Son ergonomie travaillée procure confort et précision quelle que soit la position des mains. Il combine: - Une bonne prise des mains sur la partie supérieure aéro en montée, - Des poignets à leur angle naturel grâce à son léger retour, - Un drop compact de 128 - Des extrémités suffisament longues pour une bonne prise basse. Les composants World Cup Series de Ritchey, un must en termes de légèreté et de performance. Cintre réalisé en tube d'aluminium 7050 triple épaisseur.
Une ergonomie parfaite dans toutes les positions. Le cintre Ritchey Road Curve WCS est compact et très ergonomique. La courbure est douce et à rayon progressif afin d'offrir un appui confortable dans toutes les positions. Les composants World Cup Series de Ritchey sont un must en termes de légèreté et de performance. Ce cintre est réalisé en tube d'aluminium 7050 à épaisseur variable (triple butted).
Une ergonomie parfaite dans toutes les positions. Le cintre Ritchey Road Curve WCS Carbone est compact et très ergonomique. La courbure est douce et à rayon progressif afin d'offrir un appui confortable dans toutes les positions. Les composants World Cup Series de Ritchey sont un must en termes de légèreté et de performance. Ce cintre est réalisé en carbone UD finition mat.
Le cintre préféré des grimpeurs. Homologué par l'UCI. Son ergonomie travaillée procure confort et précision quelle que soit la position des mains. Il combine: - Une bonne prise des mains sur la partie supérieure aéro en montée, - Des poignets à leur angle naturel grâce à son léger retour, - Un drop compact ajusté à la largeur du cintre. - Des extrémités suffisament longues pour une bonne prise basse. Les composants World Cup Series de Ritchey, un must en termes de légèreté et de performance. Cintre réalisé en carbone UD. Attention: cintre non compatible avec prolongateurs
Zipp, un cintre aéro de haute performance utilisé par de nombreux Pros. Seulement 240 gr tout en conservant une grande précision et un confort de pilotage

Peinture

Transfert

Tige de selle

Potence

Cintre

Cadre Axxome 250 carbone Route
Cadre carbone Axxome Cadre Axxome 250 carbone Route vue 1 Cadre Axxome 250 carbone Route vue 2 Cadre Axxome 250 carbone Route vue 3 Cadre Axxome 250 carbone Route vue 4
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Cliquez sur CONFIGURER pour personnaliser votre cadreCliquer sur le composant à modifier

Cadre Origine Axxome 250 Carbone F.L.U.D (920 à 980 g)

Fourche Origine Axxome Carbone F.L.U.D (380 g)

Peinture Vernis brillant (Fibre apparente)

Décor Axxome Lignes Blanc

Tige de Selle Pas de tige de selle

Potence Pas de potence

Cintre Pas de cintre

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Cadre Axxome 250 carbone Route

Axxome 250 carbone Route
L'Axxome 250 a été conçu pour les cyclistes qui recherchent du rendement mais qui exigent également de leur cadre un excellent confort.

Le travail a porté sur un savant mélange de fibres lors du drapage.

Axxome 250 carbone Route
Drapage en fibres T700 / T800 et M30 M40 :

L’Axxome 250 est moulé à partir de fibres UD haut module T800 mais il est également couplé avec de la T700.

La fibre T700, plus tolérante, confère à l’Axxome 250 un incroyable confort tout en préservant le rendement. Un mix de fibre 3K M40 et M30 est aussi utilisé dans la douille de direction, le wishbone et le boitier de manière à conserver un cadre performant sans le rendre exclusif. Il pèse 920 grammes en taille XS

Axxome 250 carbone Route
La fourche Full carbone utilise également la fibre UD T800 Haut module avec des feuilles de renfort en 3K M40 au niveau du té. Grâce à ces fibres performantes elle ne pèse que 380 gr.

Le profil large et aéro rend la fourche très rigide latéralement et frontalement, ce qui permet d’avoir un pilotage précis et sécurisant.

Le drapage orienté des fibres unidirectionnelles absorbe les vibrations de la route et réduit la fatigue sur les longues distances.

Axxome 250 carbone Route
L’Axxome 250 est disponible en kit cadre ou en vélos complets.

Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement

personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Axxome 250 carbone Route
Le kit cadre Axxome 250 est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité ayant d'excellentes propriétés de roulement qui assurent douceur de fonctionnement.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur 15mm en aluminium taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 31.6 et l'installation d'un groupe Di2.

Possibilité d'intégration de la batterie dans la tige de selle pour une finition au top.

Le boitier de pédalier est au standard BB86 ( 86.5 x 41 )
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme (24mm)
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm + BB30)
-Campagnolo: Ensemble de la gamme (UltraTorque et PowerTorque)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement

Les petits détails font les grandes différences.

Géométries

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 480 520 540 560 580 610
TT Longueur horizontale 512 530 540 555 575 594
HT Hauteur douille de direction 125 135 145 160 170 180
SA Angle de tube de selle 74 73.5 73 73 73 72.5
AH Angle de direction 71.5 72 72 72 72 72
CS Longueur des bases 403 403 403 403 403 403
SK Stack 532 543 551 566 575 585
RE Reach 359 369 371 382 399 416
BB Déport boitier 67 67 67 67 67 67
LE Empattement 957 966 972 987 1007 1027
RF Déport  45 45 45 45 45 45
Taille cycliste De 155 à 159 De 160 à 164 De 165 à 167 De 168 à 170 De 171 à 173 De 174 à 176 De 177 à 180 De 181 à 183 De 184 à 187 De 188 à 192 De 193 à 197 De 198 à 202
Longueur de potence standard 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Largeur de cintre standard 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Longueur de manivelle standard 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175
Géométrie
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