Théorème FS 120 GTR | VTT Downcountry performant

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VTT XC / Downcountry performant

La polyvalence ultime. En fonction des pièces et des réglages, vous pouvez aligner le Théorème FS 120 GTR sur une World Cup, battre vos meilleurs chronos sur vos trails préférés, ou tout simplement rouler en mode downcountry, à la vitesse de l’éclair. Les racines, les pierriers, les marches, en monté comme en descente rien ne l’arrête. Développez votre plein potentiel au cintre du Théorème FS.

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Théorème FS GTR 120 M98

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 120mm

Suspension

Rock Shox

Sid Ultimate 120mm 3p tfs

Dérailleurs

Sram

XX SL AXS T-Type

Pédalier

Sram

XX SL Eagle T-Type 34 CL55

Cassette

Sram

XX Eagle 10-52 12v T-Type

Roues

Prymahl

Polaris C25 Pro 29''

Tige de Selle

Rock Shox

Reverb Stealth 125mm 30.9

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Carbone 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 9 060 €

Poids : 10 908 g

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Théorème FS GTR 120 M76

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 120mm

Suspension

Rock Shox

Sid Ultimate 120mm 2p tfs

Dérailleurs

Sram

XX1 Eagle AXS 12v u

Pédalier

Sram

XX1 Eagle 34 CL55

Cassette

Sram

GX Eagle 10-52 12 vitesses

Roues

Prymahl

Polaris C25 R 29''

Tige de Selle

Rock Shox

Reverb Stealth 125mm 30.9

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Carbone 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 6 701 €

Poids : 11 167 g

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Théorème FS GTR 120 M55

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 120mm

Suspension

Rock Shox

Sid Ultimate 120mm 2p tfs

Dérailleurs

Sram

GX Eagle AXS T-Type E-Pod

Pédalier

Sram

GX Eagle T-Type 32 CL55

Cassette

Sram

GX Eagle 10-52 12v T-Type

Roues

Prymahl

Polaris A30 Pro 29''

Tige de Selle

Rock Shox

Reverb Stealth 125mm 30.9

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Comp 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 6 016 €

Poids : 11 212 g

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Théorème FS GTR 120 M44

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 120mm

Suspension

Suntour

Axon 34 Elite 120mm tfs

Dérailleurs

Shimano

XT M8100 12v u

Pédalier

Shimano

SLX M7100 Mono 32 CL55

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A30 R 29''

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Comp 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 4 369 €

Poids : 11 736 g

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Des atouts technologiques.

Théorème FS 120

Pour les riders à la recherche d'adrénaline, nous avons conçu une machine à sensations avec la version 120mm. Explosif, agile et joueur, c’est le vélo qui redéfinit les bases du down country. Diminuez le SAG, augmentez les compressions et il devient une machine de coupe du monde.

Dynamic Linkage

Nous avons naturellement mis la performance de la suspension comme critère numéro un lors du développement du Théorème FS. Nous avons pris en compte tous les paramètres et toutes les influences de la suspension pour aboutir au choix définitif. Il fallait un système à la fois léger, efficace autant au pédalage que dans les sections cassantes, et assurant un pilotage incisif. La réponse est claire : un système Flex Pivot, autrement dit, un parallélogramme déformable, ou le point de pivot arrière est assuré par la déformation des haubans. Après le Dynamic Response sur nos vélos de route, découvrez le Dynamic Linkage sur nos VTT.

Integration

Nous avons pris la décision d’intégrer au maximum la câblerie, même sur les VTT. Si l'intégration permet des gains aérodynamiques et esthétique sur un vélo de route, elle permet surtout de protéger l'ensemble des gaines et durites sur un VTT, et d’éliminer les bruits parasites au roulage. Avec le Théorème FS, le seul son que vous entendrez sera le roulement des pneus.

Blocage de direction

Une douille de direction d’un nouveau genre
Pourquoi se limiter à l'intégration, quand nous pouvons développer une toute nouvelle douille de direction ? Grâce à un blocage intégré, développé par nos ingénieurs, nous avons limité l'angle de direction à 72°.

Compatibilité UDH

Le théorème FS a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	410		440		470		500
TT	Longueur horizontale	575		599		628		656
HT	Hauteur tube direction	90		90		105		120
HR	Hauteur direction standard	150		150		165		180
HR	Hauteur direction possible	De 145 à 170		De 145 à 170		De 160 à 185		De 175 à 200
SA	Angle de tube de selle	75.3		75.3		75.3		75.3
AH	Angle de direction	66.9		66.9		66.9		66.9
CS	Longueur des bases	435		435		435		435
SK	Stack	594		594		608		622
RE	Reach	418		444		467		494
BB	Déport boitier	38		38		38		38
LE	Empattement	1137		1162		1193		1223
RF	Déport fourche	44		44		44		44
Potence CLS TFS
Taille cycliste		De 159 à 163	De 164 à 168	De 169 à 172	De 173 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 194	De 195 à 200
Longueur de potence		35	45	45	45	45	60	60	80
Largeur de cintre		740		740		740		740
Longueur de manivelle		170	170	170	175	175	175	175	175