Avis et témoignages des clients Origine

Voilà un an que j'ai reçu mon help gravel pour mes 66 ans.
Cyclotouriste depuis de nombreuses années, on a dernièrement parcouru l'Euro Vélo 3 de Trondheim (Norvège) à St Jacques de Compostelle (Espagne).
En passant par Ringebu, j'ai eu un peu de difficultés à monter les sommets. Du coup, avant d'attaquer Roncevaux, je me suis dit qu'il était temps de changer de vélo. Et j'ai choisi

Ayant de plus en plus de mal à suivre mes amis, mes 80 ans ont été l'occasion de franchir le pas de l'assistance.
La recherche dans les commerces locaux s'est avérée décevante : Pas la taille, pas les braquets, pas la couleur...aucune souplesse.
Le configurateur Origine associé à des conseils téléphoniques pertinents m'ont convaincu.
Et l'expérience est à

Ravi par cet investissement. Mon help gravel excelle dans la polyvalence. A la fois pour mes sorties sportives, mes balades, le vélotaf, et surtout les sorties longues... (et ce n'est que le début de la rando vélo longue distance), c'est un must have. Les gens ne s'aperçoivent pas que c'est un vélo à assistance électrique. La polyvalence n'empêche pas quelques petits défauts (et oui

Correspondant tout à fait à la promesse faite, excellent vélo à assistance électrique, il assiste juste ce qu'il faut.

Léger, je n’ai jamais l’impression d’avoir un VAE entre les mains en mode sans assistance.
L’assistance est bien dosée et on la sent à peine , très fluide et progressive sans agressivité.
J’ai choisi une transmission électrique : un réel plaisir en mode tout auto couplé avec mon Garmin.
Il me donne pleinement envie de refaire du vélo à l’heure de la retraite. Et me

Cycliste depuis plus de 30 ans, j'ai été obligé de me tourner vers un VAE. Origine a répondu à toutes mes attentes au niveau de la configuration (site très bien fait), de la commande, des délais malgré un petit retard de 2 semaines et de la livraison. Ce vélo configuré de la sorte est très polyvalent (route et gravel), il correspond tout à fait à mes attentes. La motorisation Malhe

Help Gravel Shimano GRX600
Pour moi Origine c'est d'abord un site internet très bien fait et facile d'utilisation.
Je roule avec un Help Gravel depuis 3 mois, il est équipé de pneus tubeless en 38 légèrement crantés.
C'est un vélo très confortable avec une tenue de route très stable et un moteur très silencieux.
La plus longue sortie sur route fait 89km avec 1150 D+, vitesse moyenne

Vélo agréable et confortable, presque comme un musculaire , moteur un peu léger et bruyant au niveau 3
Pour le reste, bonne qualité et joli. Bref satisfait de mon achat.
Merci

Quel formidable engin!
Une découverte que cette nouvelle façon de faire du vélo. Une révélation m'ayant poussé à juste en faire 5 fois plus de km que d'habitude et à redécouvrir ma région.

Je l'utilise partout! Velotaf, balade en famille, sortie cardio, chemins Gravel jusqu'au VTT engagé, bikepacking...il est d'une incroyable polyvalence et cerise sur le gâteau... je l'utilise 3/4

Last summer I had a chance to try an electric MTB in Alps and it was real fun to do that. After that, I knew that I'll own an electric bike. Finally, I came to the decision to look for electric gravel.
There are multiple options on the market, but Origine with custom approach seems the right choice.
There are only good things to say about Origine bikes. I chose Gravel HELP, this model is ideal

Monté en Shimano GRX800 mono-plateau, ce vélo aluminium à assistance légère reste relativement facile à emmener sur le plat au-delà des 25 km/h fatidiques, sans aucune assistance donc... Ce n'est certes pas un cadre carbone, mais l'équilibre rendement/confort est plutôt bien trouvé. Le moteur Mahle X20 est en progrès par rapport à son prédécesseur X35 ; plus progressif, plus facile

Utilisé principalement en bike packing, je suis surpris de l'excellent rendement du Help Gravel LS46 à assistance électrique avec le tout nouveau moteur Mahle X20. Dès la 1ère sortie (4 jours - 510kms - 3600m D+), j'étais satisfait de ce choix de vélo tant il est maniable et précis en trajectoire sur divers types de terrain. De plus, je n'ai utilisé qu'un tiers de l'autonomie de la

Mon Help route est arrivé depuis 3 mois et c'est réellement un plaisir renouvelé que de rouler.
A la recherche d'un compromis route et VAE (souvent trop lourd)cela me correspond parfaitement, un vélo avec une assistance pour les moments un peu difficiles et qui reste un vélo avec une dimension sportive.
Cela me permet après 55 ans de continuer à profiter des routes de la Réunion

Super gravel pour faire à la fois des sorties sur chemins, des sorties en famille (d'où le support siège enfant) et surtout du vélotaf avec dénivelé (90% de l'utilisation) en alternance avec un gravel non-électrique.

La grosse différence par rapport à un vélo électrique classique est clairement le poids, ce qui permet aisément de faire du 35-40 km/h sur le plat en poussant sans