Mieux que quelques modèles “femme”, toute la gamme est conçue pour vous
Origine est la seule marque à proposer 100% de sa gamme en version totalement adaptée aux femmes, sans compromis sur la performance.
Grâce au configurateur, toutes les technologies proposées aux hommes sont également disponibles pour les femmes : mêmes technologies haut de gamme des cadres, mêmes qualité de composants, même exigence, avec un choix de couleurs presque illimité.
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J'avais le projet de changer mon vélo depuis deux ans déjà. Mais quelques ennuis de santé (qui m'interdisent maintenant la course à pied) en ont retardé la concrétisation.
Je cherchais une marque Française, un cadre carbone confortable, des roues correctes, un équipement plutôt flatteur par rapport à mon utilisation (environ 4000 km/an) et également un tarif compétitif.
C'est au hasard de mes recherches sur Internet que je suis arrivé sur le site Origine. Là, j'ai eu l'impression d'être un gamin dans un magasin de jouets.
Je ne sais pas combien de vélos différents j'ai configurés sur une période de 3 mois.
Toujours est-il que j'ai finalement passé commande mi-mai 2017 pour être livré 8 ou 10 jours après la date initialement prévue (mais ça ne m'a pas gêné). Je dois dire que je n'ai eu aucun contact avec le personnel de Origine. J'ai directement passé commande et n'ai pas été recontacté.
Le vélo a été livré bien protégé dans un carton. Aucun souci au déballage, tout était parfaitement en place. Un Axxome 250, des roues Ksyrium Black, un groupe Ultegra 50/34 avec 11-32 derrière et une selle Italia SLS Friction Free Flow.
Ce qui saute aux yeux immédiatement, c'est la qualité de la peinture. Vraiment bien.
Les premiers tours de roues ne m'ont pas laissé un très bon souvenir. Pour être honnête, j’ai mis un certain temps à trouver une position à la fois confortable et efficace. Après deux mois, j’ai fini par changer la selle : visiblement la selle Italia SLS Friction Free Flow ne me convient pas du tout. Autre déception, le bidon Elite Syssa commandé avec le vélo : impossible boire avec sans aspirer de l’air. Je l’ai rapidement abandonné également.
Quelques sorties et réglages plus tard, j’ai pu enfin profiter à plein de mon vélo. Là,le confort et le rendement sont au rendez-vous.
Après plus de 1500 km, je peux dire que je suis content de mon achat. Je le conseille autour de moi, même si dans le club que je fréquente, je n’ai pas l’impression d’avoir fait des émules (la commande sur internet et l’absence de réparateur de proximité lié à la marque freine sûrement) .
Quelques petites choses devraient toutefois être rectifiées :
- Sur mon vélo, les gaines frottent sur le cadre et les gommettes censées le protéger sont placées bien trop haut. J’ai donc du ajouter des protections en silicone. D’ailleurs, les gaines frottent aussi entre elles et présentent déjà des signes d’usure.
- Les bouchons de cintres tiennent mal et tombent au moindre frottement. Il y a quelques jours, je ne m’en suis pas aperçu immédiatement et, en roulant, une partie du ruban volait au vent. J’ai réussi à le ré-enrouler sur le bord de la route. Je crois que je vais faire l’acquisition de bouchons à visser. D'autant que le ruban "Confort" est vraiment très bien.
J’espère que l’honnêteté de mes propos ne va pas décourager les futurs acheteurs, se serait dommage de passer à côté de ces superbes vélos. Sincèrement, le seul regret que je pourrais avoir, c’est peut-être de ne pas m’être lâché un peu plus sur les couleurs. Mais il y a un tel choix…