Newton[e] GR

Le gravel électrique le plus léger

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Le gravel électrique le plus léger

Le Newton[e] redéfinit les standards du gravel à assistance électrique en combinant performance, légèreté et technologie. Il s’impose comme le vélo gravel à assistance électrique le plus léger au monde, tout en offrant un couple puissant (65Nm et 275W) et une autonomie de 100 km. Conçu autour d’un cadre carbone haut de gamme développé spécifiquement pour l’assistance électrique, il préserve les sensations d’un gravel traditionnel. Résultat : une expérience de pilotage naturelle, dynamique et confortable, pensée pour les cyclistes exigeants qui veulent aller plus loin sans compromis.

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Newton[e] GR M3

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Shimano

GRX 820 1x12v

Pédalier

Shimano

GRX 610 12v 40D

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-45

Roues

Prymahl

Vega e-C31 RS X20

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax WCS

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 5 302 CHF Poids : 11 373 g

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Newton[e] GR M1

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Shimano

GRX 400 2x10v

Pédalier

Shimano

GRX 600 46/30 10v

Cassette

Shimano

HG-50 11-34

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 172 CHF Poids : 11 993 g

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Newton[e] GR M2

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Shimano

Cues 6000 1x11v

Pédalier

Shimano

Cues 6000 40d

Cassette

Shimano

Cues 11v 11-50

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 249 CHF Poids : 12 428 g

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Newton[e] GR M4 Di2

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Shimano

GRX 717 Di2 1x12v

Pédalier

Shimano

GRX 610 12v 40D

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-45

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 747 CHF Poids : 11 883 g

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Newton[e] GR M5 AXS

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Sram

Rival E1 XPLR AXS 1x13v

Pédalier

Sram

Rival AXS E1 40D

Cassette

Sram

Rival 13v AXS XPLR E1 10-46

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 5 050 CHF Poids : 11 701 g

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Newton[e] GR M6 Di2

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Shimano

GRX 827 Di2 1x12v

Pédalier

Shimano

GRX 610 12v 40D

Cassette

Shimano

XT M8200 12v 10-51

Roues

Prymahl

Vega e-C31 RS X20

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 5 733 CHF Poids : 11 414 g

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Newton[e] GR M7 AXS

Cadre

Origine

Newton[e] GR

Dérailleurs

Sram

Force XPLR AXS E1 1x13v

Pédalier

Sram

Force E1 AXS 40

Cassette

Sram

Force 13v AXS XPLR E1 10-46

Roues

Prymahl

Vega e-C40 Pro X20

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Prymahl

Cockpit Prymahl

Potence

Prymahl

Cockpit Prymahl

Prix : 6 706 CHF Poids : 10 737 g

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Des atouts technologiques.

Newton[e]

Moteur électrique léger et puissant

Le moteur Malhe X20 est un bijou de technologie. Le moyeu et le pédalier sont dotés de capteurs de vitesse, couple, cadence dont la collecte des informations permet d’adapter l’assistance pour qu’elle soit la plus naturelle possible. Avec un poids très léger de seulement 3,2 kg, le moteur développe un couple de 65 Nm et la batterie a une capacité de 250Wh, avec en option un Range Extender de 185 Wh permettant de porter la capacité à 435 Wh. La batterie dispose d'une technologie de charge rapide lui permettant de récupérer 80% de son autonomie en seulement 2h de charge.

Des technologies de pointe

La connexion AMC (Automatic Motor Connection) qui permet de connecter le moyeu moteur très facilement et le fixer avec un axe traversant classique. Avec sa connectivité ANT+, le système peut se lier directement à votre GPS via une application dédiée et adapter l’assistance selon la difficulté du terrain, votre rythme cardiaque, la puissance que vous développez.

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Spécifications techniques

Moteur : Mahle X20
Batterie : 250 Wh
Couple : 65 Nm
Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF86
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 45 mm
Matière : Aluminium 6061- T6
Freins : Av : Flat Mount 160/180 mm
Arr : Flat Mount 160/180 mm
Axes : 12x100 avant - 12x142 arrière
Porte-bidon : 2

Géométries du cadre

		XS	S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	440	450		480		510		545
TT	Longueur horizontale	510	535		550		565		585
HT	Hauteur tube direction	135	160		175		200		220
HR	Hauteur direction standard	200	225		240		265		285
HR	Hauteur direction possible	De 175 à 210	De 200 à 235		De 215 à 250		De 240 à 275		De 260 à 295
SA	Angle de tube de selle	74	74		74		74		74
AH	Angle de direction	70.5	71		71		71		71
CS	Longueur des bases	429	429		429		429		429
SK	Stack	553	577		597.5		621.5		640
RE	Reach	351	368		380		388		402
BB	Déport boitier	73	73		71		71		71
LE	Empattement	997	1019		1036		1052		1073
RF	Déport fourche	50	50		50		50		50
Potence Cockpit Prymahl
Taille cycliste		De 153 à 162	De 163 à 167	De 168 à 170	De 171 à 174	De 175 à 178	De 179 à 182	De 183 à 185	De 186 à 189	De 190 à 193	De 194 à 197
Longueur de potence		60	60	80	80	90	90	100	100	110	110
Largeur de cintre		400	400	400	420	420	420	420	420	420	420