Mieux que quelques modèles “femme”, toute la gamme est conçue pour vous
Origine est la seule marque à proposer 100% de sa gamme en version totalement adaptée aux femmes, sans compromis sur la performance.
Grâce au configurateur, toutes les technologies proposées aux hommes sont également disponibles pour les femmes : mêmes technologies haut de gamme des cadres, mêmes qualité de composants, même exigence, avec un choix de couleurs presque illimité.
Personnalisez votre vélo sur le configurateur, si besoin avec l’aide de nos Conseillers Techniques.
Notre étude posturale en ligne et notre fabrication à la carte vous apporte une ergonomie parfaitement adaptée à votre morphologie, votre style et vos envies.
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Les réponses à vos questions
Conseils avant l'achat
Le choix d’un vélo dépend avant tout de votre pratique, de vos terrains de prédilection, de votre position et de vos attentes en matière de confort et de performance.
Pour vous aider, le Bike Finder Origine vous permet de répondre à quelques questions sur votre pratique et vos préférences. Il vous oriente ensuite vers les modèles les plus adaptés à votre usage.
Si vous souhaitez être accompagné dans votre choix, vous pouvez également échanger avec un conseiller technique par téléphone, en visioconférence ou directement à l’usine de Rouvignies : Prendre rendez-vous
Le Gravel est conçu pour une utilisation plus polyvalente. Sa géométrie et ses possibilités de montage permettent de rouler aussi bien sur route que sur des chemins.
Il offre également davantage de possibilités pour le transport de bagages, ce qui le rend adapté au voyage, au bikepacking et à l'ultra-distance.
Tous les modèles Origine sont conçus pour être utilisés par les femmes comme par les hommes. Toute la gamme Origine est donc mixte.
En effet, notre approche repose sur le sur-mesure plutôt que sur une gamme spécifique. Vous pouvez adapter de nombreux éléments de votre vélo à votre morphologie : taille du cadre, longueur de potence, largeur de cintre, longueur des manivelles, recul de selle et hauteur du poste de pilotage.
Le carbone permet généralement de réduire le poids et d'améliorer le filtrage des vibrations. Il convient particulièrement lorsque la performance et le confort sont prioritaires.
L'aluminium offre une solution robuste et durable, notamment adaptée aux usages polyvalents et au voyage.
Le choix dépend donc avant tout de votre pratique, de vos priorités et de votre budget.
Un vélo adapté à votre morphologie est essentiel pour votre confort, votre plaisir de rouler et votre performance.
Vous pouvez définir vos réglages de plusieurs façons :
1/ Vous connaissez déjà vos réglages Vous pouvez choisir la taille du cadre, la longueur de potence, la largeur du cintre, la hauteur du poste de pilotage, la longueur des manivelles et la largeur de selle.
2/ Vous souhaitez être accompagné Notre Calculateur de Tailles vous recommande la taille du cadre et les principaux composants à partir de quelques mesures simples. Vous pouvez également sélectionner l'option « Choisir les tailles plus tard » lors de votre commande. Un conseiller technique vous contactera sous 48 heures ouvrables pour vous accompagner.
3/ Vous disposez déjà d'une étude posturale Sélectionnez également « Choisir les tailles plus tard », puis transmettez-nous votre étude posturale ou les réglages de votre vélo actuel. Nous adapterons votre configuration en conséquence.
Vous pouvez transmettre votre étude posturale à notre équipe à l'adresse : conseils@origine-cycles.com.
Nos conseillers techniques pourront prendre en compte vos mesures pour adapter votre configuration.
La position Sport est destinée aux cyclistes réguliers et aux pratiquants recherchant une position plus profilée. La hauteur de direction recommandée est plus basse.
La position Confort privilégie une position plus droite, notamment pour les cyclistes occasionnels ou les longues distances.
À titre indicatif, Origine recommande :
moins de 1,70 m : 170 mm
de 1,70 m à 1,85 m : 172,5 mm
plus de 1,85 m : 175 mm
Ces valeurs constituent une recommandation générale. La longueur adaptée peut également dépendre de votre morphologie et de votre pratique.
Origine ne propose pas de géométrie hors standard.
En revanche, vous pouvez adapter de nombreux éléments à votre morphologie : cintre, potence, tige de selle, selle, pédalier et hauteur de direction.
Conformément aux normes techniques indiquées dans la FAQ, les vélos sont conçus et garantis pour un poids maximal de l'utilisateur de 110 kg, équipement compris.
Le poids affiché dans le configurateur est basé sur un cadre en taille S.
Il faut compter environ 75 g supplémentaires par taille.
Depuis le configurateur, créez votre vélo puis cliquez sur Sauvegarder.
Renseignez votre adresse e-mail pour recevoir une copie de votre configuration.
Connectez-vous à votre espace client puis rendez-vous dans la rubrique Mes configurations.
Non un vélo complet Origine est livré avec l'ensemble des composants nécessaires à son fonctionnement et à sa sécurité.
Seules la selle et les pédales peuvent être absentes de la commande.
Avec l'option Color on Demand, vous pouvez indiquer une référence RAL ou une référence de peinture automobile dans les commentaires de votre commande.
Certaines finitions, notamment les teintes chromées ou pailletées, ne peuvent pas être réalisées.
Les suspensions de votre vélo sont préréglées en usine par rapport au poids que vous nous avez communiqué lors de la création de votre compte.
Il est possible d'utiliser une remorque sur les Gravel Origine avec des axes compatibles.
Le Graxx et le Trail étant des vélos légers, il convient toutefois de tenir compte de la charge totale transportée.
Seuls les home trainers Direct Drive avec cassette intégrée et les modèles à rouleaux qui ne bloquent pas les axes de roue sont acceptés.
Les modèles équipés d'une pince, d'une vis ou exerçant une pression extérieure sur le cadre sont interdits.
Seuls les vélos de route et les Gravel sont compatibles. Les VTT et vélos électriques ne le sont pas.
Lors de l'utilisation, évitez de vous mettre en danseuse et protégez le cadre des projections de transpiration.
Les dispositifs d'aide peuvent varier selon votre région.
Nous vous recommandons de vérifier les conditions applicables auprès de votre collectivité ou du service public concerné.
En Europe, l'assistance électrique est limitée à 25 km/h.
Le moteur coupe automatiquement son assistance au-delà de 25 km/h. Vous pouvez continuer à pédaler et rouler à une vitesse supérieure, mais sans assistance électrique.
Les vélos Outlet sont des vélos neufs issus notamment de rétractations clients ou de déstockage.
Rendez-vous avec Origine
Vous pouvez prendre rendez-vous directement au siège de la marque Origine, à Rouvignies dans le Nord de la France, afin d'être accompagné de visiter le showroom, obtenir des conseils avec un conseiller technique ou tester le vélo de votre choix.
Lorsque votre vélo est prêt, vous pouvez programmer un rendez-vous pour récupérer votre vélo au showroom de la marque et bénéficier de conseils d'utilisation.
Il est également possible de tester les vélos Origine sur certains salons et événements comme le Roc d'Azur, Vélo Vert Festival, Pass'Portes, Nature is Bike, Vélo In Paris, Bike Brussels (liste non complète).
Cliquez sur « Annuler ou modifier le rendez-vous » dans l'e-mail de confirmation reçu.
Après l'annulation, vous pourrez sélectionner un nouveau créneau dans le calendrier en ligne.
Paiement de la commande
Vous pouvez régler votre commande par :
carte bancaire (Visa & MasterCard)
virement bancaire
chèque (en France uniquement)
paiement en 3, 4 et 12 fois avec Oney, selon les conditions applicables
Connectez-vous à votre espace client pour consulter le statut du paiement et les éventuelles informations nécessaires au règlement du solde.
Vos factures sont disponibles dans votre espace client, dans la rubrique _Mes commandes_.
Livraison et délais
Origine livre dans de nombreux pays à l'international et dans les départements et régions d'outre-mer.
France métropolitaine / Monaco : 65 €
Corse : 95 €
La Réunion : 170 €
Benelux : 75 €
Autres pays de l'UE : 95 €
Royaume-Uni hors îles : 120 €
Suisse : 190 € HT
Les tarifs peuvent dépendre de la destination et du type de colis.
Les délais de préparation de votre commande sont :
vélo : 4 semaines
kit cadre : 4 semaines
paire de roues Prymahl : 2 semaines
équipements : 3 jours
Ces délais sont calculés à partir de la validation complète du paiement et du choix des tailles.
Si un composant sélectionné présente un délai supérieur, la livraison intervient sous une à deux semaines à compter de la date indiquée pour ce composant.
Vous pouvez suivre les différentes étapes de fabrication de votre vélo ou de votre cadre depuis votre espace client, dans le détail de votre commande.
Pour obtenir des informations complémentaires, vous pouvez contacter notre équipe à conseils@origine-cycles.com.
Après avoir reçu l'avis d'expédition le transporteur doit normalement vous contacter sous 2 à 3 jours ouvrables. Vous pouvez suivre votre livraison auprès du transporteur indiqué dans cet e-mail.
Si vous n'avez pas reçu de nouvelles passé ce délai, contactez-nous via notre formulaire de contact en indiquant votre nom et votre numéro de commande.
Pour une remise en mains propres à l'usine, vous recevez un e-mail lorsque votre commande est prête. Vous pouvez alors choisir votre créneau de rendez-vous.
Pour une livraison à domicile, vous recevez un e-mail vous informant de l'expédition. Le transporteur vous contacte ensuite pour organiser la livraison.
Contactez-nous via le formulaire de contact en précisant votre numéro de commande et les modifications souhaitées.
Service Après-vente
Contactez nos conseillers techniques au 03 27 88 10 10 ou à conseils@origine-cycles.com.
Indiquez votre numéro de commande et la modification souhaitée.
La possibilité de modifier votre commande dépend de l'avancement de sa production.
Contactez notre équipe dans les 30 jours suivant la livraison.
Indiquez votre numéro de commande, votre numéro de téléphone et les difficultés rencontrées.
Nos conseillers techniques vous accompagneront dans le cadre de la Garantie Bonne Taille.
Si le problème concerne l'usure d'un composant, vous pouvez vous rapprocher d'un technicien référencé ou de votre vélociste habituel.
Si le problème concerne un dysfonctionnement du vélo, contactez directement notre équipe afin que notre service après-vente puisse analyser la situation.
Vous pouvez contacter le service après-vente au téléphone +33 3 27 92 32 22 du lundi au vendredi aux horaires de 9h-17h30.
Vous souhaitez connaître les modalités d'application de la garantie ?
Chez Origine, nous pensons qu'un vélo exceptionnel mérite une garantie exceptionnelle. Ainsi, chaque modèle bénéficie d'une garantie à vie de son cadre ainsi que d'une garantie de 2 ans des composants.
La garantie est gérée directement dans notre usine par nos équipes SAV (service après-vente). Votre interlocuteur est un expert qui saura vous apporter une réponse, une explication, décider de vous expédier un composant ou bien de planifier une intervention sur votre vélo.
Retrouvez toutes les informations à ce sujet en consultant la page Garanties.
Le phénomène de "toe overlap" n'est pas un défaut, il peut se manifester en fonction des géométries de cadres, des longueurs de manivelles et des tailles de chaussures.
Ceci apparaît lors de manœuvres à très faible vitesse, inférieur à 3 km/h. Lors d'une utilisation classique, ceci n'apparaîtra pas.
Entretien de votre vélo
Origine vous libère de la dépendance à un point de vente en vous offrant un large choix de possibilité pour l'entretien de votre vélo.
Origine référence près de 400 techniciens appelés également Services Centers dont certains peuvent se déplacer chez vous,.
Vous pouvez également faire entretenir votre vélo auprès de votre technicien habituel ou à l'usine Origine.
Vous désirez que votre vélo Origine soit entretenu à l’usine ?
Avec plaisir, nous vous proposerons un service de qualité à prix compétitif.
Origine défend une approche différente du vélo de série.
Chaque vélo est conçu à partir de votre pratique, de votre morphologie, de votre terrain et de votre budget.
La vente directe et la configuration permettent de vous proposer un vélo haute technologie et sur mesure sans passer par les intermédiaires traditionnels.
La conception et le développement des vélos sont réalisés par notre bureau d'études à Rouvignies.
L'assemblage, la peinture, les réglages et l'expédition sont réalisés dans notre usine de Rouvignies.
Le moulage des cadres est réalisé par des partenaires spécialisés, à partir de nos moules conçus en interne.
La vente directe permet de supprimer les intermédiaires traditionnels entre le fabricant et le cycliste.
Vous bénéficiez ainsi d'un accès direct à nos conseillers, au configurateur, aux informations techniques et au suivi de votre commande.
Origine commercialise ses vélos directement, sans réseau de revendeurs.
Cette organisation permet de conserver un contact direct avec nos équipes et de vous accompagner dans le choix et la configuration de votre vélo.
Le showroom et l'usine Origine sont tiués dans le Nord de la France, à côté de Valenciennes : 550 rue Marc Jodot 59220 Rouvignies France
L'homologation UCI concerne notamment les équipements utilisés par les équipes cyclistes professionnelles.
Les modèles Fraxion et Axxome sont homologués UCI.
Les vélos Origine bénéficient :
d'une garantie à vie sur le cadre
d'une garantie de 2 ans sur les composants
de la Garantie Bonne Taille
de la politique Satisfait ou Remboursé
d'un service après-vente géré directement par nos équipes
Les conditions détaillées sont disponibles sur notre [page dédiée aux garanties](https://www.origine-cycles.com/fr-FR/garanties-.
La Garantie Bonne Taille vous permet de rouler sereinement lors de vos premières sorties.
Si, dans les 30 jours suivant la réception de votre vélo, votre position ne vous convient pas, nous remplaçons les composants nécessaires afin d'adapter votre vélo, à nos frais.
Vous disposez de 14 jours suivant la réception de votre commande pour exercer votre droit de rétractation.
Les produits doivent être neufs, complets et dans leur emballage d'origine. Les produits spécialement conçus en dehors de l'offre disponible sur le site sont exclus de cette disposition.
En cas d'accident, la remise appliquée sur le remplacement du kit cadre dépend de l'ancienneté de la facture initiale :
moins de 6 mois : 50 %
moins d'un an : 45 %
moins de deux ans : 35 %
plus de deux ans : 25 %
Origine ne pratique pas les soldes ni le Black Friday sur sa gamme de vélos.
Les vélos sont fabriqués à la commande et les gammes ne sont pas millésimées. Les tarifs sont donc définis pour rester cohérents toute l'année.
Le poids annoncé des vélos est donné avec une tolérance de ±3 % liée aux processus de fabrication.
Pour les cadres, le poids communiqué correspond à un cadre en taille S équipé du jeu de direction, des axes, du collier de tige de selle, de la patte de dérailleur et des éventuels éléments ajoutés à la configuration.
Une différence d'environ 20 à 40 g peut être constatée entre deux tailles de cadre selon le modèle.
Sponsoring et recrutement
Vous pouvez présenter votre projet, votre activité et vos coordonnées via notre formulaire de contact.
Vous pouvez également joindre les documents nécessaires à l'étude de votre demande.
Notre équipe étudiera votre proposition et reviendra vers vous si elle correspond à nos critères de partenariat.
La liste des offres de rectuement est disponible sur cette page.
Pour une candidature spontanée, envoyez votre CV et votre lettre de motivation à recrutement@origine-cycles.com.
Pour répondre à une offre, indiquez également la référence de l'annonce.
Un doute, une question ?
Contactez-nous :
+33 (0)3 27 88 10 10
Lundi à vendredi :
9h-18h30
Samedi :
9h-16h30
Prendre rendez-vous en Visioconférence
avec un conseiller technique
Notre Configurateur vous donne la possibilité de définir vous-même l’équipement et la décoration de votre vélo, sans aucun surcoût par rapport à un vélo de série.
C’est très simple : changez à votre gré sa transmission, ses roues, et la plupart des autres éléments. A chaque modification, la photo, la fiche technique, le poids et le prix se mettent à jour. Vous pouvez ainsi l’alléger, le rendre plus confortable, choisir des braquets qui vous permettront de vaincre n’importe quel col, le peindre en vert fluo, etc.
Laissez parler votre personnalité, vos envies, vous ne risquez pas de vous tromper : notre Configurateur ne vous propose que des composants de qualité compatibles entre eux. Et si vous hésitez, appelez-nous au 03 27 88 10 10 pour en débattre avec un de nos conseillers techniques ou commerciaux.
Pour les riders à la recherche d'adrénaline, nous avons conçu une machine à sensations avec la version 120mm. Explosif, agile et joueur, c’est le vélo qui redéfinit les bases du down country. Diminuez le SAG, augmentez les compressions et il devient une machine de coupe du monde.
Dynamic Linkage
Nous avons naturellement mis la performance de la suspension comme critère numéro un lors du développement du Théorème FS. Nous avons pris en compte tous les paramètres et toutes les influences de la suspension pour aboutir au choix définitif. Il fallait un système à la fois léger, efficace autant au pédalage que dans les sections cassantes, et assurant un pilotage incisif. La réponse est claire : un système Flex Pivot, autrement dit, un parallélogramme déformable, ou le point de pivot arrière est assuré par la déformation des haubans. Après le Dynamic Response sur nos vélos de route, découvrez le Dynamic Linkage sur nos VTT.
Integration
Nous avons pris la décision d’intégrer au maximum la câblerie, même sur les VTT. Si l'intégration permet des gains aérodynamiques et esthétique sur un vélo de route, elle permet surtout de protéger l'ensemble des gaines et durites sur un VTT, et d’éliminer les bruits parasites au roulage. Avec le Théorème FS, le seul son que vous entendrez sera le roulement des pneus.
Blocage de direction
Une douille de direction d’un nouveau genre
Pourquoi se limiter à l'intégration, quand nous pouvons développer une toute nouvelle douille de direction ? Grâce à un blocage intégré, développé par nos ingénieurs, nous avons limité l'angle de direction à 72°.
Compatibilité UDH
Le théorème FS a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.
Spécifications techniques
Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF92
Tige de selle : 30,9 mm
Sections de pneus max : 29 x 2.40
Matière : Carbone UHM
Freins (max) : PostMount 180mm arr. (180)
Axes : Arr : 12x148 (boost)
Plateaux (max) : 34
Porte-bidon : 1
Débattement fourche : 120 mm
Déport fourche : 44 mm
Débattement cadre : 120mm
Entraxe Amorto : 165 mm
Course Amorto : 45 mm
Patte de dréailleur : UDH - compatible transmission T-Type
Géométries du cadre
S
M
L
XL
ST
Hauteur tube de selle
410
440
470
500
TT
Longueur horizontale
575
599
628
656
HT
Hauteur tube direction
90
90
105
120
HR
Hauteur direction standard
155
155
170
185
HR
Hauteur direction possible
De 145 à 180
De 145 à 180
De 160 à 195
De 175 à 210
SA
Angle de tube de selle
75.3
75.3
75.3
75.3
AH
Angle de direction
66.9
66.9
66.9
66.9
CS
Longueur des bases
435
435
435
435
SK
Stack
594
594
608
622
RE
Reach
418
444
467
494
BB
Déport boitier
38
38
38
38
LE
Empattement
1137
1162
1193
1223
RF
Déport fourche
44
44
44
44
Potence Mountain Trail WCS TFS
Taille cycliste
De 153 à 163
De 164 à 168
De 169 à 172
De 173 à 177
De 178 à 182
De 183 à 187
De 188 à 194
De 195 à 200
Longueur de potence
35
45
45
45
45
60
60
80
Largeur de cintre
740
740
740
740
Les avis des clients
Kit cadre Gravel Trail
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées.
Je redécouvre le plaisir de rouler à vélo, et c’est exactement ce que je recherchais. Merci Origine pour ce superbe vélo !
Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500
Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US
VTT semi rigide GTR full carbon.
Après 3 mois de sortie
Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro.
Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max .
Je recommande.
Denis
Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro
30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide...
Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT.
Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant !
Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite !
Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir.
Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.
Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.
Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo !
Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.
Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500
Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente.
Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire.
Bonne continuation et merci encore 😉
Bonjour,
Après que mon cadre carbone Merida 26’´ ait rendu l’âme, me voici en possession d’un magnifique Théorème GT rouge flamme, full XT, roues DT 1700: aucun regret!
Le 29’´ est une révélation et le vélo est à la fois très confortable et malgré tout joueur, plus que je ne l’imaginais.
Je n’ai eu aucun problème avec le service d’Origine , que ce soit en amont de la commande où mes questions ont toutes trouvées réponses et par la suite avec un délai respecté et une livraison sans encombre.
Théorème GT - Shimano SLX - Roues Shimano XT
VTT très facile à piloter, maniable et très agréable.
Confort relativement bon pour un semi-rigide, malgré le carbone.
Très satisfait de mon choix ; dispo conforme aux prévisions.
Très content de mes choix et aucun regret sur la couleur (Orange Shakir).
Réception du VTT à l'usine directement ; réglage précis sur place.
Vraiment top comme expérience je recommande.
Passé les 500 km et toujours très satisfait de mon théorème GT avec jantes Prymahl.
J'ai quitté mon ancienne monture carbone 2x10 pour ce vtt.
Pas déçu de l'accueil, du conseil et du suivi de Origine.
Montage fourche Rock shox Sid 100mm, transmission shimano XT, pédalier slx et freins Shimano Slx.
Théorème GTR 29
Bonjour je suis très satisfait de mon Gtr ,léger, nerveux et beau que demander de plus.
Théorème GTR 29
J'ai acheté mon vtt en début d'année j'ai déjà fait 1000 km et 20 000 mètres de dénivelé exclusivement en chemin forestier et single, un vrai bonheur, j'ai eu vite fait d'oublier mon Specialized Epic carbon tout suspendu !!! vraiment une bête de course et également très confortable pour un semi rigide. Très heureux de mon achat je le recommande sans retenue merci à Origine !!!
Axxome II GTR - Théorème GT
Fier de mes « Origine »
Un an après un Axxome GTR, je viens de faire l’acquisition d’un Théorème GT.
C’est dire combien je suis satisfait. Et l’accueil à l’usine toujours très agréable et riche en conseils.
Bravo à toute l’équipe.
Théorème GT 29
Reçu à la mi-décembre, mon Théorème GT a parcouru un peu plus de 200 km. J'apprécie sa légèreté (9,8 kg), son agilité et son confort, la fourche Sid Select 120mm Remote est vraiment magique ! Je continue à le découvrir dans les côtes et sur le plat en forêt. Très roulant, il est aussi à l'aise sur les chemins qu'en ville. A chacun de l'équiper à son usage avec les bons pneux et les bons composants mécaniques. Personnellement j'aime bien aussi l'utiliser pour aller faire les courses en ville car il est très maniable
Théorème GT 29
Après presque 25 ans avec un Vtt Merlin, je me suis décidé à acheter un nouveau vélo... C'est un théorème GT, monté XT et fourche Fox 32
Je n ai pas encore beaucoup roulé avec (j'attends le dégel), mais je ne suis pas déçu !
Les plus : le configurateur
la communication
la rapidité de la livraison (3 semaines)
la qualité du cadre , du montage et du comportement du vélo .
le confort
Les moins : je cherche encore
Français
![[DE:strDescriptionPhotoFemme]](/images/accueil/menuFemme.jpg)
![Newton[e]](/images/sous-famille/168_3_newton.jpg)
![Newton[e] GR](/images/sous-famille/170_3_newtongr.jpg)
![Newton[e] Flatbar](/images/sous-famille/172_3_newtonflatbar.jpg)
![[DE:libelleSousFamilleMenu]](/images/sous-famille/[DE:strPhotoSousFamilleMenu])
