Fraxion zu 100% von Grinta.be getestet

Originge Fraxion GTR: 100% getestet

Die französische Marke Origine macht sich weiterhin einen Namen mit Fahrrädern, die ein animiertes Fahrgefühl vermitteln. Das Fraxion ist das jüngste in der Reihe und selbst dieses aerodynamische Muskelbündel lässt sich so leicht lenken wie ein hungriger Falke.

Bart, der Benelux-Manager von Origine und der Mann, an den Sie sich als Kunde mit jeder Frage wenden können, hat den grauen Fraxion GTR in die Büros von Grinta! gebracht. Die graue Farbe ist vielleicht nicht die beste, um die Linien des Fraxion hervorzuheben - die sich im Online-Konfigurator ganz einfach ändern lassen! - aber das Fahrrad sieht auch in dieser Farbe kraftvoll und aggressiv aus. Mit einem 900 Gramm schweren Rahmen und einer 485 Gramm schweren Gabel können Sie problemlos ein leichtes Rennrad konfigurieren. Trotz der profilierten Rohrformen bleibt das Gewicht gering, da Origine Überlappungen und Unvollkommenheiten in der Carbonkonstruktion vermeidet.

Die Sattelstütze hat ebenfalls eine aerodynamische Form und wird mit einer internen Klemme befestigt. Sie ist einfach zu bedienen, aber man hatte uns eine etwas zu vorsichtige Zahl für das Anzugsdrehmoment genannt, was dazu führte, dass die Sattelstütze bei der ersten Fahrt abfiel. Wir befürchteten für die weitere Fahrt, aber mit dem Drehmomentschlüssel auf der empfohlenen, höheren Zahl mussten wir bei den nächsten Fahrten nicht mehr danach schauen.

Dieser Fraxion hat das Handling noch besser gemacht. Es war von Anfang an phänomenal. Von Zeit zu Zeit haben wir das Privileg, ein Fahrrad auszuprobieren, das uns von Anfang bis Ende zum Lächeln bringt, und das Fraxion gehört zu dieser kleinen Auswahl an Fahrrädern. Die französischen Entwickler wollten diesem Modell nicht den schwerfälligen und unbeholfenen Fahrcharakter vieler anderer aerodynamischer Fahrräder verleihen, und das ist ihnen mit Bravour gelungen. In diesem Fahrrad steckt nicht nur viel Geschwindigkeit, sondern es kommt auch aus sehr schnellen Startblöcken heraus und macht dir immer Lust auf noch mehr Geschwindigkeit. In solchen Tests wird oft behauptet, dass dieses oder jenes Fahrrad dazu führt, dass sich der Fahrer schneller fühlt. Nun, das Fraxion hat unseren Geschwindigkeitsmesser ständig zwei Kilometer pro Stunde höher als normal gebracht.
Das deutet darauf hin, dass es dem Fahrrad absolut nicht an Steifigkeit mangelt, aber das war nicht das einzige, worauf sich das Ingenieurteam konzentriert hat. Dem Fraxion wurde gerade genug Nervosität verliehen, um ihm ein belebendes Fahrgefühl zu verleihen. Dementsprechend fühlt er sich nicht wie ein toter Gegenstand an, der unter Ihnen baumelt, während Sie die Pedale treten, sondern er fühlt sich wie eine schnell reagierende Feder an, die wie eine Verlängerung Ihres Körpers wirkt. Wen auch immer wir fahren ließen, er oder sie kam immer mit dem Kommentar zurück, dass es ein hyperschnelles und direktes Fahrrad sei, das zum Weiterfahren einlädt. Es hielt auch auf Kopfsteinpflaster stand, was auch auf diese Flexibilität an entscheidenden Stellen des Rahmens zurückzuführen ist. Dementsprechend ist es ein Fahrrad, das man sowohl in der Ebene als auch in den Bergen, auf schlechtem und gutem Untergrund nutzen kann.


Die Qual der Wahl

Das Fraxion hat ein längeres Oberrohr als die anderen Origins und einen Kopfwinkel von 72,5 Grad und einen Sattelrohrwinkel von 73,5 Grad erhalten. Diese sind natürlich mitverantwortlich für das präzise und direkte, aber nicht zu nervöse Lenkverhalten. Der Rahmen ist in vier Größen erhältlich, aber bei der Online-Bestellung werden Sie bei Bedarf von jemandem von Origine unterstützt, um sicherlich zu den richtigen Größen zu gelangen. Es gibt zum Beispiel eine Sattelstütze mit und eine ohne Rücktritt, während die Länge des dazugehörigen Vorbaus ebenfalls leicht selbst gewählt werden kann. Lenker und Vorbau sind getrennt, was die Einstellmöglichkeiten wiederum vereinfacht. Die Züge verlaufen durch das ACR-System, was nicht nur die Optionen für alternative Cockpits erhöht, sondern auch die Leichtgängigkeit der Lenkung gewährleistet.

Die Konfiguration mit der neuesten Version der Shimano Ultegra Di2 Schaltung schmälert nicht die Möglichkeiten dieses Fahrrads. Die Gangwechsel erfolgen extrem schnell und Sie können es nicht auf einen Fehler erwischen. Weil es zwischen Akku und Schaltwerk nur noch Kabel gibt, verlieren Sie die Di2-Kabel am Lenker, was die Montage natürlich erleichtert. Die neuen Wahlschalter liegen perfekt in der Hand, daher können wir wirklich nur positiv über diesen neuen Wurf von Shimano berichten.

Die Orion C50 Pro-Laufräder sind die höchsten Laufräder im Sortiment der hauseigenen Original-Laufradmarke Prymahl. Das Ganze wiegt 1.530 Gramm und verwendet schöne CNC-gefräste Naben. Der Freilauf schaltet sich bei jedem Antritt schnell ein, was immer angenehm ist. Dank ihrer guten Konstruktion haben die Laufräder einen großen Einfluss auf die Beschleunigungsfähigkeit des Fahrrads. In Bezug auf die Seitenwindempfindlichkeit, insbesondere bei böigem Wind, liegen sie im Mittelfeld, aber natürlich können Sie immer die Version mit niedrigeren Felgen mit einer Höhe von 35 Millimetern wählen. Die Räder in unserem Testrad kamen mit Continental GP5000 TL-Reifen, die tubeless montiert waren. Sie sind für ihren geringen Rollwiderstand bekannt und passen daher perfekt zu einem so schnellen Fahrrad. Die Auslaufsicherheit der tubeless-Konstruktion ist ein guter Bonus.

Schlussfolgerung

Beschleunigen und bei der Geschwindigkeit bleiben sind zwei Stärken, die jedem Fahrrad gute Punkte einbringen, aber das feine Fahrgefühl und die Lebendigkeit lassen das Origine Fraxion über die Menge hinausragen. Die zahlreichen Optionen des Konfigurators ermöglichen es Ihnen, ein Endergebnis zu erzielen, das vollständig Ihrem Geschmack, Ihrem Budget und Ihrer Praxis entspricht. Außerdem sehen Sie in diesem Tool nicht nur die Preisänderung, sondern auch das Gewicht, jedes Mal, wenn Sie die Konfiguration ändern. Die aggressiven Linien des Fraxion, sein attraktiver Preis und die vielen Auswahlmöglichkeiten machen dieses Origine zu einer attraktiven Option, wenn Sie eines der schnellsten Fahrräder auf dem Markt suchen.
Unser Testrad mit Shimano Ultegra Di2 R8100, Prymahl Orion C50 Pro, Conti GP5000 TL, Selle Italia SLR Boost CarboKeramic und Lizard Skin wird für 6.657 Euro angeboten und wiegt 7,3 Kilogramm ohne Pedale und Flaschenhalter. Die Preise beginnen bei 3.536 Euro.

Positive Punkte

Leichtes Gewicht für ein aerodynamisches Fahrrad
Einzigartiges, lebhaftes Fahrgefühl
Schnellere Sofortgeschwindigkeiten
Viele Optionen im Konfigurator

Negative Punkte

Unmöglich, sich von diesem Fahrrad zu trennen