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GTR-Theorem 29″

GTR-Theorem 29″

Hohe Leistung


Leistungsstarkes, leichtes Cross-Country MTB

In Verbindung mit der vollständigen Integration, der von unseren Ingenieuren entwickelten Lenksperre und der UDH-Kompatibilität ist das Einzige, woran man denken kann, der Sieg.

Wählen Sie Ihr Modell

GTR-Theorem M5
GTR-Theorem M5
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Gabel
Rock Shox
Sid SL Ultimate Race Day 100mm Remote
Kettenschaltungen
Sram
XX SL AXS T-Type
Tretlager
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Kassette
Sram
XX Eagle 10-52 12v T-Type
Räder
DT Swiss
XRC 1501 Spline
Sattelstütze
Kind Shock
Rage-i Hydraulik
Kleiderbügel
Ritchey
MTN 2x Carbon 740
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Prix : 7 706 € Poids : 9 146 g
GTR-Theorem M4
GTR-Theorem M4
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Gabel
Rock Shox
Sid SL Ultimate Race Day 100mm Remote
Kettenschaltungen
Shimano
XTR M9200 Di2 1x12v
Tretlager
Shimano
XTR M9200 32
Kassette
Shimano
XTR M9200 12v 10-51
Räder
Mavic
Crossmax SL Ultimate 30
Sattelstütze
Kind Shock
Rage-i Hydraulik
Kleiderbügel
Ritchey
MTN 2x Carbon 740
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Prix : 7 260 € Poids : 9 446 g
GTR-Theorem M3
GTR-Theorem M3
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Gabel
DT Swiss
F232 One 100mm Remote
Kettenschaltungen
Shimano
XT M8100 12v u
Tretlager
Shimano
XT M8100 Mono 32 CL55
Kassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Räder
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Sattelstütze
Kind Shock
Rage-i Hydraulik
Kleiderbügel
Ritchey
MTN 2x Carbon 740
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Prix : 4 301 € Poids : 9 777 g
GTR-Theorem M2
GTR-Theorem M2
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Gabel
Suntour
Axon 34 Elite 120mm Fernbedienung
Kettenschaltungen
Sram
GX Eagle AXS T-Type E-Pod
Tretlager
Sram
GX Eagle T-Type 32 CL55
Kassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Räder
Prymahl
Polaris A25 Pro 29''
Sattelstütze
Ritchey
Zero WCS 30.9 ohne Versatz 400mm
Kleiderbügel
Ritchey
MTN 2x Carbon 740
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Prix : 4 393 € Poids : 9 525 g
GTR-Theorem M1
GTR-Theorem M1
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Gabel
Suntour
Raidon 32 100mm
Kettenschaltungen
Shimano
SLX M7100 1x12v u
Tretlager
Shimano
SLX M7100 Mono 32 CL55
Kassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Räder
Fulcrum
Red Zone 500
Sattelstütze
Origine
Monoblock geschmiedet Alu 0 Offset 30,9 400mm
Kleiderbügel
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Prix : 2 659 € Poids : 10 815 g

Fotogalerie.

GTR-Theorem 29″
GTR-Theorem 29″
GTR-Theorem 29″
GTR-Theorem 29″
GTR-Theorem 29″

Technologische Stärken.

Hardtail-Theorem

Hardtail-Theorem

Entdecken Sie das Theorem, ein Nervenbündel, das sich auf Geschwindigkeit und Leistung konzentriert. Und wie immer bei Origine stehen diese Begriffe nicht im Widerspruch zu Komfort und Zugänglichkeit, ganz im Gegenteil.

Die entwickelten Technologien machen unser Hardtail zu einem der leichtesten und leistungsfähigsten in der kompetitiven Welt des XC.
Dynamic Response

Dynamic Response

Das Dynamic-Response-Konzept spiegelt die Persönlichkeit von Origine wider: das Streben nach einer sehr hohen Leistung, ohne dabei den Komfort zu vernachlässigen. Die Verarbeitung der Fasern wurde so konzipiert, dass die Nervosität der Steifigkeit vorgezogen wird und eine extrem schnelle Rückstellung nach der Verformung ermöglicht wird.

Unsere Ingenieure haben die Entwicklung auf das Konzept des Dynamic Response ausgerichtet. Anstatt die verschiedenen Verformungen (Gehäuse beim Treten, Buchse in der Kurve) zu blockieren, um nicht an Leistung zu verlieren, arbeitet das Theorem wie eine Feder, wie ein Bogen, um nach der Verformung eine extrem schnelle Rückführung zu haben.
So ist er spielerisch, nervös und präzise in den Kurvenkombinationen. Aber er ist auch leicht auf langen Strecken, wenn er müde wird, oder auf kurvigen oder technischen Passagen.
Integration

Integration

Es gibt keine Bremsschläuche mehr, die beim Überqueren eines Geröllfelds aufeinander schlagen, und keine Äste, die das Fahrrad und seinen Fahrer an der Umwerferhülle packen. Wir sehen darin eine Lösung, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Leitungen und Schläuche zu erhöhen, die im Rahmen gut geschützt sind.

Wir haben die Entwicklung dieser neuen Plattform genutzt, um auch die Sattelklemme zu integrieren. Auch hierdurch wird eine zusätzliche natürliche Steifigkeit an der Verbindung Top Tube/Seat Tube erreicht und somit die Festigkeit des Rahmens erhöht, ohne dass überflüssiges Gewicht entsteht.
Richtungssperre

Richtungssperre

Wir haben unsere hauseigene Technologie für die Lenksperre verwendet. Um sowohl Sicherheit für den Fahrer als auch für das Material zu bieten, verfügt die Lenkung über einen maximalen Drehwinkel von 72° auf jeder Seite. Es besteht keine Chance, dass bei einem Sturz die Hüllen abgerissen werden oder das Lenkerende aufschlägt.

Diese Technologie ermöglicht auch, dass es keine Krümmung am oberen Ende des Unterrohrs gibt, wodurch zusätzliche Steifigkeit und eine noch bessere Leistung erzielt werden können.
UDH-Kompatibilität

UDH-Kompatibilität

Das Theorem wurde entwickelt, um sich den heutigen Standards anzupassen. Das UDH, das universelle Ausfallende, schützt Ihren Rahmen, ist kostengünstig und leicht zu finden. Dieses Format macht auch direkt montierte Umwerfer ohne Ausfallende kompatibel. So haben Sie Zugriff auf das Beste, was es auf dem Markt gibt.
Drapierungen GTO und GTR

Drapierungen GTO und GTR

Ein Rahmen, zwei Verhaltensweisen.

Das GTO ermöglicht die perfekte Mischung aus Komfort, Vibrationsdämpfung und Leistung. Das Ergebnis ist ein ultra-vielseitiges MTB, das von Vereinsausflügen über XC-Marathons bis hin zu Ultradistanzen reicht. Egal in welcher Disziplin, das GTO-Drape sorgt dafür, dass Ermüdungserscheinungen minimiert werden und Sie sich immer weiter steigern können.

Das GTR ist kompromisslos auf Leistung getrimmt. Leicht, reaktionsschnell, alles, was man von einem Wettkampfrad erwarten darf. Aber es wäre kein Origine, wenn wir nicht alles getan hätten, um eine gewisse Toleranz zu wahren. So bleibt es für alle zugänglich und wird Sie dazu bringen, in jeder Situation das Beste zu geben.
Handbemalt in unseren Werkstätten

Handbemalt in unseren Werkstätten

Die Origine-Rahmen werden in unseren Werkstätten in Nordfrankreich lackiert.

Wir haben uns dafür entschieden, ausschließlich wasserlösliche Lacke in Autoqualität zu verwenden.

Die Stoß- und Abriebfestigkeit ist deutlich höher als bei Rahmen, die in Asien lackiert werden, und die ökologischen Auswirkungen werden stark reduziert.

Das Theorem ist als Einzelrahmen oder als komplette Fahrräder erhältlich.

Er hat eine lebenslange Garantie und kann im Konfigurator vollständig angepasst werden, um dem Geschmack und den Erwartungen aller Enthusiasten zu entsprechen.
Technische Spezifikationen

Technische Spezifikationen

Steuersatz: IS52/28,6 - IS52/40
Tretlagergehäuse: PF92
Sattelstütze: 30,9 mm
Max. Reifenquerschnitte: 29 x 2.40
Material: UHM-Kohlenstoff
Bremsen (max) : PostMount 160mm hinten (180)
Achsen: Arr: 12x148 (boost)
Tabletts (max.): 36
Trinkflaschenhalter: 2
Federweg der Gabel: 100 oder 120mm
Ausfallende: UDH

Was die Presse darüber denkt.

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