Rennräder Ursprung in der Presse

Die Geschwindigkeit ist leicht zu erreichen. Auf ebener Strecke kommt man leicht auf über 25 km/h. Es gibt kein Reibungsgefühl durch den Motor. Und man muss zugeben, dass das Origine Montmartre bei dynamischen Fahrten wie eine Mühle läuft. Der Rahmen ist reaktionsschnell und die Antritte sind lebhaft. Da das Elektrofahrrad leicht ist, können Sie es eventuell die Treppe hinauftragen oder in

Das belgische Magazin GRINTA! berichtet über den Graxx GTO Explore. 'Dieses Graxx III GTO Explore hat alle Stärken des Graxx - Langstreckenkomfort, hervorragende Dämpfung, berechenbare Lenkung - fügt aber durch die Federgabel eine zusätzliche Komfortschicht hinzu.' 'Das Graxx GTO III Explore ist ein zugängliches Gravelbike, bei dem der Spaß am stundenlangen Fahren wichtiger ist als

Das flämische Magazin Velozine, bietet uns einen Test des Theorème FS 120 GTR an. 'Die geringe Reaktion auf die Pedalkraft bedeutet nicht, dass die Hinterradaufhängung während des Pedalierens völlig verhärtet. Die Hinterradaufhängung reagiert gut auf kleine Unebenheiten und weicht erheblich mehr auf, als ich aufgrund ihres 'Pedalierverhaltens' erwartet hätte.'

'Da wir Wortspiele mögen, haben wir uns diese Frage gestellt: Was ist die Herkunft der Menschen, die bei Origine arbeiten?' Wir haben uns auf den Weg gemacht, um die Geschichten und Motivationen durch die Worte von vier Origine-Mitarbeitern zu erforschen. Wie stellen sie sich die Entwicklung ihrer Rollen und der Marke in den kommenden Jahren vor. Und vor allem: Woher kommen sie? Und in diesem

Auch wenn der Überraschungseffekt des Graxx 2 nicht mehr vorhanden ist, macht der Orgine Graxx 3 seinen Vorgängern alle Ehre und schafft es, die Qualitäten der Linie zu bestätigen. Die Graxx 3 GTR hat sich mittlerweile zu einer festen Größe etabliert und bietet Leistungen auf höchstem Niveau.

'Ein ultraleichtes MTB: 860 g der Rahmen!' Das Théorème ist ganz einfach das erste MTB in der Geschichte der Marke aus Nordfrankreich. Um der Entwicklung der Disziplin gerecht zu werden, hat Origine beschlossen, seinem Hardtail ein Facelifting zu verpassen. Geometrie, Design und Integration, die Entwicklungen sind vielfältig, ganz zu schweigen davon, dass es drastisch leichter geworden ist.

Ein Fahrrad, das sich an alle richtet und für alle Praktiken geeignet ist. Die französische Online-Fahrradmarke schlägt wieder einmal sehr hart zu, indem sie die Codes aufbricht und die Kategorien auflöst. Auf das Gravel Graxx 2 folgen zwei Erben'. 'Die größten Stärken des GTO sind auf die Langstrecke gerichtet, optimaler Komfort durch Absorption aller Geländefehler, während er

'Das Axxome ist DAS Flaggschiff von Origine, das Fahrrad, mit dem der Erfolg kam und dessen Erfolg nie gebrochen wurde'. 'Ein modernisiertes Fahrrad, das von der vollständigen Integration der Kabel profitiert, aber alles beibehält, was den Erfolg dieses Fahrrads ausgemacht hat, nämlich Komfort, Leichtigkeit und Vielseitigkeit, und dabei leicht und dank einer gut kalibrierten Nervosität sehr

'Die neueste Version des Origine Axxome behält die Eigenschaften bei, die die beiden Vorgängermodelle so erfolgreich gemacht haben, nämlich Nervosität, Komfort und Leichtigkeit, und fügt noch mehr Leistung hinzu, was letztendlich zu mehr Vielseitigkeit führt'. 'In diesem Sinne wurde im Frühsommer letzten Jahres das Axxome III entwickelt, ein Fahrrad, das in Bezug auf Steifigkeit und

'Schon bei den ersten Radumdrehungen spürte ich, dass der GTR beim Beschleunigen spritziger war und besser auf Pedaltritte reagierte.' Ich bin mit dieser neuen Version des Graxx ca. 300 km gefahren, auf meinem Spielplatz (in der Provence), auf einer Mischung aus rollenden und brüchigen Straßen und Wegen, aber auch auf den Straßen und Waldwegen des Golfs von Morbihan. Ich fand, dass das

Begleiten Sie mich auf einer exklusiven Reise in die neue Fahrradfabrik von d'Origine. In Begleitung von Rémi Lefèvre, einem der Mitbegründer, lassen wir Sie hinter die Kulissen der Herstellung außergewöhnlicher Fahrräder blicken. Entdecken Sie die Geheimnisse ihrer Herstellung, vom ersten Design bis zur Endmontage, und tauchen Sie ein in das Herz der französischen Fahrradinnovation. Eine

Besichtigung der neuen Fabrik von ORIGINE CYCLES in Rouvignies (59). Entdecken Sie alle Geheimnisse dieser neuen 7500m2 großen Fabrik, die der Herstellung von Fahrrädern der französischen Marke gewidmet ist.

Wir waren vor der Eröffnung auf der Durchreise, um einen Artikel über die Entwicklung und den Test des ersten XC-Suspension-Bikes der Marke zu schreiben, der in der neuen Ausgabe von Vélo Vert zu finden ist. Aber wir wollen nicht verhehlen, dass wir von dem brandneuen Gebäude, das von Origine gebaut wurde, beeindruckt waren.'' 'Im Inneren ist es groß. Nein, es ist riesig! Es gibt viel

Das niederländische Magazin Fiets war auf der Suche nach einem leistungsstarken Rennrad für unter 3.000 Euro. Also konfigurierten sie ein Axxome III GTO mit einer Shimano 105 Schaltung und Prymahl Orion A30R Laufrädern. Das sagt Redakteur Menno Grootjans über das Rad: 'Die Sitzposition ist bequem, die Integration von Kabeln und Schläuchen ist perfekt und das Rad fährt wie auf Schienen.

MatosVelo präsentiert und testet die Draisine 12 Zoll Origine : 'Es wird vor allem darum gehen, dass die Eltern ihrem Kind/ihren Kindern eine Freude machen und nebenbei auch sich selbst, damit ihr Nachwuchs zum Beispiel auf einem Fahrrad der gleichen Marke wie Mama oder Papa fahren kann. [...] Gleich nach dem Auspacken ist das Highlight dieser Draisine ihr Gewicht. Nur 3,98 kg! Und ihre Farbe

Nach 25.000 Kilometern Erkundungstour mit dem Graxx II, der an meiner Seite 1.000 Leben gelebt hat, konnte ich es kaum erwarten, meine Hände auf die neueste Kreation der Marke zu legen. [...] Schon bei den ersten Tests auf der Straße ist der Graxx GTR im Vergleich zu seinem kleinen Bruder, dem Graxx II, eine schöne Überraschung in Sachen Leistung. Die Antritte und Attacken sind unmittelbarer,

Die Zusammenfassung des Weelz-Tests : Für wen ist die GTR-Version des Origine Graxx 3 letztendlich geeignet? Ich würde sagen, es gibt zwei Fälle. Die erste ist offensichtlich: Sie sind ein erfahrener oder angehender Wettkampf-Grader, dann ist das Graxx 3 GTR genau das richtige Gefährt für Sie. Sie ist nervös und reagiert auf jeden Tritt in die Pedale. Die perfekte Maschine für

Das belgische Magazin Touring.be hat das Help mehrere Wochen lang getestet und teilt seine Eindrücke von diesem Fahrrad mit. 'Auf der Origine Help werden Sie tatsächlich einen kleinen Schub im Rücken spüren, aber in einer natürlichen Form. Die Unterstützung nimmt anfangs allmählich zu und lässt ebenso allmählich nach, sobald Sie eine Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h erreicht haben.

Vojo konnte die ersten Fahrten mit dem FS Theorem durchführen: Auf dem Trail zeigt der All-Suspension der Marke, was in ihm steckt und dass er eine eigene, sehr ausgeprägte Persönlichkeit hat und dass es sich um ein Fahrrad aus dem Jahr 2023 handelt! Mit einer Dynamik und einem Wirkungsgrad auf höchstem Niveau könnte man ein Fahrrad erwarten, das schwer in die Hand zu nehmen ist, wenn sich

NCT hat das Help getestet, ein leichtes Straßenfahrrad mit elektrischer Unterstützung. Einfach, auch ohne elektrische Unterstützung, ist dieses Fahrrad nicht nur für Menschen mit geringer körperlicher Fitness geeignet. Sobald man sich in den Tänzerstand begibt und das Rad ankurbelt, hat man das Gefühl eines leichten Rades. Man hat das Gefühl, dass das Fahrrad fest auf der Straße steht