Help Gravel - GRX 2x12v - Prymahl Vega C35 Pro

"Ravi par cet investissement. Mon help gravel excelle dans la polyvalence. A la fois pour mes sorties sportives, mes balades, le vélotaf, et surtout les sorties longues... (et ce n'est que le début de la rando vélo longue distance), c'est un must have. Les gens ne s'aperçoivent pas que c'est un vélo à assistance électrique. La polyvalence n'empêche pas quelques petits défauts (et oui personne n'est parfait même pas "lui"). J'ai voulu avoir les lumières intégrées sur la batterie. Le hic c'est qu'il faut passer par l'unité de commande du X20/Malhe pour allumer/éteindre les feux. Cette unité doit être attachée au guidon et... ce qui devait arrivé arriva : la télécommande est tombée lors d'une manipulation. On peut s'en passer sauf à rouler de nuit à tout bout de champ. Ce "bidule" n'est pas pratique et n'est pas dans l'esprit "pur" du Help gravel qui a vocation à faire des sorties sur route et sentier pourris ... Bon ce n'est qu'un bémol sinon le moteur Mahle X20 est super. Je commence à l'apprivoiser. Autre petit bémol, le louvoiement de la direction se fait sentir du fait de la répartition des charges et du moteur situé dans le moyeu de la roue arrière. Il faut tenir son cintre à basse vitesse bien droit ! Sinon je recommande les roues carbone Prymalh ... Que du bonheur ! Bien sûr je crains la fragilité de ce matériau. Pour le moment RAS avec les pneus tubeless, vu mon gabarit, elles sont réactives, là je ne regrette pas du tout ce choix qui n'est pas du surinvestissement. La batterie au début apparait un peu juste mais en réalité s'agissant d'un VAE, il faut bien gérer l'emploi de l'assistance qui ne doit pas rester enclenchée quand on peut pédaler sans facile... évidemment ça se teste. Conclusion, je suis très fier de mon vélo. Je crains bien sûr que la batterie ne tienne pas le coup très longtemps mais je suis ravi je vous dis !"