Théorème GT - Sram GX Eagle - Mavic Crossmax

"Après une quinzaine de sorties je peux confirmer que je suis très satisfait de mon achat. La couleur jaune Melon rend très bien et la finition de la peinture est impeccable. Le vélo est livré avec les stickers transparents de protection aux endroits critiques, j'ai pris quelques gravillons voir des pierres et je n'ai pas constaté d'impact sur le cadre pour l'instant.

Les réglages de freins et dérailleurs sont parfaits. J'ai pu constater avec le repère rouge sur le plongeur, que la fourche travaille bien sur presque tout son débattement, les 120 mm ne sont donc pas superflus. Attention il faut consulter le guide du constructeur de la fourche pour les réglages. Lors d'un changement de pression de la cartouche, il faut bien pomper puis remesurer la pression.

La cassette 10-50 est elle aussi bien adaptée dans les montés difficiles ou dans les parties roulantes. Je suis surpris de prendre autant de vitesse en roue libre dans les descentes, sans doute par rapport à mon précédent vtt en 26 pouces. Aussi il est rassurant de sentir le mordant des freins et leur bonne endurance. Je pense qu'un diamètre 180 serait parfait pour le frein avant, on sent parfois les limites du 160.

Très content de la posture aussi, que j'ai choisie en faisant 100% confiance au configurateur et à l'équipe. Sur le plan physique je suis à 1000 lieues de mon ancien vélo, l'effort est réparti sur tout le corps, j'ai bien moins l'impression de souffrir dans les côtes. Les courbatures sont bien réparties aussi, je n'ai plus de mal de dos.



Le seul souci que j'ai rencontré est une usure prématurée du boitier de pédalier. Il s'est mis à résister et faire du bruit après environ 600km. J'ai dû le faire changer car il était sec. Il faut regraisser le roulement de temps en temps, surtout après l'exposition à la boue et l'eau.

Sinon Origine, aillant des soucis d'approvisionnement avec la fourche que j'avais choisie, m'a proposé une solution commerciale pour minimiser le retard de livraison. Je constate que dorénavant ce fournisseur a été exclu.



Cadre : Origine ThéorèMe GT 29'' Boost carbon U.D. (970g) (M)

Couleur : Jaune melon, RAL 1028 laqué

Fourche : Rock Shox Sid RL DA 120mm

Groupe transmission: Sram Eagle GX 12v

Cassette NX 10-50

Roues : Mavic Crossmax

Pneus: Schwalbe Rocket Ron Evo 29 x 2.25 Addix SpeedGrip (bande bleue)

Selle : Selle Italia X-LR Titane

Tige de Selle : Ritchey Zero WCS 30.9 sans déport 400mm

Potence : Ritchey 4-AXIS (70mm)

Cintre : Ritchey MTN Rizer WCS

Poignées : Ritchey Truegrip X WCS Locking

Pédales : Shimano PD-M250



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Bien cordialement



Anthony Leroy"