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Origine verkauft und versendet seine Fahrräder in die ganze Welt.
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GTR-Theorem M5 Zoom

Die Antworten auf Ihre Fragen

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Wo kann man sein Origine-Fahrrad warten lassen?

Sie können einen der vielen gelisteten Techniker wählen, von denen einige zu Ihnen nach Hause kommen, zu Ihrem üblichen Techniker gehen, Ihr Fahrrad in der Fabrik abgeben oder sogar die Wartung selbst durchführen, wenn Sie über die entsprechenden Fähigkeiten verfügen und die Origine-Tutorials verwenden.

Garantie

Alle Informationen zu diesem Thema finden Sie auf der Seite 'Garantien'.



Garantiert ein perfekt sitzendes Fahrrad

Dieser Service steht Ihnen in allen Fällen zur Verfügung, auch wenn Sie sich entschieden haben, die Maße Ihres Fahrrads ohne unseren Größenrechner zu wählen.

Fahrrad Frau

Dies ist über das gesamte Sortiment möglich, bei Origine haben Frauen genauso viel Auswahl wie Männer.

Wie läuft die Lieferung eines Origine-Fahrrads ab?

Alle Informationen und Modalitäten finden Sie auf der Seite Lieferung.

Wie hoch sind die Versandkosten von Origine Cycles?

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Das eigene Fahrrad konfigurieren

Nutzen Sie das Fachwissen unserer technischen Berater per Telefon unter 03 27 88 10 10.

Ich möchte eine Farbe oder Dekore, die im Konfigurator nicht angeboten werden.

- Aus technischen Gründen ist es nicht möglich, andere als die im Konfigurator angebotenen Dekore zu verwenden. Es ist nicht möglich, die Farbe anzupassen, die Position zu ändern, weitere Dekorationen hinzuzufügen, zu entfernen oder sie mit Dekorationen anderer Modelle als dem ursprünglich ausgewählten zu mischen.

Aktuelle Produktionszeiten

Fristen für den Versand eines Fahrrads (in Wochen) : 4/5
Zeitrahmen für den Versand eines Rahmensets (in Wochen) : 4

Vor dem angegebenen Termin ist es unseren technischen Beratern leider nicht möglich, Sie zuverlässig über den Stand der Bearbeitung Ihrer Bestellung zu informieren.

Welche verschiedenen Zahlungsarten gibt es?

In Frankreich ist es auch möglich, per Scheck in einer oder drei Raten gebührenfrei zu bezahlen.

Zufrieden oder Geld zurück

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GTR-Theorem M5

Modell
Masquer
Rahmen
Origine
GTR-Theorem
Afficher les options
Gabel
Rock Shox
Sid SL Ultimate Race Day 100mm Remote
Afficher les options
Farben & Dekore
Masquer
Farbe 1
Origine
Nori-Grün
Afficher les options
Farbe 2
Origine
Silbergrau
Afficher les options
Lack
Origine
Brillant
Afficher les options
Dekor
Origine
Theorem II GTR Medium Weiß
Afficher les options
Übertragung
Masquer
Kettenschaltungen
Sram
XX SL AXS T-Type
Afficher les options
Bremsen
Sram
Motive Ultimate
Afficher les options
Discs
Shimano
RT-MT900 Ice Tech 180/160 belüftet
Afficher les options
Kassette
Sram
XX Eagle 10-52 12v T-Type
Afficher les options
Tretlager
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Afficher les options
Leistungssensor
Origine
Ohne Leistungsmesser
Afficher les options
Räder
Masquer
Räder
DT Swiss
XRC 1501 Spline
Afficher les options
Reifen
Schwalbe
Racing Ralph/Ray Evo 29x2.25 Transparent skin
Afficher les options
Radachsen
Origine
Thru Axle abnehmbarer Hebel 148 UDH
Afficher les options
Steuerung
Masquer
Sattel
Selle Italia
SLR Boost Carbon 3D
Afficher les options
Sattelstütze
Kind Shock
Rage-i Hydraulik
Afficher les options
Kleiderbügel
Ritchey
MTN 2x Carbon 740
Afficher les options
Vorbau
Controltech
SLA TFS
Afficher les options
Griffe
Ritchey
Superlogic
Afficher les options
Pedale
Origine
Ohne Pedale
Afficher les options
Zubehör
Masquer
Kanisterhalter 1
Origine
Ohne Kanisterhalter 1
Afficher les options
Kanisterhalter 2
Origine
Ohne Kanisterhalter 2
Afficher les options
Kanister 1
Origine
Ohne Kanister 1
Afficher les options
Kanister 2
Origine
Ohne Kanister 2
Afficher les options

Konfigurieren Sie Ihr Fahrrad und passen Sie es an.

Mit unserem Konfigurator haben Sie die Möglichkeit, die Ausstattung und Dekoration Ihres Fahrrads selbst zu bestimmen - ohne Mehrkosten im Vergleich zu einem Serienfahrrad.
Es ist ganz einfach: Ändern Sie nach Belieben sein Getriebe, seine Räder und die meisten anderen Elemente. Bei jeder Änderung werden das Foto, das Datenblatt, das Gewicht und der Preis aktualisiert. So können Sie Ihr Rad leichter oder komfortabler machen, Übersetzungen wählen, mit denen Sie jeden Berg bezwingen können, es neongrün anstreichen usw.
Lassen Sie Ihrer Persönlichkeit und Ihren Wünschen freien Lauf, Sie können sich nicht irren: Unser Konfigurator schlägt Ihnen nur Qualitätskomponenten vor, die untereinander kompatibel sind. Und wenn Sie sich nicht sicher sind, rufen Sie uns unter der Nummer 03 27 88 10 10 an, um mit einem unserer technischen oder kaufmännischen Berater darüber zu diskutieren.

Fotogalerie.

GTR-Theorem M5
GTR-Theorem M5
GTR-Theorem M5
GTR-Theorem M5
GTR-Theorem M5

Technologische Stärken.

Hardtail-Theorem

Hardtail-Theorem

Entdecken Sie das Theorem, ein Nervenbündel, das sich auf Geschwindigkeit und Leistung konzentriert. Und wie immer bei Origine stehen diese Begriffe nicht im Widerspruch zu Komfort und Zugänglichkeit, ganz im Gegenteil.

Die entwickelten Technologien machen unser Hardtail zu einem der leichtesten und leistungsfähigsten in der kompetitiven Welt des XC.
Dynamic Response

Dynamic Response

Das Dynamic-Response-Konzept spiegelt die Persönlichkeit von Origine wider: das Streben nach einer sehr hohen Leistung, ohne dabei den Komfort zu vernachlässigen. Die Verarbeitung der Fasern wurde so konzipiert, dass die Nervosität der Steifigkeit vorgezogen wird und eine extrem schnelle Rückstellung nach der Verformung ermöglicht wird.

Unsere Ingenieure haben die Entwicklung auf das Konzept des Dynamic Response ausgerichtet. Anstatt die verschiedenen Verformungen (Gehäuse beim Treten, Buchse in der Kurve) zu blockieren, um nicht an Leistung zu verlieren, arbeitet das Theorem wie eine Feder, wie ein Bogen, um nach der Verformung eine extrem schnelle Rückführung zu haben.
So ist er spielerisch, nervös und präzise in den Kurvenkombinationen. Aber er ist auch leicht auf langen Strecken, wenn er müde wird, oder auf kurvigen oder technischen Passagen.
Integration

Integration

Es gibt keine Bremsschläuche mehr, die beim Überqueren eines Geröllfelds aufeinander schlagen, und keine Äste, die das Fahrrad und seinen Fahrer an der Umwerferhülle packen. Wir sehen darin eine Lösung, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Leitungen und Schläuche zu erhöhen, die im Rahmen gut geschützt sind.

Wir haben die Entwicklung dieser neuen Plattform genutzt, um auch die Sattelklemme zu integrieren. Auch hierdurch wird eine zusätzliche natürliche Steifigkeit an der Verbindung Top Tube/Seat Tube erreicht und somit die Festigkeit des Rahmens erhöht, ohne dass überflüssiges Gewicht entsteht.
Richtungssperre

Richtungssperre

Wir haben unsere hauseigene Technologie für die Lenksperre verwendet. Um sowohl Sicherheit für den Fahrer als auch für das Material zu bieten, verfügt die Lenkung über einen maximalen Drehwinkel von 72° auf jeder Seite. Es besteht keine Chance, dass bei einem Sturz die Hüllen abgerissen werden oder das Lenkerende aufschlägt.

Diese Technologie ermöglicht auch, dass es keine Krümmung am oberen Ende des Unterrohrs gibt, wodurch zusätzliche Steifigkeit und eine noch bessere Leistung erzielt werden können.
UDH-Kompatibilität

UDH-Kompatibilität

Das Theorem wurde entwickelt, um sich den heutigen Standards anzupassen. Das UDH, das universelle Ausfallende, schützt Ihren Rahmen, ist kostengünstig und leicht zu finden. Dieses Format macht auch direkt montierte Umwerfer ohne Ausfallende kompatibel. So haben Sie Zugriff auf das Beste, was es auf dem Markt gibt.
Drapierungen GTO und GTR

Drapierungen GTO und GTR

Ein Rahmen, zwei Verhaltensweisen.

Das GTO ermöglicht die perfekte Mischung aus Komfort, Vibrationsdämpfung und Leistung. Das Ergebnis ist ein ultra-vielseitiges MTB, das von Vereinsausflügen über XC-Marathons bis hin zu Ultradistanzen reicht. Egal in welcher Disziplin, das GTO-Drape sorgt dafür, dass Ermüdungserscheinungen minimiert werden und Sie sich immer weiter steigern können.

Das GTR ist kompromisslos auf Leistung getrimmt. Leicht, reaktionsschnell, alles, was man von einem Wettkampfrad erwarten darf. Aber es wäre kein Origine, wenn wir nicht alles getan hätten, um eine gewisse Toleranz zu wahren. So bleibt es für alle zugänglich und wird Sie dazu bringen, in jeder Situation das Beste zu geben.
Handbemalt in unseren Werkstätten

Handbemalt in unseren Werkstätten

Die Origine-Rahmen werden in unseren Werkstätten in Nordfrankreich lackiert.

Wir haben uns dafür entschieden, ausschließlich wasserlösliche Lacke in Autoqualität zu verwenden.

Die Stoß- und Abriebfestigkeit ist deutlich höher als bei Rahmen, die in Asien lackiert werden, und die ökologischen Auswirkungen werden stark reduziert.

Das Theorem ist als Einzelrahmen oder als komplette Fahrräder erhältlich.

Er hat eine lebenslange Garantie und kann im Konfigurator vollständig angepasst werden, um dem Geschmack und den Erwartungen aller Enthusiasten zu entsprechen.
Technische Spezifikationen

Technische Spezifikationen

Steuersatz: IS52/28,6 - IS52/40
Tretlagergehäuse: PF92
Sattelstütze: 30,9 mm
Max. Reifenquerschnitte: 29 x 2.40
Material: UHM-Kohlenstoff
Bremsen (max) : PostMount 160mm hinten (180)
Achsen: Arr: 12x148 (boost)
Tabletts (max.): 36
Trinkflaschenhalter: 2
Federweg der Gabel: 100 oder 120mm
Ausfallende: UDH
Géométrie

Rahmengeometrien

S M L XL
ST Höhe des Sattelrohrs 395 435 475 525
TT Horizontale Länge 580 605 630 655
HT Höhe Steuerrohr 90 100 115 130
HR Höhe Standardrichtung 150 160 175 190
HR Höhe mögliche Richtung Von 145 à 170 Von 155 à 180 Von 170 à 195 Von 185 à 210
SA Sattelrohrwinkel 74.3 74.3 74.2 74.2
AH Richtungswinkel 68.5 68.5 68.5 68.5
CS Länge der Basen 430 430 430 430
SK Stack 598 608 622 636
RE Reach 412 434 454 475
BB Gehäuseversatz 60 60 60 60
LE Radstand 1097 1123 1148 1175
RF Offset Gabel 44 44 44 44
Vorbau SLA TFS
Größe Radfahrer Von 153 à 163 Von 164 à 168 Von 169 à 172 Von 173 à 177 Von 178 à 182 Von 183 à 187 Von 188 à 194 Von 195 à 200
Länge des Vorbaus 35 45 45 45 45 60 60 80
Kurbellänge 170 170 170 175 175 175 175 175

Die Meinungen der Kunden

Was die Presse darüber denkt.

Theorem GR - Meinungen und Testberichte von...
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Par Gravel & Bike
GR-Theorem - Getestet auf einer Bikepacking-Tour...
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Par Weelz
Axxome RR: Grinta stellt dieses...
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Par Grinta
Herkunft Racing Division: Ein Aufsehen erregendes...
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Par Vélo Vert
Axxome GTO Ultra - Press Test von der Zeitschrift...
Axxome GTO Ultra - Press Test von der Zeitschrift...
Par Cyclist
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