Trail - Shimano GRX 600 - Roues Fulcrum Rapid Red 900

"Depuis le mois de mai, je possède un vélo Trail Gravel Road, monté par Origine. Habitué aux long périples
sur route, je voulais un vélo pratique (pour y mettre des bagages), confortable et m’offrant de nouvelles possibilités d’itinéraires.
Avec ce nouveau vélo, je n’ai pas été déçu.
Un beau jour de juillet, par exemple, j’ai pu monter ma grande carcasse (catégorie + 90 kg…) au sommet des pistes de
Tignes sur des chemins larges et en caillou avec des pourcentages bien sévères grâce aux bons pneus et aux
développements très adaptés à la pratique (double plateau 30 et 46 et cassette 11-36). La transmission GRX 400 est
souple et efficace, le vélo est arrivé très bien réglé.
La suite de mon itinéraire traversait le parc national de la Vanoise, où il est strictement interdit de rouler. C’est là que j’ai pu apprécier le poids du vélo car c’était à son tour de se faire porter. Et finalement, avec 10 kg sur l’épaule, ça n’a pas été la galère !
J’ai pu ensuite apprécier la qualité des freins à disque dans les descentes hors parc et la stabilité dans les virages (là encore les pneus ont bien agrippé le sol).
La suite de l’itinéraire était plus routière : montée à Courchevel puis col de Loze, où là encore dans les forts
pourcentages les développements permettent de ne pas se cramer. Puis descente par Méribel, Moutiers et retour à la
maison par le col de la Madeleine.
Ce vélo m’a permis donc d’imaginer un itinéraire mixte, impossible à faire en route et qui aurait été trop long en VTT.
Le Trail permet de monter des pentes bien raides et d’explorer des chemins peu fréquentés.
Quelques jours plus tard, je me servais du même vélo pour parcourir les chemins Bretons en vacances en famille avec
un porte bagage et des sacoches.
Un bémol toutefois : la pression des pneus est à refaire très (trop, à mon goût) régulièrement. C’est du Tubless, je n’en ai pas encore l’habitude, mais pour l’instant, l’expérience ne me plait pas, il me semble que les chambres à air conservent bien mieux la pression, en tout cas, c’est l’expérience que j’en ai.
Ce n’est pas un vélo qui permettra de battre des record de montée, il est moins nerveux que le Trek Madone de 2010
(en carbone) que j’ai aussi, je l’emmène moins vite sur le plat (la faute aux pneus, logiquement) mais il passe à peu près partout et permet plus de pratiques."