Théorème GTR 29″

Het Dynamic Response concept is eigen aan een Origine fiets die het resultaat is van de zoektocht naar een perfecte balans tussen prestaties en comfort. De carbon lay-up is niet zozeer op stijfheid gericht, maar wel op de manier waarop het frame de fietser helpt om op snelheid te komen en die snelheid te behouden.

Bij Dynamic Response proberen we om verbuiging van het frame in bepaalde zones (bracket, balhoofdbuis) niet zozeer te voorkomen, maar we streven er naar dat de carbonvezels een deel van de energie absorberen om die daarna terug ter beschikking te stellen van de fietser. Vergelijk het met een boog, die slaat ook eerst een deel energie op om de pijl daarna af te schieten.

Dynamic Response geeft een Origine frame een levendig, speels en precies rijgedrag in een opeenvolging van bochten. Tegelijk maakt Dynamic Response de fiets heel comfortabel en toegankelijk op lange ritten.

Net zoals op de Théorème FS gebruiken we op de hardtail de stuurdemper die we in eigen huis ontwikkelden. Om de veiligheid van fiets en fietser te garanderen beperkt de stuurdemper de stuuruitslag tot 72°, uiteraard in de beide richtingen. Door de stuuruitslag te beperken voorkomen we dat bij een val het stuuruiteinde in de bovenbuis slaat of de vorkkroon de onderbuis beschadigt.

Omdat de onderbuis bij een crash beschermd is tegen een impact van de vorkkroon, hoefden we de onderbuis geen knik te geven. Net zoals bij de Théorème FS is de onderbuis gewoon recht wat de stijfheid van de onderbuis en de stuurprecisie van de voortrein ten goede komt.

Een frame, twee karakters.
- De GTO biedt een perfecte mix tussen comfort, trillingsdemping en prestaties. Het resultaat is een bijzonder allround inzetbare MTB, ideaal voor recreatieve ritten, marathons en ultracycling. Ongeacht de discipline zal de GTO carbon lay-up er voor zorgen dat je minder snel moe wordt en dus verder kunt fietsen.

- De GTR zet volop in op prestaties. De carbon lay-up is lichter en zorgt voor snellere reacties: alles wat je nodig hebt als je aan de startlijn van een wedstrijd staat. Desondanks blijft de fiets comfortabel, simpelweg omdat we er bij Origine van overtuigd zijn dat prestaties niet zonder een zekere mate van comfort kunnen.

Vork 100 mm of 120 mm
Offset vork 44 mm
Bracket PressFit 92 mm
Balhoofd IS52/52 met stuurdemper
Zadelpen Ø30,9
Zadelpenklem geïntegreerd
Remklauwbevestiging PM 160 mm
Remschijven 160 mm of 180 mm
Grootste kettingblad 36T
Maximale bandbreedte 2,40”
Aantal bidonhoudernokken 2