Théorème FS 100 GTO

De veelzijdige 100 mm XC-MTB

De Théorème FS 100 GTO vindt de perfecte balans tussen prestaties en comfort. Licht en precies sturend is de fiets ideaal voor XC en marathon.

Kies mijn model Mijn fiets configureren

Fiets > MTB > xc-downcountry > Théorème FS 100 GTO

Configurator

Kies uw model

Théorème FS GTO 100 M1

3 950 € | 11.96 kg

Bekijk het model

Configurator

Théorème FS GTO 100 M2

4 075 € | 11.66 kg

Bekijk het model

Configurator

Théorème FS GTO 100 M3 AXS

4 880 € | 11.06 kg

Bekijk het model

Configurator

Théorème FS GTO 100 M4

5 992 € | 10.75 kg

Bekijk het model

Configurator

Théorème FS GTO 100 M5 AXS

6 691 € | 10.21 kg

Bekijk het model

Configurator

De veelzijdige 100 mm XC-MTB

De Théorème FS 100 GTO is een mountainbike voor zij die geen compromissen willen sluiten. Dankzij het lage gewicht, de comfortabele carbon lay-up en de efficiënte overbrenging van de trapenergie worden marathons ineens een stuk toegankelijker. De Dynamic Linkage veerconfiguratie filtert alle oneffenheden van het parcours weg zodat jij op lange ritten de controle behoudt en minder snel moe wordt.

Technologische troeven

Theoreme FS 100

Voor de sportieve rijders die op zoek zijn naar rendement en comfort: de Théorème FS GTO met 100 mm veerweg is voor u gemaakt.

Dynamic Linkage

Het spreekt voor zich dat de prestaties van de vering het allerbelangrijkste aandachtspunt waren bij de ontwikkeling van de Théorème FS.
We namen daarbij alle parameters die de veerwerking beïnvloeden onder de loep. We zochten een licht veersysteem dat zowel tijdens het trappen als op ruw terrein efficiënt is met als kers op de taart een precies en direct stuurgedrag.
Het antwoord is duidelijk: een Flex Pivot systeem of anders gezegd, een systeem met veranderbaar parallellogram waarvan het achterste draaipunt in de vervorming van de staande achtervork zit. Ziehier het Dynamic Linkage.

Integratie

We kozen voor een maximale integratie van de kabels en leidingen, ja, ook op een mountainbike. Niet alleen omdat het de fraaie lijnen van de fiets beter doet uitkomen of omwille van de aerodynamische voordelen (toegegeven, beperkt in het mountainbiken), maar vooral omdat alle kabels en leidingen in het frame het best beschermd zitten. Daarnaast wilden we alle nevengeluiden die bij het mountainbiken kunnen ontstaan zo veel mogelijk elimineren. Rij je met de Théorème FS, dan hoor je enkel je ademhaling en de banden die knisperen over het pad.

Beperking van de stuuruitslag

Een nieuw soort balhoofd
Waarom zouden we ons beperken tot integratie als we een compleet nieuwe balhoofdstructuur konden ontwerpen? Dankzij een geïntegreerde stop, ontwikkeld door onze ingenieurs, limiteerden we de stuuruitslag tot 72°.

UDH compatibel

De Théorème FS is ontwikkeld in overeenstemming met de actuele standaarden. De UDH (universele derailleurhanger) beschermt het frame terwijl het onderdeel zelf goedkoop en overal te vinden is. De derailleur wordt verder zonder pat gemonteerd. U heeft met andere woorden toegang tot het beste wat er momenteel op de markt is.

Technische specificaties

Balhoofdset: IS52/28.6 - IS52/40
Trapas: PF92
Zadelpen: 30,9 mm
Max. bandendoorsnede: 29 x 2.40
Materiaal: HM Koolstof
Remmen (max) : PostMount 180mm achter (180)
Assen : Arr: 12x148 (boost)
Lades (max): 34
Flessenkooi: 1
Voorvorkverplaatsing: 100 mm
Voorvorkoffset: 44 mm
Verplaatsing frame: 100mm
Amorto middenafstand: 165 mm
Amorto slag: 40 mm
Achterailleurhanger: UDH - compatibel met T-type transmissie

Geometrie van het frame

		S		M		L		XL
ST	Zitbuishoogte	410		440		470		500
TT	Bovenbuislengte	572		597		626		654
HT	Balhoofdhoogte	90		90		105		120
HR	Standaard cockpithoogte	150		150		165		180
HR	Maximale cockpithoogte	Van 145 tot 170		Van 145 tot 170		Van 160 tot 185		Van 175 tot 200
SA	Zitbuishoek	76.2		76.2		76.2		76.2
AH	Balhoofdhoek	67.8		67.8		67.8		67.8
CS	Lengte achtervork	435		435		435		435
SK	Stack	587		587		600		614
RE	Reach	428		453		478		503
BB	BB drop	45		45		45		45
LE	Wielbasis	1128		1154		1185		1215.6
RF	Vork offset	44		44		44		44
Stuurpen SLA TFS
Lengte fietser		Van 153 tot 163	Van 164 tot 168	Van 169 tot 172	Van 173 tot 177	Van 178 tot 182	Van 183 tot 187	Van 188 tot 194	Van 195 tot 200
Stuurpenlengte		35	45	45	45	45	60	60	80
Stuurbreedte		740		740		740		740

Klantbeoordelingen

Kit cadre Gravel Trail

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées. Je redécouvre le plaisir de rouler à vélo, et c’est exactement ce que je recherchais. Merci Origine pour ce superbe vélo !

Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500

Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US

Thèorème GTR - SRAM XX1 Eagle AXS - Polaris C25 pro

VTT semi rigide GTR full carbon. Après 3 mois de sortie Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro. Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max . Je recommande. Denis

Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro

30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide... Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT. Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant ! Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite ! Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir. Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.

Théorème GTR - Sram 12v lunar - Prymahl Polaris A30 R

Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues DT Swiss X 1900 Spline

Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo ! Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500

Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente. Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire. Bonne continuation et merci encore 😉

Wat de pers er van vindt.