De resultaten van maanden onderzoek leidden ons naar de ontwikkeling van een nieuwe mallentechniek die de naam UML of Unique Matrix Layup meekreeg. De carbon prepregs worden hierbij in één keer rond een binnenmal gelegd. Hierdoor voorkomen we oneffenheden en overlappingen van het carbon, het enige wat rest is puur en foutloos carbon.

Deze nieuwe versie van de interne mallentechniek maakt het mogelijk om het carbon van de complete hoofddriehoek van het frame gelijkmatig te compacteren onder pneumatische druk.

Met deze productietechniek heeft Origine de nieuwe standaard gezet op vlak van carbonverwerking. De Fraxion is één van de zeldzame fietsframes ter wereld die genieten van deze constructietechniek.

De Fraxion wordt net als de Axxome geroemd voor de manier waarop de fiets prestaties aan comfort koppelt. De nieuwe CCT+® achtertrein speelt daarin een belangrijke rol.

De liggende en staande achtervork worden van één stuk carbon gemaakt zodat er tussen de bracketschaal en de aanhechtig van de staande achtervork aan de zitbuis geen verbindingen zitten. (Continuous Carbon Tubing.)

Deze constructietechniek zorgt er voor dat trillingen die vanaf de weg komen zich over de volledige achtertrein worden verdeeld voor een betere demping en meer comfort.

De Fraxion is voorzien van 1,5"/1,5" geïntegreerde bracketlaters van het type IS52/28,6 - IS52/40.
Ontwikkeld voor fietsers die op zoek zijn naar precisie en prestaties zorgen deze kwalitatieve lagers voor een uitzonderlijke stuurprecisie.
De lagers worden gemonteerd in een stofvrije ruimte voor een lange levensduur.

De geprofileerde zadelpen heeft een Kammtail-vorm voor een ideale aerodynamica.

De zadelpen wordt met een interne wig in het frame geklemd, een elastomeer afdekkap houdt vocht en vuil buiten.

De Di2 batterij wordt in de zadelpen gemonteerd volgens de Shimano voorschriften (er wordt een aluminium cilinder in de zadelpen gekleefd).

Het frame is compatibel met FlatMount remklauwen en 160 mm remschijven vooraan en 140 mm remschijven achteraan.
Het frame is compatibel met 12x142 en 12x100 mm steekassen.
In het frame passen banden van 23, 25, 28 en 30 mm.

De full carbon bracketschaal volgt de BB86 standaard (86,5 x 41)
Compatibele crankstellen:
Shimano: Het volledige gamma met 24 mm as (vanaf Tiagra, op uitzondering van de triple crankstellen).
Rotor: Het volledige gamma (24mm + 30mm)
Campagnolo: Het volledige gamma (UltraTorque en PowerTorque)
Sram: Enkel GXP (22/24 mm)
FSA: Enkel MegaExo 24 mm

Compatibele kettingbladen:
Shimano: enkel dubbele crankstellen van 50/34 tot 54/40