29" aluminium trailmachine met 130 mm veerweg voor en 120 mm achter. Ontwikkeld om je uit te leven in kombochten en sprongen, maar dynamisch genoeg om ook al fietsend de top van de berg te bereiken.
Bike review, 1,500 km on the Graxx Explore, with Axel Carion
"For several months now, Origine has been marketing an 'Explore' version of its fearsome Graxx, equipped with a lockout Rock Shox Rudy suspension fork that lets you take your gravel PB's further, plus greater comfort on rough trails. We introduced the Explore to you last February, but here's some feedback after 1,500 km on the trails of the Côte d'Azur and the Moroccan Atlas, which will be
The Origine Graxx voted Benelux Gravel bike of the Year
Gravel bike of the Year
The Graxx III is making a name for itself internationally. It has won the highest accolade, being named Benelux Gravel Bike of the Year 2023. The jury of experts particularly appreciated the bike's ease of use and comfort, the possibility of configuring the bike online, and above all its dynamism on the road and its versatility in a bikepacking role.
The first exclusive test of the new Axxome III by TopVelo
"Il ressort de ce premier essai que l‘Axxome, dans sa troisième génération combine tout le savoir-faire d’Origine. La performance et le confort ont été savamment dosés pour atteindre un équilibre quasi parfait"
Découvrez l'intégralité de l'essai de l'Axxome 3 GTR par TOP VELO en cliquant sur le bouton ci-dessous.
Frandroid a testé le Help Fast Urban, le vélo électrique dans sa configuration urbaine.
"L’Origine Help Fast Urban Flatbar tient ses promesses et répond parfaitement à la philosophie auquel il prétend : c’est un vélo électrique définitivement haut de gamme, mais aussi définitivement léger, simple à utiliser, performant, sécurisant et ultra personnalisable. Il s'adresse aussi
Numerama tested our Origine Help Fast Urban e-bike
"Origine has produced a top-performance e-bike. We liked the Mahle X-20 motor and the way Origine have integrated it into a well-designed frame to give an e-support that is almost invisible, while remaining punchy thanks to its 55 Nm of torque. The components fitted on our version of the Help Fast Urban offer a premium experience in the city, with an ultra-responsive and precise drivetrain,
Fraxion voted Dream Bike of the Year internationally. We are extremely proud to announce that the Fraxion has won international recognition, winning the title of Dream Bike of the Year and the silver medal in the 2023 Bike of the Year elections by Grinta magazine. "Origine has thereby confirmed its position as one of the world's leading bike manufacturers." Tom Boonen, president of the jury for
True to the brand's DNA, the Fraxion is extremely comfortable.
As with the Axxome, the Fraxion absorbs road buzz perfectly, offering more options to the rider while maintaining a high level of performance.
Click on the link below to read 3Bikes' full review of the Fraxion.
Le Fraxion fait une nouvelle fois son apparition dans la presse.
Après avoir été testé sur le terrain et dans diverses conditions, retrouvez l'analyse complète du Fraxion par le magazine Cyclist.
"Pour moi, le Fraxion fait partie de cette nouvelle génération de vélos capables de passer presque partout.
[...]
Avec son nouveau modèle Fraxion, Origine rend une copie quasi parfaite
Vojo, le magazine spécialiste du VTT et du Gravel a testé le Graxx.
Leur conclusion de ce test terrain est sans appel : "L’Origine Graxx 2 nous a clairement surpris en étant à nos yeux un des gravel “preformance” les plus faciles à exploiter et à apprivoiser. Confortable grâce à un cadre qui filtre particulièrement bien les vibrations, fun à piloter, vif dans les relances : il
TopVélo a testé le Help Road, le premier vélo de route à assistance électrique de la marque Origine.
"Son moteur Malhe X20 est un petit bijou. Il est vraiment petit et permet au vélo d'être super léger. On est tout juste à 11,4kg. [...]
Sur la route on ressent tout de suite la légèreté du vélo. Le vélo est très aérien. Il y a peu de vélos électriques qui m'ont fait aussi
Vojo a pu réaliser les premiers tours de roues avec le Théorème FS :
"C’est sur les sentiers que le tout-suspendu de la marque dévoile son jeu et montre qu’il a une personnalité propre, très affirmée, et que c’est bien un vélo de 2023 ! Avec un dynamisme et un rendement au top, on pourrait s’attendre à un vélo difficile à prendre en main quand la pente s’inverse… et il
Vojo a pu réaliser les premiers tours de roues avec le Théorème FS :
"C’est sur les sentiers que le tout-suspendu de la marque dévoile son jeu et montre qu’il a une personnalité propre, très affirmée, et que c’est bien un vélo de 2023 ! Avec un dynamisme et un rendement au top, on pourrait s’attendre à un vélo difficile à prendre en main quand la pente s’inverse… et il
HELP … le premier VAE d’Origine Cycles
[...] J’ai été impressionné par ce petit moteur. J’ai apprécié son silence et sa façon de gérer un pédalage très naturel. Il ne s’agit pas d’une assistance électrique, mais plutôt d’une aide à rouler. La plupart du temps je roulais sur le premier niveau d’assistance. Sur les pentes les plus rudes de mes DFCI j’ai quand même
Vojo magazine tested the Théorème FS, the full-suspension XC bike from Origine
Vojo magazine was able to put the Théorème FS through its paces for the first time, reviewing the latest offering from Origine,
"It's on the trails that the brand's all-suspension bike really comes into its own, showing that it has its own, very assertive personality and that it really is a bike for 2023! With its dynamics and top performance, you'd expect this bike to be difficult to handle
Laurianne Plaçais vainqueur du BikingMan X. Top Vélo revient sur cet exploit.
"64 heures d’effort, record pulvérisé" cite Top Vélo. Voici la performance historique de Laurianne Plaçais sur le BikingMan X.
Une épreuve d'ultra distance réservées aux finishers qui nous a proposé un parcours encore plus difficile, dévoilé seulement quelques heures avant le départ.
Cette année, le BikingMan X fut un enchaînement de 50 cols mythiques comprenant la Madeleine,
1 an avec le Graxx : Le bilan par Arnaud de Gravel Bike des Savoie
Après 4000 kilomètres et 80000 mètres de dénivelés positifs, Arnaud de Gravel Bike des Savoie fait un bilan de son année en compagnie du Graxx. Il nous parle des qualités de son vélo à travers une multitude de conditions, et détaille ses choix de configuration pour une pratique engagée.
Retrouvez son expérience en vidéo ci-dessous:
Triathlon channel's in-detail visit to the heart of our factory
The team from Triathlon channel were able to spend a whole day visiting our factory, where we assemble our bikes. The perfect occasion to learn about our working methods, the Origine philosophy and the genesis of the models in the range.
You too can experience this unique moment in the video below
"Het Franse Origine blijft naam maken met fietsen die een levendig rijgevoel geven. De Fraxion is de jongste in de rij en zelfs die aero spierbundel laat zich zo lichtvoetig sturen en voortbewegen als een havik met een hongertje."
"Af en toe krijgen we een fiets onder onze kont geschoven die ons van start tot finish een glimlach bezorgt en de Origine Fraxion was er zo een."
"De Fraxion
Le GRAXX 2, le Gravel polyvalent de la marque française "Origine Cycles" situé à Somain dans le nord de la France et commercialisé en 2021 fête aujourd'hui ses un an d'existence ! Après vous avoir présenté en avant-première l'année dernière plusieurs vidéos sur l'ingénierie de conception et le travail du design, et après avoir roulé avec sur tous les terrains et toutes les
"The Fraxion marks a real break with Origine's earlier Axxome. A bodybuilt bike that just wants to be ridden hard and fast. But Origine did not want the Fraxion to be reserved for elite riders. The Fraxion is meant to be versatile, yet more sporty than its Axxome.
I was lucky enough to follow the design of this bike from almost the beginning, from the first sketches to the final production via