Newton[e]

Le vélo de route électrique le plus léger

Choisir mon modèle Configurer mon vélo

Configurer

Le vélo de route électrique le plus léger du monde

Le Newton[e] redéfinit les standards du vélo à assistance électrique en combinant performance, légèreté et technologie. Avec seulement 9,83 kg pour la configuration la plus légère, il s’impose comme le vélo électrique le plus léger au monde, tout en offrant un couple puissant (65Nm et 275W) et une autonomie de 100 km. Conçu autour d’un cadre carbone haut de gamme développé spécifiquement pour l’assistance électrique, il préserve les sensations d’un vélo de route traditionnel. Résultat : une expérience de pilotage naturelle, dynamique et confortable, pensée pour les cyclistes exigeants qui veulent aller plus loin sans compromis.

Configurer

Choisissez votre modèle

Newton[e] M4 AXS

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Sram

Rival E1 AXS 2x12v

Pédalier

Sram

Rival AXS E1 46/33

Cassette

Sram

Rival XG-1250 10-30

Roues

Prymahl

Orion e-C31 RS

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Prymahl

Cockpit Prymahl

Potence

Prymahl

Cockpit Prymahl

Prix : 6 695 € Poids : 10 580 g

Voir le modèle

Configurer

Newton[e] M1

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Shimano

Tiagra 4720 Disc

Pédalier

Shimano

Tiagra Compact 50/34 H

Cassette

Shimano

HG-50 11-34

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Curve Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 440 € Poids : 11 519 g

Voir le modèle

Configurer

Newton[e] M2

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Shimano

105 R7100 2x12v

Pédalier

Shimano

105 R7100 50/34 H

Cassette

Shimano

R7100 11-34 12v

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Curve Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 642 € Poids : 11 611 g

Voir le modèle

Configurer

Newton[e] M3 Di2

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Shimano

105 R7100 2x12v

Pédalier

Shimano

105 R7100 50/34 H

Cassette

Shimano

R7100 11-34 12v

Roues

DT Swiss

R500 X20

Tige de Selle

Uno

Monobloc 27,2 350mm

Cintre

Ritchey

Road Curve Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 4 632 € Poids : 11 611 g

Voir le modèle

Configurer

Newton[e] M5 Di2

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Shimano

Ultegra R8170 Di2 Disc 12v

Pédalier

Shimano

Ultegra R8100 50/34 H

Cassette

Shimano

Ultegra R8100 11-30 12v

Roues

Prymahl

Orion e-C31 RS

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Ritchey

Road Curve Comp

Potence

Ritchey

Switch Comp RL1 (semi-intégrée)

Prix : 6 932 € Poids : 10 630 g

Voir le modèle

Configurer

Newton[e] M6 AXS

Cadre

Origine

Newton[e]

Dérailleurs

Sram

Red AXS E1

Pédalier

Sram

Red E1 46/33

Cassette

Sram

Red 12v AXS 10-28

Roues

Prymahl

Orion e-C31 Pro

Tige de Selle

Prymahl

Adapt Carbon (+10 -30) 27.2

Cintre

Prymahl

Cockpit Prymahl

Potence

Prymahl

Cockpit Prymahl

Prix : 9 250 € Poids : 9 789 g

Voir le modèle

Configurer

Des atouts technologiques.

Newton

Le Newton[e] redéfinit les standards du gravel à assistance électrique en combinant performance, légèreté et technologie. Il s’impose comme le vélo gravel à assistance électrique le plus léger au monde, tout en offrant un couple puissant (65Nm et 275W) et une autonomie de 100 km. Conçu autour d’un cadre carbone haut de gamme développé spécifiquement pour l’assistance électrique, il préserve les sensations d’un gravel traditionnel. Résultat : une expérience de pilotage naturelle, dynamique et confortable, pensée pour les cyclistes exigeants qui veulent aller plus loin sans compromis.

Moteur électrique léger et puissant

Le moteur Malhe X20 est un bijou de technologie. Le moyeu et le pédalier sont dotés de capteurs de vitesse, couple, cadence dont la collecte des informations permet d’adapter l’assistance pour qu’elle soit la plus naturelle possible. Avec un poids très léger de seulement 3,2 kg, le moteur développe un couple de 65 Nm et la batterie a une capacité de 250Wh, avec en option un Range Extender de 185 Wh permettant de porter la capacité à 435 Wh. La batterie dispose d'une technologie de charge rapide lui permettant de récupérer 80% de son autonomie en seulement 2h de charge.

Des technologies de pointe

La connexion AMC (Automatic Motor Connection) qui permet de connecter le moyeu moteur très facilement et le fixer avec un axe traversant classique. Avec sa connectivité ANT+, le système peut se lier directement à votre GPS via une application dédiée et adapter l’assistance selon la difficulté du terrain, votre rythme cardiaque, la puissance que vous développez.

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Spécifications techniques

Moteur : Mahle X20
Batterie : 250 Wh
Couple : 65 Nm
Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF86
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 45 mm
Matière : Aluminium 6061- T6
Freins : Av : Flat Mount 160/180 mm
Arr : Flat Mount 160/180 mm
Axes : 12x100 avant - 12x142 arrière
Porte-bidon : 2

Géométries du cadre

		XL
ST	Hauteur tube de selle	545
TT	Longueur horizontale
HT	Hauteur tube direction
HR	Hauteur direction standard
HR	Hauteur direction possible
SA	Angle de tube de selle
AH	Angle de direction
CS	Longueur des bases
SK	Stack
RE	Reach
BB	Déport boitier
LE	Empattement
RF	Déport fourche
Potence Cockpit Prymahl
Taille cycliste		De 186 à 189	De 190 à 193	De 194 à 197
Longueur de potence
Largeur de cintre