Théorème FS 100 GTR | Cross-Country tout suspendu

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VTT XC tout suspendu performant

Notre VTT le plus affuté pour la compétition. Grâce à une fibre plus rigide et extrêmement légère, vous disposez d’une arme à chasser les chronos, que ce soit en World Cup ou dans une course régionale. Doté d’une réactivité instantanée, d’une capacité de franchissement hors norme, et d’un poids plume, notre Théorème FS 100 GTR vous rendra chaque watt injecté pour vous mener à la victoire.

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Théorème FS GTR 100 M89

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 100mm

Suspension

Rock Shox

Sid SL Ultimate 100mm 3p tfs

Dérailleurs

Sram

XX SL AXS T-Type

Pédalier

Sram

XX SL Eagle T-Type 34 CL55

Cassette

Sram

XX Eagle 10-52 12v T-Type

Roues

Prymahl

Polaris C25 Pro 29''

Tige de Selle

Ritchey

Zero WCS 30.9 sans déport 400mm

Cintre

Ritchey

MTN 2x Carbone 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 8 383 €

Poids : 9 546 g

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Théorème FS GTR 100 M77

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 100mm

Suspension

Suntour

Axon 34 Werx 100mm tfs

Dérailleurs

Sram

XX1 Lunar 12v u

Pédalier

Sram

XX1 Eagle 34 CL55

Cassette

Sram

X01 Eagle 10-52 12 vitesses

Roues

Prymahl

Polaris C25 R 29''

Tige de Selle

Ritchey

Zero WCS 30.9 sans déport 400mm

Cintre

Ritchey

MTN 2x WCS 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 6 095 €

Poids : 10 120 g

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Théorème FS GTR 100 M56

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 100mm

Suspension

DT Swiss

F232 One 100mm tfs

Dérailleurs

Shimano

XT M8100 12v u

Pédalier

Shimano

XT M8100 Mono 34 CL55

Cassette

Shimano

XT M8100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A25 Pro 29''

Tige de Selle

Ritchey

Zero WCS 30.9 sans déport 400mm

Cintre

Ritchey

MTN 2x WCS 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 5 006 €

Poids : 10 318 g

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Théorème FS GTR 100 M44

Cadre

Origine

Théorème FS GTR 100mm

Suspension

Rock Shox

Sid SL Select 100mm 2p tfs

Dérailleurs

Sram

GX Eagle 12v Lunar u

Pédalier

Sram

GX Eagle 32 mono Dub CL55

Cassette

Sram

GX Eagle 10-52 12 vitesses

Roues

Prymahl

Polaris A25 R 29''

Tige de Selle

Ritchey

Zero WCS 30.9 sans déport 400mm

Cintre

Ritchey

MTN 2x Comp 740

Potence

Controltech

CLS TFS

Prix : 4 583 €

Poids : 10 784 g

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Des atouts technologiques.

Théorème FS 100

Pour les compétiteurs, en quête de victoire, de précision et de rendement. La version 100mm de débattement est faite pour vous. Légère, agressive, c'est la version qui vous permettra d'aller chercher les chronos, que ce soit sur une course régionale ou une coupe du monde.

Dynamic Linkage

Nous avons naturellement mis la performance de la suspension comme critère numéro un lors du développement du Théorème FS. Nous avons pris en compte tous les paramètres et toutes les influences de la suspension pour aboutir au choix définitif. Il fallait un système à la fois léger, efficace autant au pédalage que dans les sections cassantes, et assurant un pilotage incisif. La réponse est claire : un système Flex Pivot, autrement dit, un parallélogramme déformable, ou le point de pivot arrière est assuré par la déformation des haubans. Après le Dynamic Response sur nos vélos de route, découvrez le Dynamic Linkage sur nos VTT.

Integration

Nous avons pris la décision d’intégrer au maximum la câblerie, même sur les VTT. Si l'intégration permet des gains aérodynamiques et esthétique sur un vélo de route, elle permet surtout de protéger l'ensemble des gaines et durites sur un VTT, et d’éliminer les bruits parasites au roulage. Avec le Théorème FS, le seul son que vous entendrez sera le roulement des pneus.

Blocage de direction

Une douille de direction d’un nouveau genre.
Pourquoi se limiter à l'intégration, quand nous pouvons développer une toute nouvelle douille de direction ? Grâce à un blocage intégré, développé par nos ingénieurs, nous avons limité l'angle de direction à 72°.

Compatibilité UDH

Le théorème FS a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	410		440		470		500
TT	Longueur horizontale	572		597		626		654
HT	Hauteur tube direction	90		90		105		120
HR	Hauteur direction standard	150		150		165		180
HR	Hauteur direction possible	De 145 à 170		De 145 à 170		De 160 à 185		De 175 à 200
SA	Angle de tube de selle	76.2		76.2		76.2		76.2
AH	Angle de direction	67.8		67.8		67.8		67.8
CS	Longueur des bases	435		435		435		435
SK	Stack	587		587		600		614
RE	Reach	428		453		478		503
BB	Déport boitier	45		45		45		45
LE	Empattement	1128		1154		1185		1216
RF	Déport fourche	44		44		44		44
Potence CLS TFS
Taille cycliste		De 159 à 163	De 164 à 168	De 169 à 172	De 173 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 194	De 195 à 200
Longueur de potence		35	45	45	45	45	60	60	80
Largeur de cintre		740		740		740		740
Longueur de manivelle		170	170	170	175	175	175	175	175