Nouveau Graxx III GTO | Vélo Gravel polyvalent

Vélo gravel carbone polyvalent et confortable

Le Graxx III GTO est la nouvelle version du Graxx. Il conserve ses qualités, la capacité de rouler au long cours, de filtrer parfaitement les imperfections du terrain, l’extrême facilité et le confort en toute circonstance.

Le Graxx GTO bénéficie des dernières évolutions de moulage, avec notamment l’optimisation du moulage EPS. La fibre de carbone est compactée de façon encore plus linéaire sur une surface plus large. Avec pour conséquence encore plus de solidité en conservant exactement les mêmes qualités dynamiques qui ont fait la renommée du Graxx II. En agissant sur ce compactage, la conséquence directe est l’amélioration du confort.

Le Graxx III GTO s’offre une intégration des câbles et durites. Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking. Il dispose également d'une nouvelle fourche précise et rigide, l’OGV III qui reçoit de nouveaux œillets pour encore plus de polyvalence dans la possibilité de fixation de porte-bagages.

Configurer

Choisissez votre modèle

Graxx III GTO C68

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Sram

Apex Eagle 1x12v

Pédalier

Sram

Apex 12v 42 bs

Cassette

Sram

GX Eagle 10-52 12 vitesses

Roues

Prymahl

Vega C35 Pro Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS Carbon 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax WCS

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 4 718 €

Poids : 8 008 g

Configurer

Voir le modèle

Graxx III GTO R59

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Shimano

GRX 820 1x12v

Pédalier

Shimano

GRX 610 12v 40D Mono BS

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-45

Roues

Prymahl

Vega C35 R Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 3 825 €

Poids : 8 559 g

Configurer

Voir le modèle

Graxx III GTO C58 - Gravel de l'année 2023

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Shimano

GRX 820 1x12v

Pédalier

Shimano

GRX 820 40D Mono BS

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Vega A30 Pro Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax WCS

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 3 545 €

Poids : 8 391 g

Configurer

Voir le modèle

Graxx III GTO R47

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Shimano

GRX 800 1x11v

Pédalier

Shimano

GRX 810 40D Mono BS

Cassette

Shimano

M800 11-42

Roues

Prymahl

Vega A30 R Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS 27.2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 3 157 €

Poids : 8 277 g

Configurer

Voir le modèle

Graxx III GTO R36

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Shimano

GRX 400 2x10v

Pédalier

Shimano

GRX 600 46/30 BS

Cassette

Shimano

HG-50 11-36

Roues

Fulcrum

Rapid Red 500

Tige de Selle

Ritchey

2B WTD 27,2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 2 627 €

Poids : 8 968 g

Configurer

Voir le modèle

Graxx III GTO R25

Cadre

Origine

Graxx III GTO

Dérailleurs

Shimano

Tiagra 4720 Disc

Pédalier

Shimano

Tiagra Compact 50/34 BS

Cassette

Shimano

HG-50 11-34

Roues

Fulcrum

Rapid Red 900

Tige de Selle

Ritchey

2B WTD 27,2

Cintre

Ritchey

Road Ergomax Comp

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 2 250 €

Poids : 9 164 g

Configurer

Voir le modèle

Des atouts technologiques.

Graxx GTO

Le Graxx III GTO est la nouvelle génération du Graxx que vous connaissez et qui s'est imposé comme une référence dans le secteur du gravel. Il conserve ses qualités, la capacité de rouler au long court, de filtrer parfaitement les imperfections du terrain, l’extrême facilité et le confort en toute circonstance.

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations des revêtements les plus rugueux et chaotiques .

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites laissent totalement libre la rotation du poste de pilotage.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.

Spécifications techniques

Cadre Graxx GTO
Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x45
Section max. pneumatiques 650x47
Disque 180mm ou 160mm AV/AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Oeillets de fourche au standard porte-bidon 64mm
ou fixation porte-bagages Tubus Tara

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	475		505		535		570
TT	Longueur horizontale	540		555		570		585
HT	Hauteur tube direction	140		160		185		205
HR	Hauteur direction standard	225		245		270		290
HR	Hauteur direction possible	De 195 à 230		De 215 à 250		De 240 à 275		De 260 à 295
SA	Angle de tube de selle	74		74		74		74
AH	Angle de direction	71		71.3		72		72
CS	Longueur des bases	430		430		430		430
SK	Stack	564		585		611		630
RE	Reach	378.11		387.35		394.75		404.3
BB	Déport boitier	75		75		75		75
LE	Empattement	1023		1036		1045		1061
RF	Déport fourche	50		50		50		50
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste		De 158 à 164	De 165 à 169	De 170 à 174	De 175 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 190	De 191 à 195	De 196 à 200
Longueur de potence		60	70	80	90	90	100	100	110	120
Largeur de cintre		400	420	420	420	420	420	420	440	440
Longueur de manivelle		170	170	172.5	172.5	172.5	172.5	175	175	175