Machine de 29’ en aluminium dédiée au trail, disposant de 130mm à l’avant et 120mm à l’arrière. Pensé avant tout pour être joueur, enchainer les virages relevés, les passerelles et les sauts, il reste dynamique dans les montées grâce à sa légèreté.
"2022 commence sur les chapeaux de roues chez Origine, avec l'arrivée du Fraxion ! Un châssis totalement nouveau destiné à la route, avec de l'intégration, de l'aérodynamique, mais surtout l'ambition de briller par sa polyvalence. Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'origine a mis les bouchées doubles, avec ce Fraxion qui affiche tous les attendus du très très haut de gamme !
Intégré et aéro... mais pas trop ! c'est en tout cas le message qui accompagne le lancement du Fraxion, nouveau fer le lance de la gamme Origine !
[...]
Ce qui est sûr, c'est que la ligne est profondément contemporaine et à nos yeux très réussie... ce qui était certainement l'intention première d'Origine. Effectivement l'excellent Axxome (relire notre essai de l'Axxome Evo) commence à sembler un peu trop classique, dans un marché devenu futuristique avant tout.
Par ailleurs, compte tenu du message d'Origine, qui est de ne pas prendre son Fraxion pour un cadre full aéro, nous parions que le Fraxion devrait donc rester, et se comporter comme un vélo avant tout polyvalent, et replacer Origine sur le devant de la scène route."
France
