Mieux que quelques modèles “femme”, toute la gamme est conçue pour vous
Origine est la seule marque à proposer 100% de sa gamme en version totalement adaptée aux femmes, sans compromis sur la performance.
Grâce au configurateur, toutes les technologies proposées aux hommes sont également disponibles pour les femmes : mêmes technologies haut de gamme des cadres, mêmes qualité de composants, même exigence, avec un choix de couleurs presque illimité.
Personnalisez votre vélo sur le configurateur, si besoin avec l’aide de nos Conseillers Techniques.
Notre étude posturale en ligne et notre fabrication à la carte vous apporte une ergonomie parfaitement adaptée à votre morphologie, votre style et vos envies.
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Avis et témoignages des clients Origine
Lisez les avis sur nos vélos de Route, Gravel, VTT et VAE. Des retours d’expérience, de la configuration du vélo à sa livraison, en passant par l’expérience client.
J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées.
Une attente interminable de l'ordre de 18 semaines, mais qui vaut le coup.
Un conditionnement au top.
Suite à de mauvaises surprises chez d'autres vélocistes, j'ai scrupuleusement analysé et contrôlé le montage qui semble avoir été fait avec un grand soin.
Un bon conseil sur la taille du vélo et sur la position qui a été réglée (j'ai juste ajusté la hauteur de selle un petit
Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro.
Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max .
30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide...
Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT.
Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant !
Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite !
Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur
Après 1500km de roulage avec des sorties plus que variées sur tout type de terrain (de l'xc trail ultra technique à la limite de l'enduro, des racines de la caillasse, du cassant, du très cassant jusqu'au chemin ultra roulant) sur toute distance de 30 à 100 km, dans différentes régions (l'hérault, le cantal, le puy de dôme principalement, et la savoie), je pense que je peux enfin donner
Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.
Un Origine Théorème GT à Barcelone
J'ai toujours voulu avoir un VTT unique. Mon ancien VTT était un VIPER X-Team et je voulais vraiment me faire plaisir en achetant un VTT de haute qualité et qui soit diffèrent des autres. Maximilien de ClubVTT m'a fait découvrir cette marque et j'ai dû attendre 2 ans avant de pouvoir me l'offrir en avril dernier. Modèle choisi : GT noir/rouge, full XT,
J’ai commandé ce Théorème GTR et je l’ai reçu après 15 semaines de délais ce qui reste raisonnable en cette période. Depuis j’ai parcouru environ 1000km sur tout type de parcours du plus roulant jusqu’à certains très cassant (Massif Central, beaujolais, Vosges). J’ai pu choisir, grâce au configurateur, de « mettre l’argent » sur les composants qui ont de l’importance
Après 2 AXXOME 350 (le premier ayant malheureusement subi un accident), je n'ai pas hésité à basculer également en VTT sur la marque ORIGINE.
J'ai donc reçu récemment mon 1er VTT carbone THEOREME GT avec lequel j'ai déjà pu parcourir 500km en un mois.
J'ai fait le choix de ne pas passer sur les équipements haut de gamme en terme de transmission mais malgré tout conserver une
Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente.
Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire.
Bonne continuation et merci encore 😉
Après 9 mois et 2000km au guidon de mon Théorème GT, reçu en kit cadre et monté en full-rigide, vraiment que du positif. Pour mon montage perso, j'ai choisi une fourche rigide CEC, roues DT Swiss XR1650, mix Shimano 12v du pédalier SLX au dérailleur XTR, freins Magura MT8 et périphériques carbones : 8.5kg à vide, 9.5kg prêt à rouler avec outils pour ce montage qui remplace un
Bonjour,
Après que mon cadre carbone Merida 26’´ ait rendu l’âme, me voici en possession d’un magnifique Théorème GT rouge flamme, full XT, roues DT 1700: aucun regret!
Le 29’´ est une révélation et le vélo est à la fois très confortable et malgré tout joueur, plus que je ne l’imaginais.
Je n’ai eu aucun problème avec le service d’Origine , que ce soit en amont de
Après plus de 2 ans au guidon de mon Théorème GTR, je peux enfin fournir un avis, qui finalement confirme mon ressenti après seulement quelques tours de roues en mars 2019. Je n'ai malheureusement pu beaucoup le rouler (environ 1000km), mais c'est toujours le même bonheur lorsque j'en reprends le guidon. Pour mettre les choses dans leur contexte, j'ai un peu plus de la vingtaine, dont 10 ans
VTT très facile à piloter, maniable et très agréable.
Confort relativement bon pour un semi-rigide, malgré le carbone.
Très satisfait de mon choix ; dispo conforme aux prévisions.
Très content de mes choix et aucun regret sur la couleur (Orange Shakir).
Réception du VTT à l'usine directement ; réglage précis sur place.
Passé les 500 km et toujours très satisfait de mon théorème GT avec jantes Prymahl.
J'ai quitté mon ancienne monture carbone 2x10 pour ce vtt.
Pas déçu de l'accueil, du conseil et du suivi de Origine.
Montage fourche Rock shox Sid 100mm, transmission shimano XT, pédalier slx et freins Shimano Slx.
Je voudrais témoigner de ma très grande satisfaction à propos de mon Théorème GT (Tout SHIMANO XT, roues DT SWISS XR 1700, fourche Rock Shox SID Ultimate 100 mm). J'ai eu 3 VTT d'une grande marque américaine avec lesquels j'ai beaucoup roulé, mais l'envol des prix et le choix imposé pour les composants m'ont orienté vers ORIGINE dont j'avais lu des avis très positifs.
Ce fut un bonheur