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Axxome III GTO Ultra Flatbar

Axxome III GTO Ultra Flatbar

Grand Confort


Vélo fitness confortable pour l'endurance

L'Axxome GTO Ultra Flatbar reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue et le confort supplémentaire d'un cintre plat.
Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra Flatbar est un vélo fitness typé endurance, conçu pour la longue distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.

Choisissez votre modèle

Axxome GTO Ultra Flatbar FS77

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8000 Fitness disc
Pédalier
Shimano
105 R7000 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7000 11-32
Roues
Prymahl
Orion C35 Pro Disc Evo Dynamo Son
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Carbone 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 414 €
Poids : 7 898 g

Axxome GTO Ultra Flatbar FS55

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8000 Fitness disc
Pédalier
Shimano
105 R7000 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7000 11-32
Roues
Prymahl
Orion A30 Pro Disc Dynamo SON
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
MTN Rizer WCS 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 258 €
Poids : 8 423 g

Axxome GTO Ultra Flatbar FS34

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Tiagra Fitness disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34 BS
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc Dynamo K
Tige de Selle
Ritchey
2B WTD 27,2
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 395 €
Poids : 9 088 g

Axxome GTO Ultra Flatbar FS23

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Tiagra Fitness disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34 BS
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Fulcrum
Racing 900 DB
Tige de Selle
Ritchey
2B WTD 27,2
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 024 €
Poids : 8 712 g

Des atouts technologiques.

Axxome GTO

Axxome GTO

Parce que chez Origine il n’y a pas de niveau de gamme mais uniquement des cadres qui vous correspondent, nous avons mis au point l’Axxome GTO. Tandis que l’Axxome GTR a un Dynamic Response focalisé sur l’explosivité, l’Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l’endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents.
Technologie de moulage EPS

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations de la route.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome GTO est disponible en kit cadre ou en vélos complets. Comme tous les cadres Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Specifications techniques

Specifications techniques

Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x35
Disque 180mm ou 160mm AV
Disque 160mm AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Géométrie

Géométries du cadre

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 450 480 510 540 570 595
TT Longueur horizontale 522.7 532.7 547.8 562.9 578 593.1
HT Hauteur tube direction 120 135 150 170 190 215
HR Hauteur direction standard 205 220 235 255 275 300
HR Hauteur direction possible De 175 à 210 De 190 à 225 De 205 à 240 De 225 à 260 De 245 à 280 De 270 à 305
SA Angle de tube de selle 73.0 72.9 72.8 72.7 72.6 72.5
AH Angle de direction 69.5 70.0 71.0 71.5 72 72.0
CS Longueur des bases 417 417 417 417 417 417
SK Stack 530 546 564 585 606 630
RE Reach 361 365 373 381 388 395
BB Déport boitier 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9
LE Empattement 1000 1005 1010 1019 1028 1042
RF Déport fourche 50 50 50 50 50 50
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste De 151 à 155 De 156 à 164 De 165 à 167 De 168 à 171 De 172 à 174 De 175 à 179 De 180 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 193 De 194 à 196 De 197 à 201
Longueur de potence 60 80 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130
Largeur de cintre 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580
Longueur de manivelle 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

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