Las bicicletas de carretera Origine en la prensa

Con la Newton[e], Origine da un paso decisivo en el segmento de las bicicletas eléctricas ultraligeras al presentar una bicicleta de menos de 10 kg, sin renunciar a la fiabilidad, la autonomía y la comodidad. Para descubrir todo el potencial de esta bicicleta, Alexandre Lombardo la ha puesto a prueba en las míticas pendientes del Mont Ventoux.

Los periodistas de 3Bikes han puesto a prueba recientemente la nueva Axxome RR: una prueba exhaustiva que pone de relieve toda la filosofía de Origine, entre rendimiento y tecnología: «Con un cuadro más ligero, de 120 g, sigue ofreciendo una excelente relación calidad-precio en comparación con la competencia.» «La Axxome RR se muestra ágil en la aceleración, fácil y dinámica en las

Stéphane, de Gravel & Bike, da su opinión sobre esta Monster Bike, un cruce entre la gravel y la BTT: horquilla rígida, cuadro XC ultrarápido, control total y diversión absoluta en cualquier terreno.

Weelz se dirige a Irlanda del Norte para una ruta de ciclismo gravel y bikepacking. Objetivo: probar la nueva bicicleta de gravel Théorème GR Ultra en las accidentadas carreteras del Ulster. De Newry a Portrush, pasando por Belfast, las montañas de Mourne y los Glens of Antrim; unos 260 km y 3.600 m de desnivel positivo.

«Los ingenieros de Origine no se han dormido en los laureles y han seguido buscando formas de reducir aún más el peso, al tiempo que hacen que la bicicleta sea más directa y más reactiva.» «Una fibra excepcional, una nueva estructura de capas y una técnica de moldeo avanzada»

Lee el artículo de la revista «Vélo Vert» dedicado al lanzamiento del equipo de BTT Origine Racing Division. A través de las entrevistas a Mathis Azzaro (piloto) y Maxime Marotte (director del equipo), descubre los entresijos del proyecto de este nuevo equipo que ya está brillando en las competiciones de BTT.

Descubre la reseña de la Axomme GTO Ultra publicada en la revista Cyclist (n.º 54). «El Axxome, con su comodidad excepcional, es sin duda una invitación a viajar, un elogio de la lentitud. ¡Y en un mundo que no deja de acelerarse, qué bien sienta!» «Origine nos ofrece aquí una auténtica bicicleta todoterreno, que no es ni una bicicleta de gravel ni una auténtica bicicleta de

Origine ha abierto sus puertas a la web holandesa Velozine para ofrecer una visita guiada por sus oficinas y su fábrica. Descubre sus impresiones: «Desde la sala de exposición de la marca se disfruta de unas vistas impresionantes de la fábrica, el corazón de Origine. «Aunque me sorprende ver hasta qué punto Origine desarrolla y prueba sus productos internamente, el taller de pintura es

Echa un vistazo al artículo de Bike Café en el que se presenta la Origine Axxome GTR, una bicicleta de carretera de alto rendimiento, muy apreciada por su rigidez, su versatilidad y sus posibilidades de personalización. «La rigidez y las líneas dinámicas de este cuadro son innegables: esta Axxome GTR está diseñada para el ciclista que busca el máximo rendimiento.» «Ha sido un

Los equipos de Vojo comparten sus impresiones sobre la Théorème FS, la bicicleta de montaña con suspensión total de la gama Origine: «En los descensos, la buena geometría y la cinemática de la Théorème FS hacen que sea una bicicleta agradable de conducir y muy actual». «La FS brilla por su versatilidad: rinde bien en todos los ámbitos y resulta ser un excelente equilibrio entre

Los equipos de Vojo comparten sus impresiones sobre la bicicleta de montaña Théorème GTR de segunda generación: «Con esta nueva generación, el Origine Théorème HT da un claro paso adelante y reafirma aún más su carácter». «La bicicleta transmite una auténtica sensación de ligereza y uno se sorprende constantemente queriendo acelerar el ritmo». «Se consigue un buen agarre con

MatosVélo ha probado la Graxx GTR y la Axxome GTO. Descubre su comparación entre la bicicleta de gravel de alto rendimiento y la bicicleta de carretera de resistencia. Fuente: «resultan mucho más versátiles de lo que su segmentación podría hacer pensar». «Ambos son capaces tanto de salir de las carreteras asfaltadas para adentrarse en los caminos como, por el contrario, de dejar los

«Si no sabes si decantarte por una bicicleta de carretera de resistencia o una de gravel... está claro que la Graxx 3 GTR podría ser la opción ideal para ti». «Si tiene el valor suficiente para lanzarse a carreras de gravel tipo UCI y cuenta con la técnica necesaria, será capaz de pasar por cualquier sitio».

«Hemos buscado una buena combinación entre corredores capaces de luchar por el podio y jóvenes con mucho potencial a los que creemos que podemos ayudar a destacar». «Lo que me terminó de convencer fue poder probar la bicicleta. Al contrario de lo que se podría pensar, no todos los equipos ofrecen esa posibilidad. Y sentí que teníamos una buena base, una bicicleta capaz de ganar en la

«Siempre firmemente arraigada en el norte, ahora aún más cerca de Valenciennes que antes, Origine Cycles se ha instalado en una fábrica totalmente nueva. Más espacio para el centenar de personas que trabajan allí actualmente, más posibilidades de futuro y nuevos proyectos: la marca se prepara para dar un nuevo paso adelante en su desarrollo. Vojo ha ido a hacerles una pequeña visita.»

«Una bicicleta diseñada para las ultradistancias, pero que no se limita únicamente a las distancias muy largas. Una bicicleta que hará las delicias de quienes no buscan el máximo rendimiento, sino que quieren pedalear durante mucho tiempo con comodidad». «Esta Axxome GTO Ultra es una bicicleta de carretera de tipo resistencia, diseñada para la ultradistancia. Admite neumáticos de hasta

FullAttack ha probado los modelos Théorème FS GTR y GTO. Descubre su opinión: «Cuando el terreno se vuelve más complicado, la GTR también resulta interesante. De hecho, con el empuje extra al pasar el obstáculo —si solo hay uno—, su ligereza hace que sea fácil superarlo. Si hay un tramo completo en el que hay que manejar la bicicleta entre los escalones, es posible, con una

«La comodidad me parece, a primera vista, más «firme» que en la Axxome GTO. La bicicleta es muy directa y, sin lugar a dudas, más rígida tanto en sentido vertical como lateral que su hermana mayor. Esto le da a la GTS un comportamiento propio de una bicicleta de mensajería, sin que por ello se note ninguna dificultad especial al pedalear. No hay duda de que montar neumáticos anchos

Manillar plano en una bicicleta de gravel: ¿una buena idea? Ventajas, inconvenientes y experiencia En este vídeo os explico por qué he decidido equipar mi bicicleta de gravel con un manillar plano, ¡como el de una bicicleta de montaña! Respondo a todas las preguntas que puedas tener sobre esta configuración, en particular: - ¿Cuáles son las ventajas y los inconvenientes de un manillar

«Los tiempos han cambiado, ya que la mayoría de los aficionados dispone de varios juegos de ruedas, a veces en el garaje y, en ocasiones, incluso en casa. Las ruedas con freno de disco también han propiciado la generalización de los ejes pasantes; al fin y al cabo, cambiar las ruedas es muy sencillo: bastan unos pocos minutos para transformar esta bicicleta de gravel en una de carretera, sin