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Graxx GTO

Equipped with the Dynamic Response concept, its behavior is ultra-playful, responsive and, above all, ensures an excellent level of performance. To help you keep going when your Gravel outing gets longer.

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Cuidados, garantías, tallas, colores, envío, plazos de entrega... Encuentra a continuación las respuestas a tus preguntas.

Graxx GTO

Modelo

Marco

Origine

Graxx GTO

Horquilla

Origine

OGV III 12x100

Colores y diseños

Color 1

Origine

Titanium Grey

Color 2

Origine

without, single color

Barniz

Origine

Gloss

Escenografía

Origine

Graxx III Medium White

Componentes

Tija de sillín

Uno

Monobloc 27.2 350mm

Percha

Origine

Without handlebar

Potencia

Tkn

TK-278A (semi-integrated)

Caja

Origine

Without BB

Ejes de las ruedas

Origine

Thru Axle removable lever 100/142 UDH 1.0

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Servicio de sustitución de tu kit de cuadro

¿Tener una bicicleta nueva sin tener que comprar una nueva? Esa es la propuesta que te ofrece Origine con su oferta de cambio de kit de cuadro. ¿Tienes una bicicleta? ¿Tus ruedas y tus componentes aún pueden recorrer muchos kilómetros más?
Pide un kit de cuadro Origine y nosotros nos encargamos del resto. Nos ocupamos de desmontar tu bicicleta antigua y de montar tus componentes en el nuevo cuadro.
Aprovecha así nuestra fórmula «llave en mano», respetuosa con el medio ambiente y con un plazo de envío reducido.

Descubre el servicio de sustitución del kit de cuadro

Configura y personaliza tu marco.

Nuestro configurador te ofrece la posibilidad de elegir tú mismo el equipamiento y la decoración de tu bicicleta, sin ningún coste adicional respecto a una bicicleta de serie.
Es muy sencillo: cambia a tu gusto la tija del sillín, la potencia, el manillar y el juego de bielas. Cada vez que realices un cambio, se actualizarán la foto, la ficha técnica, el peso y el precio.
Deja que tu personalidad y tus gustos hablen por sí mismos, no te equivocarás: nuestro configurador solo te ofrece componentes de calidad que son compatibles entre sí. Y si tienes dudas, llámanos al 03 27 88 10 10 para comentarlo con uno de nuestros asesores técnicos o comerciales.

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Galería de fotos.

Ventajas tecnológicas.

Graxx GTO

La Graxx III GTO es la nueva generación de la Graxx que ya conocéis y que se ha consolidado como un referente en el sector del gravel. Conserva sus cualidades: la capacidad de recorrer largas distancias, de amortiguar perfectamente las irregularidades del terreno, así como la extrema facilidad de manejo y la comodidad en cualquier circunstancia.

Tecnología de moldeo de EPS

Los moldes internos de poliuretano EPS evitan la acumulación de resina en las esquinas y alisan la superficie interna del marco.
El bastidor no está sobrecargado por un exceso innecesario de resinas.
El alisado de la superficie permite conseguir un espesor constante del material, lo que hace que el marco pueda disipar mejor las vibraciones de los revestimientos más rugosos y irregulares.

Tecnología CCT+®

El triángulo trasero CCT+® mejora aún más sus puntos fuertes. Las bases y los tirantes de los cuadros Graxx están unidos en un único tubo de carbono continuo, sin puntos de rigidez entre el cuadro y el tubo del sillín (Continuous Carbon Tubing®). Las vibraciones generadas por las irregularidades del terreno se difunden a lo largo de todo este tubo continuo (bases + tirantes) para lograr una mejor amortiguación.

Enrutamiento interno

Además del aspecto visual, la integración ofrece algunas ventajas notables, sobre todo para la práctica del bikepacking.
Las fundas y los manguitos permiten que el puesto de mando gire con total libertad.
Gracias a esta integración, la dirección resulta aún más fluida que con los conductos y mangueras a la vista, que en ocasiones podían limitar el espacio en la cabina.

Compatible con 700x45 y 650x47

El Graxx se ha diseñado y desarrollado para utilizarse con dos tipos de ruedas.
El cuadro admite secciones máximas de 700 x 45 y 650 x 47, lo que garantiza la máxima versatilidad.
Si eliges la sección máxima admisible del neumático, te recomendamos que midas la anchura real del neumático (de talón a talón), una vez montado en la llanta e inflado, ya que el ancho puede variar con respecto al indicado por el fabricante en función de la combinación de neumático y llanta y de la presión de inflado.

Especificaciones técnicas

Cuadro Graxx GTO
Material: Carbono HM
Caja BSA de 68 mm
Juego de dirección superior IS52 / 28,6
Juego de dirección inferior IS52 / 40
Tija de sillín de Ø27,2
Sección máxima de los neumáticos: 700x45
Sección máxima de los neumáticos: 650x47
Disco Flatmount de 180 mm o 160 mm (delantero/trasero)
Ejes: 12x100 delante / 12x142 detrás
Sujeción integrada del sillín
Platos (máx.): Mono 38 a 44 - Doble 46/30 a 52/36
Portabidones: 3
Enrutamiento interno
Ojales de horquilla con estándar para portabidones de 64 mm
o fijación para portaequipajes Tubus Tara

Geometría del cuadro

		XS	S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	455	475		505		535		570
TT	Longitud horizontal	515	540		555		570		585
HT	Altura del tubo de dirección	120	140		160		185		205
HR	Altura de la dirección estándar	205	225		245		270		290
HR	Altura de dirección posible	De 175 a 210	De 195 a 230		De 215 a 250		De 240 a 275		De 260 a 295
SA	Ángulo del tubo del sillín	74.5	74		74		74		74
AH	Ángulo de dirección	70.5	71		71.3		72		72
CS	Longitud de las bases	430	430		430		430		430
SK	Pila	544	564		585		611		630
RE	Reach	364	378.11		387.35		394.75		404.3
BB	Desplazamiento de la caja	75	75		75		75		75
LE	Distancia entre ejes	1007	1023		1036		1045		1061
RF	Desplazamiento de la horquilla	50	50		50		50		50
Potencia TK-278A (semi-integrated)
Talla de ciclista		De 150 a 160	De 161 a 165	De 166 a 170	De 171 a 175	De 176 a 180	De 181 a 185	De 186 a 189	De 190 a 195	De 195 a 199	De 199 a 203
Longitud del manillar		60	60	70	80	90	90	100	100	110	120
Ancho del manillar		400	400	420	420	420	420	420	420	440	440