Español
| Marco | Origine | Théorème FS GTR |
| Color | Origine | Racing Division |
| Barniz | Origine | Brillant |
| Suspensión | Suntour | Axon 34 TACT 120mm |
| Amortiguador | Suntour | EDGE TR - RLR 165x45 |
| Bloqueo | Suntour | au cintre Dual 2 positions |
| Cambio trasero | TRP | TRP Evo 12 |
| Frenos | TRP | TRP Evo |
| Discos | TRP | TRP TR25 1.8 180 |
| Casete | TRP | TRP Evo 12 10-52 |
| Bielas | TRP | TRP Evo 12 CL55 |
| Ruedas | Enve | M5 Pro |
| Neumáticos | Michelin | Jet XCR Prototype 29x2.35 |
| Silla de montar | Prologo | Scratch M4 PAS rail Tirox |
| Tija de sillín | Vertical | Helium 90mm |
| Manillar | Enve | M5 Bar 31.8mm |
| Potencia | Origine | Racing -15° |
| Asas | Prologo | Feather |
| Pedales | Look | X-Track Race Carbon Ti |
Como es lógico, al desarrollar la Théorème FS, hemos dado prioridad absoluta al rendimiento de la suspensión. Hemos tenido en cuenta todos los parámetros y todas las influencias de la suspensión para llegar a la elección definitiva. Necesitábamos un sistema que fuera ligero, eficaz tanto al pedalear como en los tramos irregulares, y que garantizara una conducción precisa. La respuesta es clara: un sistema Flex Pivot, es decir, un paralelogramo deformable, en el que el punto de pivote trasero viene determinado por la deformación de los tirantes. Tras el éxito del Dynamic Response en nuestras bicicletas de carretera, descubre el Dynamic Linkage en nuestras bicicletas de montaña.
Maxime, tras casi 20 años como piloto profesional, ha decidido emprender una nueva carrera al otro lado de la barrera, como director técnico, con el deseo de compartir su experiencia con los pilotos y las marcas.
Mathieu lleva 10 años como jefe de equipo. Es el representante personal de Maxime Marotte desde hace 15 años.