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Theorem FS GTO 120mm

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Cuidados, garantías, tallas, colores, envío, plazos de entrega... Encuentra a continuación las respuestas a tus preguntas.

Théorème FS GTO 120mm

Modelo

Marco

Origine

Théorème FS GTO 120mm

Horquilla

Rock Shox

Sid Ultimate 120mm 3P tfs

Amortiguador

Rock Shox

SidLuxe Ultimate 3 pos 165x45 with lock

Bloqueo

Sram

Twistloc Ult 3pos Fork + Shock absorber

Colores y diseños

Color 1

Origine

White Gold

Color 2

Origine

without, single color

Barniz

Origine

Gloss

Escenografía

Origine

ThéorèMe Soft Black

Componentes

Tija de sillín

Kind Shock

Rage-i Hydraulics

Percha

Origine

Without handlebar

Potencia

Controltech

SLA TFS

Caja

Sram

DUB PF92

Ejes de las ruedas

Origine

Thru Axle removable lever 148 UDH

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Servicio de sustitución de tu kit de cuadro

¿Tener una bicicleta nueva sin tener que comprar una nueva? Esa es la propuesta que te ofrece Origine con su oferta de cambio de kit de cuadro. ¿Tienes una bicicleta? ¿Tus ruedas y tus componentes aún pueden recorrer muchos kilómetros más?
Pide un kit de cuadro Origine y nosotros nos encargamos del resto. Nos ocupamos de desmontar tu bicicleta antigua y de montar tus componentes en el nuevo cuadro.
Aprovecha así nuestra fórmula «llave en mano», respetuosa con el medio ambiente y con un plazo de envío reducido.

Descubre el servicio de sustitución del kit de cuadro

Configura y personaliza tu marco.

Nuestro configurador te ofrece la posibilidad de elegir tú mismo el equipamiento y la decoración de tu bicicleta, sin ningún coste adicional respecto a una bicicleta de serie.
Es muy sencillo: cambia a tu gusto la tija del sillín, la potencia, el manillar y el juego de bielas. Cada vez que realices un cambio, se actualizarán la foto, la ficha técnica, el peso y el precio.
Deja que tu personalidad y tus gustos hablen por sí mismos, no te equivocarás: nuestro configurador solo te ofrece componentes de calidad que son compatibles entre sí. Y si tienes dudas, llámanos al 03 27 88 10 10 para comentarlo con uno de nuestros asesores técnicos o comerciales.

Configurar tu marco

Ventajas tecnológicas.

Teorema FS 120

Para los ciclistas que buscan adrenalina, hemos diseñado una máquina llena de emociones con la versión de 120 mm. Explosiva, ágil y divertida, es la bicicleta que redefine los fundamentos del down country. Reduce el SAG, aumenta las compresiones y se convierte en una máquina de la Copa del Mundo.

Enlace dinámico

Como es lógico, al desarrollar la Théorème FS, hemos dado prioridad absoluta al rendimiento de la suspensión. Hemos tenido en cuenta todos los parámetros y todas las influencias de la suspensión para llegar a la elección definitiva. Necesitábamos un sistema que fuera ligero, eficaz tanto al pedalear como en los tramos irregulares, y que garantizara una conducción precisa. La respuesta es clara: un sistema Flex Pivot, es decir, un paralelogramo deformable, en el que el punto de pivote trasero queda asegurado por la deformación de los tirantes. Tras el Dynamic Response en nuestras bicicletas de carretera, descubre el Dynamic Linkage en nuestras bicicletas de montaña.

Integración

Hemos decidido integrar al máximo el cableado, incluso en las bicicletas de montaña. Si bien la integración aporta ventajas aerodinámicas y estéticas en una bicicleta de carretera, en una bicicleta de montaña permite, sobre todo, proteger todas las fundas y manguitos, y eliminar los ruidos molestos durante la marcha. Con la Théorème FS, el único sonido que oirás será el rodar de los neumáticos.

Bloqueo de la dirección

Un casquillo de dirección de un nuevo tipo.
¿Por qué limitarnos a la integración, cuando podemos desarrollar un casquillo de dirección totalmente nuevo? Gracias a un sistema de bloqueo integrado, desarrollado por nuestros ingenieros, hemos limitado el ángulo de dirección a 72°.

Compatibilidad con UDH

El teorema FS se ha diseñado para adaptarse a los estándares actuales. La UDH, la patilla de desviador universal, te permite proteger tu cuadro, además de ser económica y fácil de encontrar. Este formato también hace que los desviadores de montaje directo sean compatibles, sin necesidad de una patilla intermedia. De este modo, tienes acceso a lo mejor del mercado.

Especificaciones técnicas

Juego de dirección: IS52/28,6 - IS52/40
Caja de pedalier: PF92
Tija de sillín: 30,9 mm
Secciones máximas de los neumáticos: 29 x 2,40
Material: Carbono HM
Frenos (máx.): PostMount 180 mm trasero (180)
Ejes: Traseros: 12x148 (boost)
Platos (máx.): 34
Portabidones: 1
Recorrido de la horquilla: 120 mm
Desplazamiento de la horquilla: 44 mm
Recorrido del cuadro: 120 mm
Distancia entre ejes del amortiguador: 165 mm
Recorrido de la suspensión: 45 mm
Soporte del desviador: UDH - compatible con la transmisión T-Type

Geometría del cuadro

		S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	410		440		470		500
TT	Longitud horizontal	575		599		628		656
HT	Altura del tubo de dirección	90		90		105		120
HR	Altura de la dirección estándar	150		150		165		180
HR	Altura de dirección posible	De 140 a 175		De 140 a 175		De 155 a 190		De 170 a 205
SA	Ángulo del tubo del sillín	75.3		75.3		75.3		75.3
AH	Ángulo de dirección	66.9		66.9		66.9		66.9
CS	Longitud de las bases	435		435		435		435
SK	Pila	594		594		608		622
RE	Reach	418		444		467		494
BB	Desplazamiento de la caja	38		38		38		38
LE	Distancia entre ejes	1137		1162		1193		1223
RF	Desplazamiento de la horquilla	44		44		44		44
Potencia SLA TFS
Talla de ciclista		De 153 a 163	De 164 a 168	De 169 a 172	De 173 a 177	De 178 a 182	De 183 a 187	De 188 a 194	De 195 a 200
Longitud del manillar		35	45	45	45	45	60	60	80
Ancho del manillar		740		740		740		740