Teorema FS Team Edition

La XC de la Origine Racing Division

Desarrollada para la Copa del Mundo junto con el equipo Origine Racing Division, la Théorème FS Team Edition representa el equilibrio perfecto entre rendimiento y precisión. Su suspensión integral, de una eficacia formidable, ofrece un agarre ejemplar en los tramos técnicos, mientras que su cuadro ultrarreactivo garantiza aceleraciones explosivas.

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Teorema FS Team Edition B1

7 509 € | 10.78 kg

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El teorema FS de la división Origine Racing

Equipada con componentes de TRP, SR Suntour, Michelin y Prologo, cuenta con la experiencia de unos socios que comparten la misma exigencia en cuanto a fiabilidad y rendimiento. Cada detalle está pensado para la competición, desde los tramos técnicos más exigentes hasta los arranques decisivos.

Galería de fotos.

Ventajas tecnológicas.

Teorema FS 120

Para los ciclistas que buscan adrenalina, hemos diseñado una máquina de emociones fuertes con la versión de 120 mm. Explosiva, ágil y divertida, es la bicicleta que redefine los fundamentos del down country. Reduce el SAG, aumenta las compresiones y se convierte en una máquina de Copa del Mundo.

Enlace dinámico

Como es lógico, al desarrollar la Théorème FS, hemos dado prioridad absoluta al rendimiento de la suspensión. Hemos tenido en cuenta todos los parámetros y todas las influencias de la suspensión para llegar a la elección definitiva. Necesitábamos un sistema que fuera ligero, eficaz tanto al pedalear como en los tramos irregulares, y que garantizara una conducción precisa. La respuesta es clara: un sistema Flex Pivot, es decir, un paralelogramo deformable, en el que el punto de pivote trasero viene determinado por la deformación de los tirantes. Tras el Dynamic Response en nuestras bicicletas de carretera, descubre el Dynamic Linkage en nuestras bicicletas de montaña.

Integración

Hemos decidido integrar al máximo el cableado, incluso en las bicicletas de montaña. Si bien la integración aporta ventajas aerodinámicas y estéticas en una bicicleta de carretera, en una BTT permite sobre todo proteger todas las fundas y manguitos, además de eliminar los ruidos molestos durante la marcha. Con la Théorème FS, el único sonido que oirás será el rodar de los neumáticos.

Bloqueo de la dirección

Un casquillo de dirección de un nuevo tipo
¿Por qué limitarnos a la integración, cuando podemos desarrollar un casquillo de dirección totalmente nuevo? Gracias a un sistema de bloqueo integrado, desarrollado por nuestros ingenieros, hemos limitado el ángulo de dirección a 72°.

Compatibilidad con UDH

El teorema FS se ha diseñado para adaptarse a los estándares actuales. La UDH, la patilla de desviador universal, te permite proteger tu cuadro, además de ser económica y fácil de encontrar. Este formato también hace que los desviadores de montaje directo sean compatibles, sin necesidad de una patilla intermedia. De este modo, tendrás acceso a lo mejor que ofrece el mercado.

Especificaciones técnicas

Juego de dirección: IS52/28,6 - IS52/40
Caja de pedales: PF92
Tija de sillín: 30,9 mm
Secciones máximas de los neumáticos: 29 x 2,40
Material: Carbono UHM
Frenos (máx.): PostMount 180 mm trasero (180)
Ejes: Trasero: 12x148 (boost)
Platos (máx.): 34
Portabidones: 1
Recorrido de la horquilla: 120 mm
Desplazamiento de la horquilla: 44 mm
Recorrido del cuadro: 120 mm
Distancia entre ejes del amortiguador: 165 mm
Recorrido de la suspensión: 45 mm
Soporte del desviador: UDH - compatible con la transmisión T-Type

Geometría del cuadro

		S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	410		440		470		500
TT	Longitud horizontal	575		599		628		656
HT	Altura del tubo de dirección	90		90		105		120
HR	Altura de la dirección estándar	155		155		170		185
HR	Altura de dirección posible	De 145 a 180		De 145 a 180		De 160 a 195		De 175 a 210
SA	Ángulo del tubo del sillín	75.3		75.3		75.3		75.3
AH	Ángulo de dirección	66.9		66.9		66.9		66.9
CS	Longitud de las bases	435		435		435		435
SK	Pila	594		594		608		622
RE	Reach	418		444		467		494
BB	Desplazamiento de la caja	38		38		38		38
LE	Distancia entre ejes	1137		1162		1193		1223
RF	Desplazamiento de la horquilla	44		44		44		44
Potencia Mountain Trail WCS TFS
Talla de ciclista		De 153 a 163	De 164 a 168	De 169 a 172	De 173 a 177	De 178 a 182	De 183 a 187	De 188 a 194	De 195 a 200
Longitud del manillar		35	45	45	45	45	60	60	80
Ancho del manillar		740		740		740		740

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