Graxx Flatbar

La bicicleta de gravel de carbono con manillar recto y cómodo

La Graxx Flatbar es una bicicleta de gravel cómoda y versátil, con un manillar plano que ofrece una postura cómoda y una conducción segura. De alta tecnología, su versatilidad la convierte en la compañera ideal tanto para la aventura como para los desplazamientos diarios.

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Graxx GTO Flatbar M1

Shimano Tiagra Fitness disc, DT Swiss P 1800 Spline

2 299 € | 8.69 kg

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Graxx GTO Flatbar M2

Shimano GRX 400 Double, DT Swiss P 1800 Spline

2 399 € | 8.82 kg

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Graxx GTO Flatbar M5 AXS

Sram Apex XPLR AXS, Prymahl Vega A21

3 405 € | 8.01 kg

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La bicicleta de gravel de carbono con manillar recto y cómodo

Gracias al concepto Dynamic Response, su comportamiento es a la vez ágil y muy cómodo. Te ayudará a seguir adelante cuando tus recorridos se alarguen.

Ventajas tecnológicas.

Graxx GTO Flatbar

La Graxx III GTO Flatbar es la nueva generación de la Graxx que ya conoces y que se ha consolidado como un referente en el sector del gravel. Conserva sus cualidades: la capacidad para recorrer largas distancias, la capacidad de amortiguar perfectamente las irregularidades del terreno, la extrema facilidad de manejo y la comodidad en cualquier circunstancia.

Tecnología de moldeo de EPS

Los moldes internos EPS de poliuretano evitan que se acumule resina en las esquinas y alisan la superficie interna del marco.
El bastidor no está lastrado por un exceso innecesario de resinas.
El alisado de la superficie permite conseguir un grosor constante del material, lo que hace que el marco pueda disipar mejor las vibraciones de los revestimientos más rugosos y irregulares.

Tecnología CCT+®

El triángulo trasero CCT+® mejora aún más sus puntos fuertes. Las bases y los tirantes de los cuadros Graxx están unidos en un único tubo de carbono continuo, sin puntos de rigidez entre el cuadro y el tubo del sillín (Continuous Carbon Tubing®). Las vibraciones generadas por las irregularidades del terreno se difunden a lo largo de todo este tubo continuo (bases + tirantes) para lograr una mejor amortiguación.

Enrutamiento interno

Además del aspecto visual, la integración ofrece algunas ventajas notables, sobre todo para la práctica del bikepacking.
Las fundas y los manguitos permiten una libertad total de movimiento en la cabina de mando.
Gracias a esta integración, la dirección es aún más fluida que con los conductos y mangueras a la vista, que en ocasiones podían limitar el espacio en la cabina.

Compatible con 700x45 y 650x47

El Graxx se ha diseñado y desarrollado para utilizarse con dos tipos de ruedas.
El cuadro admite secciones máximas de 700 x 45 y 650 x 47 para ofrecer la máxima versatilidad.
Si eliges la sección máxima admisible del neumático, te recomendamos que midas el ancho real del neumático (de talón a talón), una vez montado en la llanta e inflado, ya que el ancho puede variar con respecto al indicado por el fabricante en función de la combinación de neumático y llanta y de la presión de inflado.

Especificaciones técnicas

Cuadro Graxx GTO
Caja BSA de 68 mm
Juego de dirección superior IS52 / 28,6
Juego de dirección inferior IS52 / 40
Tija de sillín de Ø27,2
Sección máxima de los neumáticos: 700x45
Sección máxima de los neumáticos: 650x47
Disco Flatmount de 180 mm o 160 mm (delantero/trasero)
Ejes: 12x100 delante / 12x142 detrás
Sujeción integrada del sillín
Platos (máx.): Mono 38 a 44 - Doble 46/30 a 52/36
Portabidones: 3
Enrutamiento interno
Ojales de horquilla con estándar de portabidón de 64 mm
o fijación para portaequipajes Tubus Tara

Geometría del cuadro

		XS	S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	455	475		505		535		570
TT	Longitud horizontal	515	540		555		570		585
HT	Altura del tubo de dirección	120	140		160		185		205
HR	Altura de la dirección estándar	205	225		245		270		290
HR	Altura de dirección posible	De 175 a 210	De 195 a 230		De 215 a 250		De 240 a 275		De 260 a 295
SA	Ángulo del tubo del sillín	74.5	74		74		74		74
AH	Ángulo de dirección	70.5	71		71.3		72		72
CS	Longitud de las bases	430	430		430		430		430
SK	Pila	544	564		585		611		630
RE	Reach	364	378.11		387.35		394.75		404.3
BB	Desplazamiento de la caja	75	75		75		75		75
LE	Distancia entre ejes	1007	1023		1036		1045		1061
RF	Desplazamiento de la horquilla	50	50		50		50		50
Potencia TK-278A (semi-integrated)
Talla de ciclista		De 150 a 160	De 161 a 165	De 166 a 170	De 171 a 175	De 176 a 180	De 181 a 185	De 186 a 189	De 190 a 195	De 195 a 199	De 199 a 203
Longitud del manillar		60	60	70	80	90	90	100	100	110	120
Ancho del manillar		400	580	580	580	580	580	580	580	580	580

Opiniones de los clientes

Gravel Graxx GTO - Shimano GRX 820 2x12v - Prymahl Vega A30 ProWide

Un immense merci à toute l’équipe ORIGINE pour avoir rapidement pris en charge un défaut sur le cadre de mon vélo et l'avoir réexpédié en moins d'un mois. Les échanges et le suivi avec le SAV étaient faciles et très professionnels. J'ai depuis beaucoup roulé avec mon vélo dont je suis très content et je recommande très fréquemment ORIGINE pour le choix d'un vélo de qualité construit par une entreprise française sérieuse à l'écoute de ses clients

Graxx III GTO Kit cadre

Un petit bonjour avec mon origine déjà 1 ans et plein d aventure la babybel La vache qui rit. La grave gravel. Les chemins blancs. Et bientôt Rouvignies. Et la ronde picarde. Aucun problème ni mécanique Très bon choix 👍 je recommande tout ça en Gravel

Graxx GTO - Shimano GRX 2x11v - Prymahl Vega A30 R

Je suis très satisfait de mon Graxx GTO.C'est le modèle qui me correspond vraiment. Je n'ai jamais eu un vélo aussi maniable et aussi réactif. Bravo toute l'équipe d'origine. Ma femme est aussi ravie de son Help qu'elle a reçu dans les délais et qui lui donne entière satisfaction.

Graxx GTO - Shimano GRX 2x12v - Prymahl Vega A30 Pro

Un superbe compagnon de gravier ;)

Graxx GTO - Shiùmano GRX820 12v - Prymahl Orion A 30 R

Le vélo est efficace et il est beau, c’est un plaisir de rouler

Graxx GTO - Shimano GRX 1x12v - Prymahl Vega A30

Le vélo est de très bonne qualité. Il est adapté à ma morphologie et mon besoin. C'est un vrai plaisir de rouler avec presque tous les jours.

Graxx GTR - Shimano GRX 2x12v - Mavic Allroad

J'ai ce vélo depuis 4 mois et je l'adore. Vélo très agréable sur route comme sur piste, il accepte de se faire embarquer dans les petits single. Le pilotage est très agréable, on peut prendre la route longtemps. A voir en cyclosportive si je peux le pousser et me dépasser, mais je n'ai pas trop de doute sur les capacités du vélo.

Lo que opina la prensa.