Teorema de GR

La «monster gravel» para la aventura

La GR Ultra, diseñada para la ultra-resistencia, incorpora un manillar dropbar que ofrece mayor comodidad y eficiencia en largas distancias. Su cuadro y su horquilla rígida garantizan rendimiento y precisión, ampliando los límites de la exploración.

Elegir mi modelo Configurar mi bicicleta

Bicicleta > Bicicleta de montaña > Grava > Teorema de GR

Configurar

Elige tu modelo

Théorème GR Ultra M1

Suntour Raidon 32 100mm, Shimano GRX 820 Mono

2 877 € | 11.19 kg

Personalizar

Configurar

Théorème GR Ultra M2

Prymahl Rigid MTB, Shimano GRX 820 Mono

2 994 € | 9.81 kg

Personalizar

Configurar

Théorème GR Ultra M3

Prymahl Rigid MTB, Shimano GRX 820 Mono

3 140 € | 9.64 kg

Personalizar

Configurar

Théorème GR Ultra M4

Prymahl Rigid MTB, Shimano GRX 820 Mono

3 236 € | 9.60 kg

Personalizar

Configurar

Théorème GR Ultra M5

Rock Shox Sid SL Ultimate Race Day 100mm, Shimano GRX 820 Mono

3 832 € | 10.08 kg

Personalizar

Configurar

La «monster gravel» para la aventura

La GR Ultra lleva el concepto de versatilidad a su máximo nivel. Fabricada en fibra GTO para ofrecer un confort y un rendimiento inigualables, incorpora un manillar dropbar, lo que transforma la experiencia de la bicicleta de montaña rígida en una máquina de ultra resistencia y exploración todoterreno. Su postura optimizada permite alternar posiciones para una comodidad óptima en largas distancias, mientras que su horquilla rígida garantiza una excelente precisión de conducción. Ideal para los aventureros en busca de nuevas experiencias, desafía las convenciones y amplía los límites de lo posible.

Galería de fotos.

Ventajas tecnológicas.

Teorema de GR

La Théorème GR es mucho más que una bicicleta. Es una forma de pensar. Una herramienta que te permite diseñar tu propia forma de practicar, sin limitaciones ni normas preestablecidas. Este modelo rompe las barreras entre la bicicleta de montaña y la gravel.
Gracias a un cuadro de fibra de carbono de alta gama, una horquilla rígida y una geometría diseñada para ofrecer versatilidad, la Théorème GR está pensada para superar los límites de las distintas disciplinas.

Respuesta dinámica

El concepto Dynamic Response refleja la personalidad de Origine: la búsqueda de un rendimiento muy elevado, sin renunciar a un cierto nivel de comodidad. El diseño de las fibras se ha estudiado para priorizar la elasticidad frente a la rigidez y permitir una recuperación extremadamente rápida tras la deformación.

Nuestros ingenieros han orientado el desarrollo hacia el concepto de «Dynamic Response». En lugar de bloquear las distintas deformaciones (caja de pedalada, casquillo en las curvas) para no perder rendimiento, el Théorème funciona como un resorte, como un arco, para ofrecer una recuperación extremadamente rápida tras la deformación.
Así, es ágil, enérgico y preciso en las sucesiones de curvas. Pero también se maneja con facilidad en los trayectos largos, en los momentos de cansancio o en los tramos sinuosos o técnicos.

Bloqueo de la dirección

Hemos utilizado nuestra tecnología propia de bloqueo de la dirección. Con el fin de garantizar la seguridad tanto del piloto como del material, la dirección tiene un ángulo máximo de rotación de 72° a cada lado. No hay posibilidad alguna de que se desprendan las fundas ni de que se golpee el extremo del manillar en caso de caída.

Esta tecnología también permite que no haya curvatura en la parte superior del tubo diagonal, lo que aporta una mayor rigidez y un rendimiento aún mayor.

Compatibilidad con UDH

El teorema se ha diseñado para adaptarse a los estándares actuales. La UDH, la patilla de desviador universal, te permite proteger tu cuadro, además de ser económica y fácil de encontrar. Este formato también hace compatibles los desviadores de montaje directo, sin necesidad de una patilla intermedia. De este modo, tendrás acceso a lo mejor que ofrece el mercado.

Horquilla rígida

Hemos diseñado nuestra horquilla rígida de carbono con el mismo nivel de exigencia que aplicamos al I+D de nuestros cuadros. Tras 18 meses de desarrollo, ha alcanzado un equilibrio perfecto entre capacidad de respuesta, comodidad y seguridad. Combinada con la Théorème, ofrece una precisión inigualable para los amantes de la bicicleta de montaña ultrárápida o de la gravel extremadamente versátil. Esta horquilla abre así las puertas a todas las interpretaciones posibles del ciclismo de montaña. Una vez en tus manos, eres tú quien traza tu propia trayectoria.

Especificaciones técnicas

Juego de dirección: IS52/28,6 - IS52/40
Caja de pedalier: PF92
Tija de sillín: 30,9 mm
Secciones máximas de los neumáticos: 29 x 2,40
Material: Carbono HM
Frenos (máx.): PostMount 160 mm trasero (180)
Ejes: Traseros: 12x148 (boost)
Platos (máx.): 36
Portabidones: 2
Recorrido de la horquilla: 44
Soporte del desviador: UDH

Geometría del cuadro

		S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	395		435		475		525
TT	Longitud horizontal	580		605		630		655
HT	Altura del tubo de dirección	90		100		115		130
HR	Altura de la dirección estándar	150		160		175		190
HR	Altura de dirección posible	De 145 a 180		De 155 a 190		De 170 a 205		De 185 a 220
SA	Ángulo del tubo del sillín	74.3		74.3		74.2		74.2
AH	Ángulo de dirección	68.5		68.5		68.5		68.5
CS	Longitud de las bases	430		430		430		430
SK	Pila	598		608		622		636
RE	Reach	412		434		467		475
BB	Desplazamiento de la caja	60		60		60		60
LE	Distancia entre ejes	1097		1123		1148		1175
RF	Desplazamiento de la horquilla	44		44		44		44
Potencia Mountain Trail TFS
Talla de ciclista		De 159 a 163	De 164 a 168	De 169 a 172	De 173 a 177	De 178 a 182	De 183 a 187	De 188 a 194	De 195 a 200
Longitud del manillar		35	45	45	45	45	60	60	80
Ancho del manillar		740		740		740		740

Opiniones de los clientes

Kit cadre Gravel Trail

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées. Je redécouvre le plaisir de rouler à vélo, et c’est exactement ce que je recherchais. Merci Origine pour ce superbe vélo !

Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500

Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US

Thèorème GTR - SRAM XX1 Eagle AXS - Polaris C25 pro

VTT semi rigide GTR full carbon. Après 3 mois de sortie Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro. Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max . Je recommande. Denis

Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro

30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide... Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT. Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant ! Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite ! Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir. Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.

Théorème GTR - Sram 12v lunar - Prymahl Polaris A30 R

Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues DT Swiss X 1900 Spline

Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo ! Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500

Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente. Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire. Bonne continuation et merci encore 😉

Lo que opina la prensa.