Teorema TR

El downcountry 130/120 mm

Descubre la Théorème TR, una bicicleta de montaña de trail ligera y de alto rendimiento, diseñada para dominar los descensos técnicos y ofrecer al mismo tiempo una excelente maniobrabilidad. Con su horquilla de 130 mm y su geometría agresiva, es la compañera ideal para salidas intensas y exigentes en cualquier tipo de terreno.

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Théorème TR M1

Rock Shox Recon Silver RL 130mm, Shimano XT

4 024 € | 12.93 kg

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Théorème TR M2

Rock Shox Pike Select 130mm, Shimano XT

4 650 € | 12.05 kg

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Théorème TR M3

Rock Shox Pike Ultimate RC2 130mm Black, Sram GX Eagle AXS

5 882 € | 12.34 kg

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Théorème TR M4

Rock Shox Pike Ultimate RC2 130mm Black, Shimano XTR Di2

7 477 € | 11.62 kg

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Théorème TR M5

Rock Shox Pike Select 130mm, Sram XX SL Eagle AXS

7 296 € | 11.52 kg

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El downcountry 130/120 mm

Descubre la Théorème TR, la bicicleta de montaña de trail definitiva diseñada para los amantes de las emociones fuertes. Gracias a su horquilla de 130 mm, un ángulo de dirección de 66,3° y una geometría agresiva, esta bicicleta combina rendimiento en los descensos y ligereza para ofrecerte un control total en cualquier terreno. Su cuadro, optimizado para la absorción de impactos, te garantiza una conducción precisa y una maniobrabilidad excepcional, tanto para afrontar descensos técnicos como para superar las subidas con facilidad. La Théorème TR es la aliada perfecta para superar tus límites en los senderos.

Galería de fotos.

Ventajas tecnológicas.

Teorema TR

Enlace dinámico

Como es lógico, al desarrollar la Théorème TR, hemos dado prioridad absoluta al rendimiento de la suspensión. Hemos tenido en cuenta todos los parámetros y todas las influencias de la suspensión para llegar a la elección definitiva. Necesitábamos un sistema que fuera ligero, eficaz tanto al pedalear como en los tramos irregulares, y que garantizara una conducción precisa. La respuesta es clara: un sistema Flex Pivot, es decir, un paralelogramo deformable, en el que el punto de pivote trasero viene determinado por la deformación de los tirantes. Tras el Dynamic Response en nuestras bicicletas de carretera, descubre el Dynamic Linkage en nuestras bicicletas de montaña.

Integración

Hemos decidido integrar al máximo el cableado, incluso en las bicicletas de montaña. Si bien la integración aporta ventajas aerodinámicas y estéticas en una bicicleta de carretera, en una BTT permite, sobre todo, proteger el conjunto de fundas y manguitos, y eliminar los ruidos molestos durante la marcha. Con la Théorème TR, el único sonido que oirás será el rodar de los neumáticos.

Bloqueo de la dirección

Un casquillo de dirección de un nuevo tipo.
¿Por qué limitarnos a la integración, cuando podemos desarrollar un casquillo de dirección totalmente nuevo? Gracias a un sistema de bloqueo integrado, desarrollado por nuestros ingenieros, hemos limitado el ángulo de dirección a 72°.

Compatibilidad con UDH

El teorema TR se ha diseñado para adaptarse a los estándares actuales. La UDH, la patilla de desviador universal, te permite proteger el cuadro, además de ser económica y fácil de encontrar. Este formato también hace que los desviadores de montaje directo sean compatibles, sin necesidad de una patilla intermedia. De este modo, tendrás acceso a lo mejor que ofrece el mercado.

Geometría del cuadro

		S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	410		440		470		500
TT	Longitud horizontal	576		601		630		658
HT	Altura del tubo de dirección	90		90		105		120
HR	Altura de la dirección estándar	150		150		165		180
HR	Altura de dirección posible	De 145 a 180		De 145 a 180		De 160 a 195		De 175 a 210
SA	Ángulo del tubo del sillín	74.7		74.7		74.7		74.7
AH	Ángulo de dirección	66.3		66.3		66.3		66.3
CS	Longitud de las bases	435		435		435		435
SK	Pila	594		595		610		624
RE	Reach	413		438		464		489
BB	Desplazamiento de la caja	34		34		34		34
LE	Distancia entre ejes	1141		1166		1197		1228
RF	Desplazamiento de la horquilla	44		44		44		44
Potencia Mountain Trail TFS
Talla de ciclista		De 159 a 163	De 164 a 167	De 168 a 171	De 172 a 175	De 176 a 181	De 182 a 185	De 186 a 194	De 195 a 200
Longitud del manillar		35	45	45	45	45	60	60	80

Opiniones de los clientes

Kit cadre Gravel Trail

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ J’ai choisi le kit cadre Trail (taille L) en Viola Métallique et je ne regrette absolument pas 💜 ! Le cadre alu offre un équilibre idéal entre rigidité et confort, associé à la légèreté de la fourche carbone, le vélo est maniable, précis et agréable aussi bien pour le vélotaff que pour les sorties bikepacking bien chargées. Je redécouvre le plaisir de rouler à vélo, et c’est exactement ce que je recherchais. Merci Origine pour ce superbe vélo !

Théorème GT - Shimano XT - Fulcrum Red zone 500

Peut-être le premier origine à faire et finir la tour divide aux US

Thèorème GTR - SRAM XX1 Eagle AXS - Polaris C25 pro

VTT semi rigide GTR full carbon. Après 3 mois de sortie Super vélo ,sensation XXL, dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS , roues Polaris C25 pro. Suite à un petit souci lors d'une sortie appel au SAV réactivité max . Je recommande. Denis

Théorème GT - Shimano XT - Prymahl Polaris A25 Pro

30 ans de VTT derrière moi, retour sur un semi-rigide... Des décathlons, un Zesty, un fuel EX et maintenant un Théorème GT. Mon premier carbone monoplateau. Un vrai jouet, très réactif, vif, léger, grisant ! Fourche de 120mm, tige de selle télescopique, ça passe vraiment partout et ça va vite ! Évidement ça bute sur du terrain dur et défoncé. Le manque d'un amortisseur centrale se fait sentir. Mais à plus de 50 ans, j'ai (re) trouvé une machine à sensation.

Théorème GTR - Sram 12v lunar - Prymahl Polaris A30 R

Le vtt est très agréable dans les descentes. Très réactif dans les relances. Equipé en Sram XX1 pour la transmission et avec des freins SHIMANO XTR, le vtt a un bon équipement technique. La possibilité de choisir soi-même ses composants est vraiment un plus : vtt à la carte. Je conseille fortement Origine.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues DT Swiss X 1900 Spline

Merci pour la tenue des délais et surtout de la qualité du vélo ! Arrivé samedi, première sortie dimanche, un vrai bonheur.

Théoreme GT - Shimano SLX - Roues Fulcrum Red Zone 500

Bonjour, mon théorème gt est bien arrivé en Bretagne et il répond déjà à toute mes attente. Merci à toutes l'équipe pour les conseils, le suivi et votre savoir-faire. Bonne continuation et merci encore 😉

Lo que opina la prensa.