Newton[e]

La bicicleta de carretera eléctrica de carbono más ligera del mundo

La Newton[e] es la bicicleta de carretera eléctrica más ligera, que combina rendimiento y sensaciones similares a las de una bicicleta de carretera tradicional. Gracias a su asistencia inteligente, su motor discreto y una autonomía de hasta 100 km, te acompaña a todas partes.

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Newton[e] M1

Shimano Tiagra R4000, Mahle X20

4 774 € | 11.79 kg

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Newton[e] M2

Shimano 105, Mahle X20

4 749 € | 11.64 kg

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Newton[e] M3 Di2

Shimano 105 Di2, Mahle X20

5 317 € | 11.57 kg

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Newton[e] M4 AXS

Sram Rival AXS E1, Mahle X20

6 654 € | 10.61 kg

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Newton[e] M5 Di2

Shimano Ultegra Di2, Mahle X20

6 839 € | 10.67 kg

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Newton[e] M6 AXS

Sram Red AXS E1, Mahle X20

9 354 € | 9.77 kg

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La bicicleta de carretera eléctrica de carbono más ligera del mundo

La Newton[e] redefine los estándares de las bicicletas eléctricas al combinar rendimiento, ligereza y tecnología. Con solo 9,83 kg en su configuración más ligera, se erige como la bicicleta eléctrica más ligera del mundo, al tiempo que ofrece un potente par motor (65 Nm y 275 W) y una autonomía de 100 km. Diseñada en torno a un cuadro de carbono de alta gama desarrollado específicamente para la asistencia eléctrica, conserva las sensaciones de una bicicleta de carretera tradicional. El resultado: una experiencia de conducción natural, dinámica y cómoda, pensada para los ciclistas exigentes que quieren llegar más lejos sin renunciar a nada.

Galería de fotos.

Ventajas tecnológicas.

Newton

La Newton[e] redefine los estándares de las bicicletas de gravel con asistencia eléctrica al combinar rendimiento, ligereza y tecnología. Se erige como la bicicleta de gravel con asistencia eléctrica más ligera del mundo, a la vez que ofrece un potente par motor (65 Nm y 275 W) y una autonomía de 100 km. Diseñada en torno a un cuadro de carbono de alta gama desarrollado específicamente para la asistencia eléctrica, conserva las sensaciones de una bicicleta de gravel tradicional. El resultado: una experiencia de conducción natural, dinámica y cómoda, pensada para los ciclistas exigentes que quieren llegar más lejos sin renunciar a nada.

Motor eléctrico ligero y potente

El motor Malhe X20 es una joya de la tecnología. El buje y el pedalier están equipados con sensores de velocidad, par y cadencia, cuya recopilación de datos permite adaptar la asistencia para que resulte lo más natural posible. Con un peso muy ligero de tan solo 3,2 kg, el motor desarrolla un par de 65 Nm y la batería tiene una capacidad de 250 Wh, con la opción de un Range Extender de 185 Wh que permite aumentar la capacidad hasta los 435 Wh. La batería cuenta con una tecnología de carga rápida que le permite recuperar el 80 % de su autonomía en tan solo 2 horas de carga.

Tecnologías de vanguardia

La conexión AMC (Automatic Motor Connection), que permite conectar el buje con motor de forma muy sencilla y fijarlo con un eje pasante convencional. Gracias a su conectividad ANT+, el sistema puede conectarse directamente a tu GPS a través de una aplicación específica y adaptar la asistencia en función de la dificultad del terreno, tu frecuencia cardíaca y la potencia que desarrollas.

Pintados a mano en nuestros talleres

Los cuadros y las horquillas Origine se pintan en nuestros talleres situados en el norte de Francia. Hemos optado por utilizar exclusivamente pinturas hidrosolubles de calidad automovilística. La resistencia a los golpes y a la abrasión es claramente superior a la de los cuadros pintados en Asia y el impacto medioambiental se reduce considerablemente. Al igual que todos los productos Origine, cuenta con garantía de por vida y es totalmente personalizable en el configurador para adaptarse a los gustos y expectativas de todos los aficionados.

Especificaciones técnicas

Motor: Mahle X20
Batería: 250 Wh
Par: 65 Nm
Juego de dirección: IS52/28,6 - IS52/40
Caja de pedalier: PF86
Tija de sillín: 27,2 mm
Dimensiones máximas de los neumáticos: 700 x 45 mm
Material: Aluminio 6061-T6
Frenos: Delanteros: Flat Mount 160/180 mm
Freno trasero: Flat Mount 160/180 mm
Ejes: 12x100 delante - 12x142 detrás
Portabidones: 2

Geometría del cuadro

		XS	S		M		L		XL
ST	Altura del tubo del sillín	440	450		480		510		545
TT	Longitud horizontal	510	535		550		565		585
HT	Altura del tubo de dirección	135	160		175		200		220
HR	Altura de la dirección estándar	200	225		240		265		285
HR	Altura de dirección posible	De 175 a 210	De 200 a 235		De 215 a 250		De 240 a 275		De 260 a 295
SA	Ángulo del tubo del sillín	74	74		74		74		74
AH	Ángulo de dirección	71.5	72		72		72		72
CS	Longitud de las bases	429	429		429		429		429
SK	Pila	550	575		587		611		630
RE	Reach	360	378		390		398		413
BB	Desplazamiento de la caja	80	80		78		78		78
LE	Distancia entre ejes	986	1008		1025		1041		1062
RF	Desplazamiento de la horquilla	45	45		45		45		45
Potencia Cabina de mando de Prymahl
Talla de ciclista		De 153 a 162	De 163 a 167	De 168 a 170	De 171 a 174	De 175 a 178	De 179 a 182	De 183 a 185	De 186 a 189	De 190 a 193	De 194 a 197
Longitud del manillar		80	80	80	80	90	90	100	100	110
Ancho del manillar		400	400	400	420	420	420	420	420	420	420

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