Las bicicletas de carretera Origine en la prensa

«Sin embargo, la Montmartre destaca por un aspecto llamativo: su capacidad para pasar desapercibida como una bicicleta mecánica. Esa es precisamente la ventaja de contar con una motorización ligera —y, por lo tanto, discreta— que se integra en el buje de la rueda trasera.» «El Origine Montmartre ofrece un placer de conducción indudable. ¿Por qué? Porque el Mahle X30, junto con un

Es fácil ganar velocidad. En llano, se superan fácilmente los 25 km/h. No se nota ninguna fricción provocada por el motor. Y hay que reconocer que, en cuanto a dinámica, la Origine Montmartre gira como un molino. El cuadro es ágil y las aceleraciones son enérgicas. Como la bicicleta eléctrica es ligera, es posible que puedas subirla por las escaleras o meterla en un ascensor.

La revista belga GRINTA! nos ofrece un repaso del Graxx GTO Explore. «Esta Graxx III GTO Explore cuenta con todas las ventajas de la Graxx —comodidad en largas distancias, excelente amortiguación, dirección predecible—, pero añade un plus de comodidad gracias a su horquilla de suspensión». «La Graxx GTO III Explore es una bicicleta de gravel asequible en la que el placer de pedalear

La revista flamenca Velozine nos ofrece una prueba de la Théorème FS 120 GTR «La escasa respuesta a la fuerza de pedaleo no implica que la suspensión trasera se endurezca por completo al pedalear. La suspensión trasera reacciona bien ante los pequeños baches y amortigua considerablemente más de lo que esperaba, teniendo en cuenta su comportamiento al «pedalear».»

«Como nos encantan los juegos de palabras, nos hemos planteado esta pregunta: ¿cuál es el origen de las personas que trabajan en Origine?» «Hemos explorado las historias y las motivaciones a través de las palabras de cuatro colaboradores de Origine. ¿Cómo ven la evolución de sus funciones y de la marca en los próximos años? Y, sobre todo, ¿de dónde vienen? En este sentido, veréis

«Aunque el efecto sorpresa del Graxx 2 ya no está presente, el Orgine Graxx 3 hace honor a sus predecesores y consigue confirmar las cualidades de la gama. Consolidado ya como una apuesta segura, este Graxx 3 GTR ofrece un rendimiento de primer nivel.»

«Una bicicleta de montaña ultraligera: ¡el cuadro pesa solo 860 g!» «La Théorème es, sencillamente, la primera bicicleta de montaña de la historia de la marca del norte de Francia. Para adaptarse a la evolución de la disciplina, Origine ha decidido renovar su bicicleta rígida. Geometría, diseño e integración: las mejoras son numerosas, sin contar que ahora es mucho más ligera. ¡Te

«Una bicicleta pensada para todos y para todo tipo de prácticas. La marca francesa de venta de bicicletas por Internet vuelve a dar un gran golpe de efecto, rompiendo los cánones y difuminando las fronteras entre categorías. A la Gravel Graxx 2 le suceden dos sucesoras». «Las principales ventajas del GTO se centran en los golpes largos y en un confort óptimo gracias a la absorción de

«La Axxome es LA bicicleta estrella de Origine, aquella que les abrió las puertas del éxito y cuyo éxito nunca ha decaído». «Una bicicleta modernizada, que cuenta con una integración total del cableado, pero que conserva todo lo que ha hecho que esta bicicleta tenga tanto éxito: su comodidad, su facilidad de manejo y su versatilidad, sin dejar de ser ligera y muy eficaz gracias a una

«La última versión de la Origine Axxome conserva las características que han hecho que los dos modelos anteriores tuvieran tanto éxito —a saber, la agilidad, la comodidad y la facilidad de manejo— y les añade aún más rendimiento, lo que se traduce en una mayor versatilidad». «Con este objetivo se creó la Axxome III a principios del verano pasado, una bicicleta que gana aún más

«Desde las primeras vueltas de rueda, noté que el GTR era más ágil en la aceleración y respondía mejor a las pisadas del acelerador». 'He recorrido unos 300 km con esta nueva versión de la Graxx, en mi terreno de juego (en Provenza), por una mezcla de carreteras y caminos, tanto lisos como irregulares, pero también por las carreteras y senderos forestales del Golfo de Morbihan. La

«Acompáñame en una visita exclusiva a la nueva fábrica de bicicletas de Origine. De la mano de Rémi Lefèvre, uno de los cofundadores, te desvelaremos los entresijos de la creación de bicicletas excepcionales. Descubre los secretos de su fabricación, desde el diseño inicial hasta el montaje final, y adéntrate en el corazón de la innovación ciclista francesa. Una visita apasionante que

Visita a la nueva fábrica de ORIGINE CYCLES en Rouvignies (59). Descubre todos los secretos de esta nueva fábrica de 7.500 m² dedicada a la fabricación de bicicletas de la marca francesa.

«Si estuvimos por allí antes de la inauguración fue para preparar un artículo dedicado, entre otras cosas, al desarrollo y las pruebas de la primera bicicleta de XC con suspensión total de la marca, que se podrá leer en el nuevo número de Vélo Vert. Pero, no lo vamos a ocultar, nos ha impresionado este edificio a estrenar, construido por Origine.» «Por dentro es grande. ¡No, es

La revista neerlandesa Fiets buscaba una bicicleta de carretera de alto rendimiento por menos de 3.000 euros. Para ello, configuraron una Axxome III GTO con un grupo Shimano 105 y ruedas Prymahl Orion A30R. Esto es lo que opina el redactor Menno Grootjans sobre esta bicicleta: «La posición es cómoda, la integración de los cables y manguitos es perfecta y la bicicleta se desliza como sobre

MatosVelo presenta y prueba la bicicleta sin pedales Origine de 12 pulgadas: «Lo más importante es que los padres hagan felices a sus hijos y, de paso, se diviertan ellos mismos, para que, por ejemplo, sus hijos puedan montar en una bicicleta de la misma marca que la de papá o mamá». [...] Nada más sacarla de la caja, lo que más llama la atención de esta bicicleta sin pedales es su

«Tras 25 000 kilómetros de exploración al manillar de la Graxx II, que ha vivido mil vidas a mi lado, estaba deseando probar la última creación de la marca. [...] Desde las primeras pruebas en carretera, la Graxx GTR es una grata sorpresa en cuanto a rendimiento en comparación con su hermana pequeña, la Graxx II. Las aceleraciones y los ataques son más inmediatos y también más

Resumen de la prueba de Weelz: «En definitiva, ¿a quién va dirigida esta versión GTR de la Origine Graxx 3? Yo diría que hay dos casos posibles. El primero es obvio: si eres un ciclista de gravel competitivo, ya sea experimentado o en ciernes, la Graxx 3 GTR será la bicicleta que necesitas. Ágil en su punto justo, con una respuesta inmediata al más mínimo movimiento de los pedales. Una

La revista belga Touring.be ha probado la Help durante varias semanas y comparte sus impresiones sobre esta bicicleta. «En la Origine Help notarás, efectivamente, un ligero empujón en la espalda, pero de forma natural. La asistencia aumenta progresivamente al arrancar y luego se va atenuando de forma igualmente progresiva una vez que superas los 25 km/h. La asistencia también depende de la

Vojo ha podido dar las primeras vueltas con el Théorème FS: «Es en los senderos donde la bicicleta de doble suspensión de la marca muestra de lo que es capaz y demuestra que tiene una personalidad propia, muy marcada, ¡y que es sin duda una bicicleta de 2023! Con un dinamismo y un rendimiento de primera, cabría esperar que fuera una bicicleta difícil de controlar cuando la pendiente