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Vega C36 RS Dynamo SP


Las Vega C36 RS son unas ruedas de carbono diseñadas para el gravel, que ofrecen comodidad en todos los senderos, incluso en los más rocosos.
Equipadas con el buje dinamo Shutter Precision, podrás emprender tus aventuras más largas contando con una fuente de alimentación potente y constante para todos tus dispositivos, ya sean el móvil, el GPS o las luces.
Los radios Ultralite reducen la inercia rotacional para mejorar las aceleraciones y la agilidad, al tiempo que garantizan una transferencia de potencia eficaz.

Diseñadas para salidas largas y exigentes, estas ruedas ofrecen agarre, control y manejo preciso tanto en caminos rodantes como en senderos técnicos, lo que te permite sacar el máximo partido a tu bicicleta de gravel en pruebas de resistencia.

Material: Carbono
Peso: 1 634 g
Ancho interior: 24 mm
Perfil: 36 mm
Dinamo: Shutter Precision 6 V - 3 W

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Configura y personaliza tus ruedas.

Nuestro configurador te ofrece la posibilidad de elegir tú mismo el equipamiento y el diseño de tus llantas, sin ningún coste adicional respecto a un juego de llantas de serie.
Es muy sencillo: cambia a tu gusto los acabados, la carrocería y los neumáticos. Con cada modificación, se actualizan la foto, la ficha técnica, el peso y el precio.

Ventajas tecnológicas.

Buje con dinamo

Buje con dinamo

Shutter Precision PL-7
Buje dinamo diseñado para mantener una iluminación potente sin perder velocidad. El sistema genera 6 V/3 W con un alto rendimiento que limita la pérdida de energía, incluso cuando las luces consumen su potencia máxima. El aumento de tensión es rápido, lo que garantiza una iluminación estable ya a velocidades intermedias. La resistencia aerodinámica sigue siendo baja gracias a una optimización magnética que reduce la resistencia interna, lo que resulta útil para salidas prolongadas en las que cada vatio cuenta. La regularidad en la producción eléctrica evita las fluctuaciones de luminosidad y garantiza un funcionamiento fiable en terrenos variados.
Llantas UML Molding

Llantas UML Molding

UML: la precisión estructural al servicio del rendimiento.
Los resultados de meses de investigación nos han llevado a desarrollar una nueva técnica de moldeado de fibras denominada UML (Unique Matrix Layup). Las láminas de carbono se ensamblan en la llanta de una sola vez alrededor de una única matriz. Ya no hay puntos de unión, ni residuos, ni superposiciones innecesarias: fibra pura y sin defectos.

Esta nueva versión de nuestro molde interno permite una compactación uniforme de las fibras mediante presión neumática en toda la llanta.
Sistema Hooked Tubeless

Sistema Hooked Tubeless

Seguridad. Precisión. Confianza.
La tecnología Hooked Tubeless System (HTS) combina las ventajas de los neumáticos sin cámara con la mayor seguridad que ofrece una llanta con ganchos. Gracias a unos ganchos internos moldeados con precisión, el neumático queda perfectamente fijado a la llanta, lo que proporciona una estabilidad lateral superior, incluso a baja presión o en las curvas.

De este modo, el montaje sin cámara resulta totalmente fiable, sin riesgo de que la cubierta se salga de la llanta. Este diseño garantiza un comportamiento impecable, una mejor absorción de los impactos y una mayor sensación de control. Gracias a la tecnología HTS, cada salida gana en seguridad, rendimiento y placer de conducción.
Llantas ultraligeras

Llantas ultraligeras

Vigoría y eficacia en cada pedaleo.
Las llantas ultraligeras apuestan por reducir la inercia rotacional para ofrecer una rueda reactiva y ágil. Su peso reducido mejora las aceleraciones y facilita las arrancadas, al tiempo que conservan una rigidez longitudinal suficiente para una transferencia de potencia eficaz.

Resistentes y fiables, están pensadas para ciclistas exigentes que buscan el equilibrio perfecto entre ligereza, rendimiento y durabilidad, ya sea en montaña, en largas distancias o en un uso intensivo.
Curva en J

Curva en J

Fiabilidad contrastada y fácil mantenimiento.
El diseño J-Bend se basa en un concepto clásico y ampliamente probado, en el que el extremo del radio forma un codo para anclarse en el buje. Esta configuración proporciona una flexibilidad controlada que favorece la durabilidad de los componentes y la resistencia a las tensiones repetidas.

Además, facilita la sustitución y el mantenimiento de los radios, lo que supone una ventaja para los ciclistas que dan prioridad a la practicidad y la fiabilidad a largo plazo. Una solución resistente y versátil, ideal para un uso intensivo o para viajar.
Precisión artesanal

Precisión artesanal

Montaje manual, precisión industrial.
En Prymahl, el montaje manual es mucho más que una simple etapa: es una garantía de calidad. Para controlar cada detalle, hemos optado por realizar el montaje en nuestra fábrica del norte de Francia, donde se unen la tradición y la exigencia técnica. Nuestros técnicos, auténticos especialistas en estanterías, trabajan con una precisión casi quirúrgica, garantizando tensiones homogéneas y una alineación perfecta.

Cada rueda se ajusta con rigor y se controla en cada fase del proceso para garantizar su rendimiento, durabilidad y fiabilidad. Handcraft Precision es la combinación de la destreza humana y la precisión industrial al servicio de la rueda perfecta.
Listo para salir a la carretera

Listo para salir a la carretera

Las ruedas se entregan listas para rodar.
Con el concepto «Ready to Ride», cada juego de ruedas Prymahl se entrega listo para usar. La base de la llanta, la válvula, el montaje sin cámara, los neumáticos y los discos ya están instalados con el máximo cuidado en nuestro taller. Ya no hace falta ninguna preparación ni herramientas específicas: solo tienes que montarlas en tu bicicleta para salir a la carretera de inmediato.

Este servicio único garantiza un montaje sencillo y un acabado profesional. «Ready to Ride» es la promesa de rendimiento y sencillez desde la primera vuelta de rueda.
Características técnicas

Características técnicas

Peso
Peso: 1 630 g
Peso máximo del sistema: 120 kg

Llantas
Material: Carbono UHM
Diámetro: 700 mm
Altura: 36 mm
Ancho exterior: 28 mm
Ancho interior: 24 mm
Sin cámara: Sí
Ganchos: No
Tamaño mínimo de los neumáticos: 30 mm

Bujes
Bujes: Prymahl RS
Rodamientos: acero, mecanizados con CNC con una precisión de 1/1000 mm
Sistema de enganche: trinquetes
Ejes: Delantero: 10 x 100 m; trasero: 12 x 142 mm
Frenos: discos Centerlock

Rayos
Radios: Ultralite redondos
Material: acero inoxidable
Curvatura: Acodada (J-bend)
Tuercas: latón
Número: 20 delanteros, 24 defensas

Lo que opina la prensa.

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