Graxx GTO Flatbar

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Graxx GTO Flatbar, le gravel flatbar en carbone

Le Graxx GTO Flatbar, c'est la polyvalence ultime. À l'aise sur la route comme sur les chemins, il filtre les irrégularités de manière exceptionnelle et son cadre carbone ultra-technologique lui procure confort, performance et légèreté.

La position de pilotage relevée de ce gravel flat bar et sa géométrie étudiée pour le confort vous aidera à enchaîner les kilomètres. De plus, ses nombreuses possibilités de portage permettent aux baroudeurs à toujours partir bien équipé.

Doté du concept Dynamic Response, son comportement est à la fois joueur et très confortable. Il vous aidera à continuer d'avancer lorsque vos balades s'allongent.

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Graxx III GTO Flatbar R69

Cadre

Origine

Graxx III GTO Flatbar

Dérailleurs

Shimano

Ultegra R8000 Fitness disc

Pédalier

Shimano

Ultegra R8000 compact 50/34 BS

Cassette

Shimano

R7000 11-32

Roues

Prymahl

Vega C35 Pro Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS Carbon 27.2

Cintre

Ritchey

MTN 2x WCS 580

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 4 028 €

Poids : 8 057 g

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Graxx III GTO Flatbar C68

Cadre

Origine

Graxx III GTO Flatbar

Dérailleurs

Sram

Apex XPLR AXS 1x12v

Pédalier

Sram

Apex 12v 40 bs

Cassette

Sram

Apex 12v AXS XPLR 11-44

Roues

Prymahl

Vega C35 R Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS 27.2

Cintre

Ritchey

MTN 2x WCS 580

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 3 912 €

Poids : 7 902 g

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Graxx III GTO Flatbar R47

Cadre

Origine

Graxx III GTO Flatbar

Dérailleurs

Shimano

Ultegra R8000 Fitness disc

Pédalier

Shimano

Ultegra R8000 compact 50/34 BS

Cassette

Shimano

R7000 11-32

Roues

Prymahl

Vega A30 Pro Wide

Tige de Selle

Ritchey

1B WCS 27.2

Cintre

Ritchey

MTN 2x WCS 580

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 3 002 €

Poids : 8 074 g

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Graxx III GTO Flatbar R36

Cadre

Origine

Graxx III GTO Flatbar

Dérailleurs

Shimano

GRX 400 2x10v Flatbar GII

Pédalier

Shimano

GRX 600 46/30 10v BS

Cassette

Shimano

HG-50 11-36

Roues

Prymahl

Vega A30 R Wide

Tige de Selle

Ritchey

2B WTD 27,2

Cintre

Ritchey

MTN 2x Comp 580

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 2 497 €

Poids : 8 400 g

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Graxx III GTO Flatbar R25

Cadre

Origine

Graxx III GTO Flatbar

Dérailleurs

Shimano

Tiagra Fitness disc

Pédalier

Shimano

Tiagra Compact 50/34 BS

Cassette

Shimano

HG-50 11-34

Roues

Fulcrum

Rapid Red 900

Tige de Selle

Ritchey

2B WTD 27,2

Cintre

Ritchey

MTN 2x Comp 580

Potence

Tkn

TK-278A (semi-intégrée)

Prix : 2 105 €

Poids : 9 133 g

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Des atouts technologiques.

Le Graxx III GTO Flatbar est la nouvelle génération du Graxx que vous connaissez et qui s'est imposé comme une référence dans le secteur du gravel. Il conserve ses qualités, la capacité de rouler au long court, de filtrer parfaitement les imperfections du terrain, l’extrême facilité et le confort en toute circonstance.

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations des revêtements les plus rugueux et chaotiques .

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites laissent totalement libre la rotation du poste de pilotage.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.

Spécifications techniques

Cadre Graxx GTO
Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x45
Section max. pneumatiques 650x47
Disque 180mm ou 160mm AV/AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Oeillets de fourche au standard porte-bidon 64mm
ou fixation porte-bagages Tubus Tara

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	475		505		535		570
TT	Longueur horizontale	540		555		570		585
HT	Hauteur tube direction	140		160		185		205
HR	Hauteur direction standard	225		245		270		290
HR	Hauteur direction possible	De 195 à 230		De 215 à 250		De 240 à 275		De 260 à 295
SA	Angle de tube de selle	74		74		74		74
AH	Angle de direction	71		71.3		72		72
CS	Longueur des bases	430		430		430		430
SK	Stack	564		585		611		630
RE	Reach	378.11		387.35		394.75		404.3
BB	Déport boitier	75		75		75		75
LE	Empattement	1023		1036		1045		1061
RF	Déport fourche	50		50		50		50
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste		De 158 à 164	De 165 à 169	De 170 à 174	De 175 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 190	De 191 à 195	De 196 à 200
Longueur de potence		60	70	80	90	90	100	100	110	120
Largeur de cintre		580	580	580	580	580	580	580	580	580
Longueur de manivelle		170	170	172.5	172.5	172.5	172.5	175	175	175