El Fraxion, probado al 100 % por Grinta.be

Originge Fraxion GTR: probado al 100 %

La marca francesa Origine sigue haciéndose un nombre con bicicletas que ofrecen una sensación de conducción dinámica. La Fraxion es la última incorporación a la gama e incluso este concentrado de musculatura aerodinámica se puede manejar con la misma ligereza que un halcón hambriento.

Bart, el responsable de Origine para el Benelux y la persona a la que, como cliente, puedes acudir para cualquier duda, ha traído la Fraxion GTR gris a las oficinas de Grinta!. Puede que el color gris no sea el más adecuado para resaltar las líneas de la Fraxion —¡algo muy fácil de modificar en el configurador online!—, pero la bicicleta también tiene un aspecto potente y agresivo en este color. Con un cuadro de 900 gramos y una horquilla de 485 gramos, puedes configurar fácilmente una bicicleta de carretera ligera. A pesar de las formas aerodinámicas de los tubos, el peso sigue siendo reducido, ya que Origine evita solapamientos e imperfecciones en la construcción de carbono.

La tija del sillín también tiene una forma aerodinámica y se fija con una abrazadera interna. Es fácil de usar, pero nos habían indicado un valor un poco demasiado conservador para el par de apriete, lo que provocó que la tija se soltara durante el primer recorrido. Nos preocupaba cómo iría el resto del recorrido, pero al ajustar la llave dinamométrica al valor recomendado, que era más alto, no tuvimos que volver a preocuparnos por ello en las siguientes salidas.

Esta Fraxion ha mejorado aún más en cuanto a maniobrabilidad. Fue fenomenal desde el primer momento. De vez en cuando, tenemos el privilegio de poder probar una bicicleta que nos hace sonreír de principio a fin, y la Fraxion forma parte de esa pequeña selección de bicicletas. Los desarrolladores franceses no querían que este modelo tuviera el carácter de conducción pesado y torpe de muchas otras bicicletas aerodinámicas, y lo han conseguido con gran éxito. Esta bicicleta no solo alcanza una gran velocidad, sino que además sale muy rápido de los bloque de salida y siempre te da ganas de buscar aún más velocidad. En este tipo de pruebas se suele afirmar que tal o cual bicicleta hace que el ciclista se sienta más rápido. Pues bien, la Fraxion ha mantenido constantemente nuestro velocímetro dos kilómetros por hora por encima de lo normal.
Esto indica que a la bicicleta no le falta rigidez en absoluto, pero no fue lo único en lo que se centró el equipo de ingeniería. La Fraxion cuenta con la agilidad justa para ofrecer una sensación de conducción dinámica. Como resultado, no parece un objeto inerte que se balancea debajo de ti mientras pisas a fondo los pedales, sino que se siente como un resorte de respuesta rápida que actúa como una extensión de tu cuerpo. A quienquiera que dejáramos probarla, siempre volvía con el comentario de que era una bicicleta rapidísima y directa que te invitaba a seguir pedaleando. También se comportó muy bien sobre adoquines, y eso se debe también a esa flexibilidad en puntos cruciales del cuadro. En consecuencia, se trata de una bicicleta que puedes utilizar tanto en llano como en montaña, tanto en superficies en mal estado como en buen estado.


Hay mucho donde elegir

La Fraxion cuenta con un tubo superior más largo que el resto de modelos Origine, un ángulo de dirección de 72,5 grados y un ángulo del tubo del sillín de 73,5 grados. Estos parámetros son, por supuesto, en parte responsables de un comportamiento de dirección preciso y directo, pero sin resultar demasiado nervioso. El cuadro está disponible en cuatro tallas, pero al realizar el pedido en línea, contarás con la ayuda de un asesor de Origine si es necesario para asegurarte de elegir las medidas adecuadas. Por ejemplo, hay una tija de sillín con y otra sin retroceso, mientras que la longitud de la potencia correspondiente también es fácil de elegir por ti mismo. El manillar y la potencia son independientes, lo que vuelve a facilitar las opciones de ajuste. Los cables discurren por el sistema ACR, lo que no solo amplía las opciones en cuanto a cockpits alternativos, sino que también garantiza la suavidad de la dirección.

La configuración con la última versión del cambio Shimano Ultegra Di2 no limita en absoluto las posibilidades de esta bicicleta. Los cambios de marcha se producen con extrema rapidez y es imposible que cometa ningún error. Como ya solo hay cables entre la batería y los desviadores, se prescinde de los cables Di2 en el manillar, lo que, por supuesto, facilita mucho la instalación. Los nuevos selectores se adaptan perfectamente a la mano, por lo que solo podemos valorar positivamente este nuevo lanzamiento de Shimano.

Las ruedas Orion C50 Pro son las de gama más alta de la marca propia de ruedas de Origine, Prymahl. El juego pesa 1.530 gramos y cuenta con unos bonitos bujes mecanizados con CNC. La rueda libre se acopla rápidamente en cada cambio de marcha, lo cual siempre es agradable. Gracias a su buena construcción, las ruedas influyen notablemente en la capacidad de aceleración de la bicicleta. En cuanto a la sensibilidad al viento lateral, sobre todo con rachas, se sitúan en la mitad de la tabla, pero, por supuesto, siempre se puede optar por la versión con llantas de 35 milímetros de altura. Las ruedas de nuestra bicicleta de prueba venían equipadas con neumáticos Continental GP5000 TL montados en configuración tubeless. Son conocidos por su baja resistencia a la rodadura, por lo que se adaptan perfectamente a una bicicleta tan rápida. La resistencia a las fugas que ofrece la construcción tubeless es una ventaja añadida.

Conclusión

La aceleración y la capacidad para mantener la velocidad son dos puntos fuertes que aportan valor a cualquier bicicleta, pero la delicadeza de la sensación de conducción y la agilidad permiten a la Origine Fraxion destacar por encima del resto. Las numerosas opciones del configurador te permiten obtener un resultado final que se adapte totalmente a tus gustos, a tu presupuesto y a tu uso. Además, en esta herramienta no solo ves cómo cambia el precio, sino también el peso cada vez que modificas la configuración. Las líneas agresivas de la Fraxion, su precio atractivo y sus numerosas opciones hacen de esta Origine una opción interesante si buscas una de las bicicletas más rápidas del mercado.
Nuestra bicicleta de prueba, equipada con Shimano Ultegra Di2 R8100, Prymahl Orion C50 Pro, Conti GP5000 TL, Selle Italia SLR Boost CarboKeramic y Lizard Skin, tiene un precio de 6.657 euros y pesa 7,3 kilogramos sin pedales ni portabidones. Los precios parten de los 3.536 euros.

Aspectos positivos

Ligera para ser una bicicleta aerodinámica
Una sensación de conducción única y dinámica
Velocidades instantáneas más rápidas
Numerosas opciones en el configurador

Aspectos negativos

No puedo separarme de esta bicicleta