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Théorème FS 120 GTR

Théorème FS 120 GTR

XC / Downcountry performant


VTT XC / Downcountry performant

La polyvalence ultime. En fonction des pièces et des réglages, vous pouvez aligner le Théorème FS 120 GTR sur une World Cup, battre vos meilleurs chronos sur vos trails préférés, ou tout simplement rouler en mode downcountry, à la vitesse de l’éclair. Les racines, les pierriers, les marches, en monté comme en descente rien ne l’arrête. Développez votre plein potentiel au cintre du Théorème FS.

Choisissez votre modèle

Théorème FS GTR 120 M98

Cadre
Origine
Théorème FS GTR 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Ultimate 120mm 3p tfs
Dérailleurs
Sram
XX SL AXS T-Type
Pédalier
Sram
XX SL Eagle T-Type 34 CL55
Cassette
Sram
XX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
Prymahl
Polaris C25 Pro 29''
Tige de Selle
Rock Shox
Reverb Stealth 125mm 30.9
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Carbone 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 9 063 €
Poids : 10 908 g

Théorème FS GTR 120 M76

Cadre
Origine
Théorème FS GTR 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Ultimate 120mm 2p tfs
Dérailleurs
Sram
XX1 Eagle AXS 12v u
Pédalier
Sram
XX1 Eagle 34 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12 vitesses
Roues
Prymahl
Polaris C25 R 29''
Tige de Selle
Rock Shox
Reverb Stealth 125mm 30.9
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Carbone 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 6 701 €
Poids : 11 167 g

Théorème FS GTR 120 M55

Cadre
Origine
Théorème FS GTR 120mm
Suspension
Rock Shox
Sid Ultimate 120mm 2p tfs
Dérailleurs
Sram
GX Eagle AXS T-Type E-Pod
Pédalier
Sram
GX Eagle T-Type 32 CL55
Cassette
Sram
GX Eagle 10-52 12v T-Type
Roues
Prymahl
Polaris A30 Pro 29''
Tige de Selle
Rock Shox
Reverb Stealth 125mm 30.9
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 6 019 €
Poids : 11 212 g

Théorème FS GTR 120 M44

Cadre
Origine
Théorème FS GTR 120mm
Suspension
Suntour
Axon 34 Elite 120mm tfs
Dérailleurs
Shimano
XT M8100 12v u
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32 CL55
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Prymahl
Polaris A30 R 29''
Tige de Selle
Kind Shock
Hydraulique Rage-i
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Comp 740
Potence
Controltech
CLS TFS
Prix : 4 369 €
Poids : 11 736 g

Des atouts technologiques.

Théorème FS 120

Théorème FS 120

Pour les riders à la recherche d'adrénaline, nous avons conçu une machine à sensations avec la version 120mm. Explosif, agile et joueur, c’est le vélo qui redéfinit les bases du down country. Diminuez le SAG, augmentez les compressions et il devient une machine de coupe du monde.
Dynamic Linkage

Dynamic Linkage

Nous avons naturellement mis la performance de la suspension comme critère numéro un lors du développement du Théorème FS. Nous avons pris en compte tous les paramètres et toutes les influences de la suspension pour aboutir au choix définitif. Il fallait un système à la fois léger, efficace autant au pédalage que dans les sections cassantes, et assurant un pilotage incisif. La réponse est claire : un système Flex Pivot, autrement dit, un parallélogramme déformable, ou le point de pivot arrière est assuré par la déformation des haubans. Après le Dynamic Response sur nos vélos de route, découvrez le Dynamic Linkage sur nos VTT.
Integration

Integration

Nous avons pris la décision d’intégrer au maximum la câblerie, même sur les VTT. Si l'intégration permet des gains aérodynamiques et esthétique sur un vélo de route, elle permet surtout de protéger l'ensemble des gaines et durites sur un VTT, et d’éliminer les bruits parasites au roulage. Avec le Théorème FS, le seul son que vous entendrez sera le roulement des pneus.
Blocage de direction

Blocage de direction

Une douille de direction d’un nouveau genre
Pourquoi se limiter à l'intégration, quand nous pouvons développer une toute nouvelle douille de direction ? Grâce à un blocage intégré, développé par nos ingénieurs, nous avons limité l'angle de direction à 72°.
Compatibilité UDH

Compatibilité UDH

Le théorème FS a été conçu pour s’adapter aux standards actuels. L’UDH, la patte de dérailleur universelle, vous permet de protéger votre cadre, tout en étant peu couteuse et facilement trouvable. Ce format rend également compatible les dérailleurs à montage direct, sans patte intermédiaire. Vous avez ainsi accès à ce qui se fait de meilleur sur le marché.
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 410 440 470 500
TT Longueur horizontale 575 599 628 656
HT Hauteur tube direction 90 90 105 120
HR Hauteur direction standard 150 150 165 180
HR Hauteur direction possible De 145 à 170 De 145 à 170 De 160 à 185 De 175 à 200
SA Angle de tube de selle 75.3 75.3 75.3 75.3
AH Angle de direction 66.9 66.9 66.9 66.9
CS Longueur des bases 435 435 435 435
SK Stack 594 594 608 622
RE Reach 418 444 467 494
BB Déport boitier 38 38 38 38
LE Empattement 1137 1162 1193 1223
RF Déport fourche 44 44 44 44
Potence CLS TFS
Taille cycliste De 159 à 163 De 164 à 168 De 169 à 172 De 173 à 177 De 178 à 182 De 183 à 187 De 188 à 194 De 195 à 200
Longueur de potence 35 45 45 45 45 60 60 80
Largeur de cintre 740 740 740 740
Longueur de manivelle 170 170 170 175 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
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