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Théorème GR Ultra M1 Zoom

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Théorème GR Ultra M1

2 877 € | 11.2 kg
Théorème GR Ultra M1

Configura y personaliza tu bicicleta.

Nuestro configurador te ofrece la posibilidad de elegir tú mismo el equipamiento y la decoración de tu bicicleta, sin ningún coste adicional respecto a una bicicleta de serie.
Es muy sencillo: cambia a tu gusto la transmisión, las ruedas y la mayoría de los demás componentes. Con cada modificación, se actualizan la foto, la ficha técnica, el peso y el precio. Así podrás aligerarla, hacerla más cómoda, elegir relaciones de cambio que te permitan superar cualquier puerto de montaña, pintarla de verde fluorescente, etc.
Deja que tu personalidad y tus gustos hablen por sí mismos, no te equivocarás: nuestro configurador solo te ofrece componentes de calidad que son compatibles entre sí. Y si tienes dudas, llámanos al 03 27 88 10 10 para comentarlo con uno de nuestros asesores técnicos o comerciales.

Galería de fotos.

Théorème GR Ultra M1
Théorème GR Ultra M1
Théorème GR Ultra M1
Théorème GR Ultra M1
Théorème GR Ultra M1

Ventajas tecnológicas.

Teorema de GR

Teorema de GR

La Théorème GR es mucho más que una bicicleta. Es una forma de pensar. Una herramienta que te permite diseñar tu propia forma de practicar, sin limitaciones ni normas preestablecidas. Este modelo rompe las barreras entre la bicicleta de montaña y la gravel.
Gracias a un cuadro de fibra de carbono de alta gama, una horquilla rígida y una geometría diseñada para ofrecer versatilidad, la Théorème GR está pensada para superar los límites de las distintas disciplinas.
Respuesta dinámica

Respuesta dinámica

El concepto Dynamic Response refleja la personalidad de Origine: la búsqueda de un rendimiento muy elevado, sin renunciar a un cierto nivel de comodidad. El diseño de las fibras se ha estudiado para priorizar la elasticidad frente a la rigidez y permitir una recuperación extremadamente rápida tras la deformación.

Nuestros ingenieros han orientado el desarrollo hacia el concepto de «Dynamic Response». En lugar de bloquear las distintas deformaciones (caja de pedalada, casquillo en las curvas) para no perder rendimiento, el Théorème funciona como un resorte, como un arco, para ofrecer una recuperación extremadamente rápida tras la deformación.
Así, es ágil, enérgico y preciso en las sucesiones de curvas. Pero también se maneja con facilidad en los trayectos largos, en los momentos de cansancio o en los tramos sinuosos o técnicos.
Bloqueo de la dirección

Bloqueo de la dirección

Hemos utilizado nuestra tecnología propia de bloqueo de la dirección. Con el fin de garantizar la seguridad tanto del piloto como del material, la dirección tiene un ángulo máximo de rotación de 72° a cada lado. No hay posibilidad alguna de que se desprendan las fundas ni de que se golpee el extremo del manillar en caso de caída.

Esta tecnología también permite que no haya curvatura en la parte superior del tubo diagonal, lo que aporta una mayor rigidez y un rendimiento aún mayor.
Compatibilidad con UDH

Compatibilidad con UDH

El teorema se ha diseñado para adaptarse a los estándares actuales. La UDH, la patilla de desviador universal, te permite proteger tu cuadro, además de ser económica y fácil de encontrar. Este formato también hace compatibles los desviadores de montaje directo, sin necesidad de una patilla intermedia. De este modo, tendrás acceso a lo mejor que ofrece el mercado.
Horquilla rígida

Horquilla rígida

Hemos diseñado nuestra horquilla rígida de carbono con el mismo nivel de exigencia que aplicamos al I+D de nuestros cuadros. Tras 18 meses de desarrollo, ha alcanzado un equilibrio perfecto entre capacidad de respuesta, comodidad y seguridad. Combinada con la Théorème, ofrece una precisión inigualable para los amantes de la bicicleta de montaña ultrárápida o de la gravel extremadamente versátil. Esta horquilla abre así las puertas a todas las interpretaciones posibles del ciclismo de montaña. Una vez en tus manos, eres tú quien traza tu propia trayectoria.
Especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas

Juego de dirección: IS52/28,6 - IS52/40
Caja de pedalier: PF92
Tija de sillín: 30,9 mm
Secciones máximas de los neumáticos: 29 x 2,40
Material: Carbono HM
Frenos (máx.): PostMount 160 mm trasero (180)
Ejes: Traseros: 12x148 (boost)
Platos (máx.): 36
Portabidones: 2
Recorrido de la horquilla: 44
Soporte del desviador: UDH
Géométrie

Geometría del cuadro

S M L XL
ST Altura del tubo del sillín 395 435 475 525
TT Longitud horizontal 580 605 630 655
HT Altura del tubo de dirección 90 100 115 130
HR Altura de la dirección estándar 150 160 175 190
HR Altura de dirección posible De 145 a 180 De 155 a 190 De 170 a 205 De 185 a 220
SA Ángulo del tubo del sillín 74.3 74.3 74.2 74.2
AH Ángulo de dirección 68.5 68.5 68.5 68.5
CS Longitud de las bases 430 430 430 430
SK Pila 598 608 622 636
RE Reach 412 434 467 475
BB Desplazamiento de la caja 60 60 60 60
LE Distancia entre ejes 1097 1123 1148 1175
RF Desplazamiento de la horquilla 44 44 44 44
Potencia Mountain Trail TFS
Talla de ciclista De 159 a 163 De 164 a 168 De 169 a 172 De 173 a 177 De 178 a 182 De 183 a 187 De 188 a 194 De 195 a 200
Longitud del manillar 35 45 45 45 45 60 60 80
Ancho del manillar 740 740 740 740

Opiniones de los clientes

Lo que opina la prensa.

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