Les Polaris A30R sont des roues VTT aluminium conçues une pratique Trail confirmée.
Leur construction en alliage 6069 T6 avec jonction WEL leur confère une excellente étanchéité en montage tubeless, de la nervosité, et une solidité accrue en conditions dégradées.
Elles permettront à chacun de s'engager sur les pentes les plus ardues sans se poser de question, leur comportement assure stabilité et sécurité.
La largeur entre crochet de 30 offre un ballon au pneu permettant un pilotage engagé et plus de sécurité dans les portions cassantes à basse et haute vitesse.
Entretien, garanties, tailles, couleurs, livraison, délai, ... trouvez les réponses à vos questions, ci-dessous.
Configurez et personnalisez vos roues.
Notre Configurateur vous donne la possibilité de définir vous-même l’équipement et la décoration de vos roues, sans aucun surcoût par rapport à une paire de roues de série.
C’est très simple : changez à votre gré les décors, le corps de cassettes, les pneus. A chaque modification, la photo, la fiche technique, le poids et le prix se mettent à jour.
Des atouts technologiques.
Jante Aluminium soudée
Signature d’une jante aluminium haut de gamme, la soudure de la jointure est un véritable atout technologique. Une opération supplémentaire dans le processus de construction qui permet de garantir l’étanchéité en montage tubeless, d’accroître la rigidité et la solidité.
Moyeux usinés CNC
Nous avons couplé aux jantes des moyeux usinés CNC que nous avons conçus à flaques afin de garantir le meilleur rapport performance/prix. Nous avons équipé nos moyeux d'un corps de cassette avec un angle d'engagement minimum pour favoriser la nervosité des relances.
Côté rayons nous avons fait le choix de l'inox double butted 2/1.5 sur les séries R. L'inox est plus nerveux, confortable et fiable que l'aluminium excessivement rigide.
Nous avons pris la décision d'utiliser exclusivement des roulements de haute précision montés en salle blanche afin de limiter le couple de démarrage et d'obtenir une résistance aux frictions la plus faible possible.
Un montage manuel dans notre usine avec une rigueur industrielle.
Nous attachons une importance toute particulière au savoir-faire. Concernant le montage, le seul moyen d'en contrôler la parfaite qualité était de le réaliser dans notre usine du nord de la France.
Nous avons recruté des techniciens avec des tensiomètres greffés aux bouts des doigts.
Le rayonnage est une étape cruciale, une vraie valeur ajoutée s'il est parfaitement maîtrisé.
Spécifications techniques
° 29'' Boost axes 110 x 15 et 148 x 12
° Technologie WEL (Welded Efficient Linkage)
° Freinage - Disque centerlock
° Boost
° Profil - 25mm
° Largeur entre crochets - 30mm
° Moyeux - à flasques 15/110 avant - 12/148 arrière
° Rayons - Double butted 2/1.5
° Rayonnage - 28-28t croisement par 2
° Corps de cassette XD ou Microspline
° Jantes compatibles Tubeless
° Roues livrées avec fonds de jante
° Poids max système : 129 kg
Belgique
