Crossline

Le vélo tout chemin électrique, avec cadre droit

Découvrez le Crossline, le vélo tout chemin à assistance, le plus léger, offrant une assistance performante avec le moteur Mahle X30. Maniable et réactif, il assure une expérience de pédalage fluide, même sans assistance. Pratique à transporter, il s’adapte à tous vos déplacements, sur les chemins ou l'asphalte de la ville.

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Vélos électriques > VTC électrique > Crossline

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Crossline M1

Shimano Cues 9, Mahle X30 avec contrôle au cintre

3 096 € | 14.22 kg

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Crossline M2

Shimano Cues 11, Mahle X30 avec contrôle au cintre

3 228 € | 14.47 kg

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Crossline M3

Sram Apex XPLR AXS, Mahle X30 avec contrôle au cintre

3 921 € | 13.94 kg

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Le vélo tout chemin électrique le plus léger

Découvrez le Crossline, le vélo électrique tout chemin qui allie l'élégance au plaisir d'une assistance électrique performante. Conçu pour les amateurs de légèreté et de maniabilité, ce vélo se distingue par sa légèreté exceptionnelle. Idéal pour arpenter les chemins, faire du vélotaf ou se balader en ville. Son moteur Mahle X30, discret et sans frottement, vous offre une expérience de pédalage fluide, même sans assistance. Avec un poids réduit, le Montmartre est aussi pratique à transporter qu'à utiliser. Profitez d'une polyvalence sans compromis pour tous vos déplacements du quotidien et vos loisirs.

Galerie de photos.

Des atouts technologiques.

Crossline

Le Crossline, un vélo tout chemin électrique, incarne l'équilibre parfait entre performance, technologie et élégance. Même sans l'assistance électrique, c'est un vélo d'une grande efficacité, léger et fluide, où le moteur Mahle X30 se fait discret tant par son poids que par son absence de résistance au roulement. L'assistance électrique est là pour vous apporter ce petit coup de pouce pour gravir une côte raide, garder votre rythme dans la circulation urbaine, ou tout simplement transformer vos déplacements dans les chemins en une expérience fluide et agréable.

Mahle X30

Nous avons pris le parti de doter le Crossline d’un moteur Mahle X30 de 250Wh pour un couple de 45nm. Un des gros avantages de ce moteur situé dans le moyeu, est qu’il n’y a pas de frottements, ce qui réduit considérablement sa consommation et qui, sans assistance, rend le coup de pédale identique à celui d’un vélo traditionnel. Pas besoin de plus de puissance pour parcourir des distances similaires à des vélos deux fois plus lourds, nécessitant des moteurs puissants et coupleux. Et si besoin d’ajouter encore plus d’autonomie vous avez la possibilité de rajouter une batterie additionnelle.

Des technologies de pointe

Avec sa connectivité ANT+, le système peut se lier directement à votre GPS via une application dédiée et adapter l’assistance selon la difficulté du terrain, votre rythme cardiaque, la puissance que vous développez.

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Spécifications techniques

Moteur : Mahle X30
Batterie : 250 Wh
Batterie Option Range Extender 171Wh amovible
Couple : 45 Nm
Jeu de direction : IS52/28,6 - IS52/40
Boitier de pédalier : PF86
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 40 mm
Matière : Aluminium 6061- T6
Freins : Av : Flat Mount 160/180 mm
Arr : Flat Mount 160/180 mm
Axes : 12x100 avant
Type d’axe Axe moteur boulonné
Boulonné arrière
Porte-bidon : 2
Options : Béquille / Porte-Bagage / Lumières

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	440		480		510		560
TT	Longueur horizontale	525		540		555		575
HT	Hauteur tube direction	185		205		225		235
HR	Hauteur direction standard	270		290		310		320
HR	Hauteur direction possible	De 245 à 280		De 265 à 300		De 285 à 300		De 295 à 300
SA	Angle de tube de selle	74.5		74.5		74.5		74.5
AH	Angle de direction	68.5		68.5		68.5		68.5
CS	Longueur des bases	455		455		455		455
SK	Stack	591		610		629		638
RE	Reach	361		371		381		398
BB	Déport boitier	70		70		70		70
LE	Empattement	1070		1087		1104		1125
RF	Déport fourche	50		50		50		50
Potence Switch Comp E-light (semi-intégrée)
Taille cycliste		De 152 à 164	De 165 à 170	De 171 à 174	De 175 à 177	De 178 à 181	De 182 à 184	De 185 à 189	De 190 à 193	De 194 à
Longueur de potence		60	80	80	90	90	100	100	110	120
Largeur de cintre		580	580	580	580	580	580	580	580	580