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Fraxion GTR

Profilé et intégré


Fraxion, le vélo profilé qui cumule les avantages d’un vélo aéro et d’un vélo classique

Le Fraxion est le vélo qui permet de tirer la quintessence de son potentiel quand on est au top de sa forme. C'est une boule de nerf qui ne demande qu’à être relancée et à rouler à un train d’enfer. Mais un vélo ne peut pas porter la marque Origine s’il n’a pas l’ADN Origine. Nous ne concevons pas de mettre au point des vélos qui ne soient roulables que par une élite. Et le Fraxion ne déroge pas à la règle.


Le Fraxion est un vélo profilé qui cumule tous les avantages d’un vélo aéro et d’un vélo classique. Il a été conçu pour exceller sur tous les terrains. On ne parle même plus de polyvalence, avec le Fraxion, il faut parler de terrains multiples d’excellence.

Doté des dernières technologies de moulage du carbone et d'intégration, c'est un vélo sans compromis.

Choisissez votre modèle

Fraxion GTR LS87

Fraxion GTR LS87

Cadre
Origine
Fraxion GTR
Dérailleurs
Shimano
Dura Ace 9270 Di2 disc 12v New 2022
Pédalier
Shimano
Dura Ace 9200 50/34
Cassette
Shimano
Dura Ace 9200 11-30 12v
Roues
Prymahl
Orion C50 Pro
Tige de Selle
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Cintre
Tkn
R1 Carbon
Potence
Tkn
TB-099IN
Prix : 8 312 €
Poids : 7 179 g
Fraxion GTR LR74

Fraxion GTR LR74

Cadre
Origine
Fraxion GTR
Dérailleurs
Sram
Force eTap AXS 2x12v Disc
Pédalier
Sram
Force AXS 48/35
Cassette
Sram
Force 12v AXS 10-33
Roues
Prymahl
Orion C50 Pro
Tige de Selle
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Cintre
Tkn
R1 Carbon
Potence
Tkn
TB-099IN
Prix : 6 902 €
Poids : 7 377 g
Fraxion GTR LR56

Fraxion GTR LR56

Cadre
Origine
Fraxion GTR
Dérailleurs
Sram
Force 22 Disc
Pédalier
Sram
Force 50/34 Compact
Cassette
Sram
Force 11-28
Roues
Fulcrum
Speed 55 DB HG CL 2WF
Tige de Selle
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Cintre
Tkn
R1 Carbon
Potence
Tkn
TB-099IN
Prix : 6 132 €
Poids : 7 630 g
Fraxion GTR LS45

Fraxion GTR LS45

Cadre
Origine
Fraxion GTR
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8020 disc
Pédalier
Shimano
Ultegra R8000 compact 50/34
Cassette
Shimano
Ultegra R8000 11-28
Roues
Prymahl
Orion C50 R
Tige de Selle
Origine
Fraxion Zero Offset Carbon
Cintre
Tkn
R1 Carbon
Potence
Tkn
TB-099IN
Prix : 4 994 €
Poids : 7 744 g
Fraxion GTR LS28

Fraxion GTR LS28

Cadre
Origine
Fraxion GTR
Dérailleurs
Shimano
105 Disc
Pédalier
Shimano
105 R7000 50/34 Compact
Cassette
Shimano
Ultegra R8000 11-28
Roues
Fulcrum
Racing 400 DB HG CL 2WF
Tige de Selle
Origine
Fraxion 20mm Offset Carbon
Cintre
Tkn
R1 Carbon
Potence
Tkn
TB-099IN
Prix : 3 693 €
Poids : 8 139 g

Galerie de photos.

Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR
Fraxion GTR

Des atouts technologiques.

Fraxion

Fraxion

Le 10ème vélo de route de la gamme Origine, porte une nouvelle signature Fraxion. Plus aérodynamique et totalement intégré, le Fraxion bénéficie des dernières technologies avec un moulage interne révolutionnaire UML® et son triangle arrière CCT+®. Parce qu’un vélo Origine ne serait pas un vélo Origine sans confort, nous avons doté le Fraxion de tout notre savoir-faire pour en faire un rouleur au long cours, sans douleurs ni fatigue inutile.
Unique Matrix Layup (UML)

Unique Matrix Layup (UML)

Les résultats de mois de recherche nous ont conduit à développer une nouvelle technique de moulage des fibres nommée UML pour Unique Matrix Layup. Les feuilles de carbone sont assemblées sur le triangle avant en une seule fois autour d'une seule et unique matrice. Il n'y a plus de point de jonction, aucun résidu, pas de superposition inutile, de la fibre pure sans défaut.

Cette nouvelle version de notre moule interne permet une compaction sous pression pneumatique des fibres uniforme sur la totalité du triangle avant.

Avec ce procédé de fabrication Origine vient de créer une innovation majeure dans le monde du moulage carbone, nous redessinons les contours du carbone haut module.
Le Fraxion fait partie des rares cadres au monde bénéficiant d'une telle maîtrise de construction
Technologie XRD®

Technologie XRD®

Nous avons mis au point le XRD®, un nouveau système de fixation de patte de dérailleur directement lié à l'axe de la roue arrière. La précision du changement de vitesses est encore améliorée. La rigidité de la roue dans le cadre augmente de 17%.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

Le Fraxion, comme l'Axxome, est reconnu pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Fraxion sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

Le Fraxion est disponible en kit cadre ou en vélos complets.

Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement

personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

Le Fraxion dispose de roulements intégrés 1,5"/1,5", le SHIS est IS52/28,6; IS52/40. Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.
Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

La tige de selle a un profil "propriétaire" puisque nous l'avons dessiné, de type "Kamm tail".

Le serrage de selle est intégré et un cache élastomère protège de l'eau et poussière.

L'installation de la batterie di2 se fait dans la tige de selle malgré sa forme particulière en suivant le montage préconisé par Shimano (il y a un insert cylindrique alu collé à l'intérieur).

Le cadre est compatible avec les étriers de freins FlatMout 160mm avant et 140mm arrière.
Le cadre est compatible pour une roue arrière le 12x142 et avant de 12x100
Compatibilité de section de pneus: 23, 25, 28 et 30mm

Le boitier de pédalier full carbone est au standard BB86 ( 86.5 x 41 )
Compatibilité pédalier:
Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (à partir du Tiagra), sauf les triple plateaux
Rotor: Ensemble de la gamme (24mm + 30 mm)
Campagnolo: Ensemble de la gamme (UltraTorque et PowerTorque)
Sram: GXP uniquement (22/24mm)
FSA: MegaExo 24mm uniquement

Dentures de pédalier compatibles :
Shimano: Double uniquement de 50/34 à 54/40
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 490 520 540 565
TT Longueur horizontale 530 545 560 577
HT Hauteur tube direction 125 145 165 185
HR Hauteur direction standard 200 220 240 260
HR Hauteur direction possible De 175 à 205 De 195 à 225 De 215 à 245 De 235 à 265
SA Angle de tube de selle 74 73.5 73.5 73.5
AH Angle de direction 72 72.5 72.5 72.5
CS Longueur des bases 410 410 410 410
SK Stack 524 545 564 583
RE Reach 380 384 393 404
BB Déport boitier 72 72 72 72
LE Empattement 977 983 999 1016
RF Déport fourche 45 45 45 45
Potence TB-099IN
Taille cycliste De 156 à 164 De 165 à 170 De 171 à 174 De 175 à 178 De 179 à 182 De 183 à 186 De 187 à 192 De 193 à 198
Longueur de potence 80 90 90 100 100 110 110 120
Largeur de cintre 400 400 420 420 420 420 420 440
Longueur de manivelle 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175
Témoignages
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Chaque Origine a son histoire

Ce qu'en pense la presse.

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