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Graxx Flatbar

Route et Chemins


Graxx, le gravel flatbar en carbone

Le Graxx Flatbar, c'est la polyvalence ultime. A l'aise sur la route comme sur les chemins, il filtre les irrégularités de manière exceptionelles et son cadre carbone ultra technologique lui procure des performances qui n'ont rien à envier à nombre de modèles route.

Sa géométrie étudiée pour le confort vous aidera à enchainer les kilomètres, et ses nombreuses possibilités de portage aideront les baroudeurs à toujours partir bien équipé. Sa position de pilotage relevée quant à elle fera défiler les kilomètres en douceur.

Compatible avec un montage 650B ou 700C, acceptant des sections de pneus allant jusqu'a 47, le Graxx n'a pas de limite si ce n'est votre imagination.

Doté du concept Dynamic Response, son comportement est à la fois ultra joueur, nerveux et assure surtout un excellent niveau de rendement. Pour vous aider à continuer d'avancer lorsque votre sortie Gravel s'allonge.

Choisissez votre modèle

Graxx Flatbar F64

Graxx Flatbar F64

Cadre
Origine
Graxx II N Carbone F.L.U.D ( 950g )
Dérailleurs
Shimano
GRX 800 1x11v Flatbar GII
Pédalier
Shimano
GRX 810 40D Mono
Cassette
Shimano
M700 11-42
Roues
Prymahl
Vega C35 Pro
Tige de Selle
Ritchey
WCS Zero Offset (Droite) 27.2 Carbon
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
MTN 2x Carbone 580
Prix : 4 159 €
Poids : 7 506 g
Graxx Flatbar F54

Graxx Flatbar F54

Cadre
Origine
Graxx II N Carbone F.L.U.D ( 950g )
Dérailleurs
Shimano
GRX 800 2x11v Flatbar GII
Pédalier
Shimano
GRX 810 48/31
Cassette
Shimano
Ultegra R8000 11-32
Roues
Prymahl
Vega C35 R
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
MTN 2x WCS 580
Prix : 3 587 €
Poids : 7 756 g
Graxx Flatbar F44 650B

Graxx Flatbar F44 650B

Cadre
Origine
Graxx II N Carbone F.L.U.D ( 950g )
Dérailleurs
Shimano
GRX 600 1x11v Flatbar GII
Pédalier
Shimano
GRX 600 40D Mono
Cassette
Shimano
M700 11-40
Roues
Shimano
GRX-570 650B
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
MTN 2x WCS 580
Prix : 2 630 €
Poids : 8 199 g
Graxx Flatbar F30

Graxx Flatbar F30

Cadre
Origine
Graxx II N Carbone F.L.U.D ( 950g )
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v Flatbar GII
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Fulcrum
Rapid Red 900
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
MTN 2x WCS 580
Prix : 2 266 €
Poids : 8 553 g
Graxx Flatbar F24

Graxx Flatbar F24

Cadre
Origine
Graxx II N Carbone F.L.U.D ( 950g )
Dérailleurs
Shimano
Tiagra Fitness disc GII
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34
Cassette
Shimano
Tiagra 12-28
Roues
Fulcrum
Racing 500 DB
Tige de Selle
Ritchey
2B WTD 27,2
Potence
Ritchey
WCS C-220
Cintre
Ritchey
Flat 580
Prix : 2 167 €
Poids : 8 615 g

Des atouts technologiques.

Compatibilité avec des roues de 650B et de 700C

Compatibilité avec des roues de 650B et de 700C

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum. Vous pouvez ainsi donner autant de personnalités à votre vélo que vous le souhaitez, franchisseur infaillible ou lame acérée pour bitume lisse, il ne tient qu’à vous de dicter votre cahier des charges pour rouler sur le vélo qui vous correspond.
Moulage EPS

Moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations des revêtements les plus rugueux et chaotiques .
Fibre carbone Haut Module

Fibre carbone Haut Module

Le Graxx est construit en fibre Haut Module, la même fibre utilisée dans des applications comme l'industrie aéronautique et dans les sports mécaniques tels que la F1, l'endurance, le rallye. La fibre de carbone Haut Module confère fiabilité, dynamisme et tolérance au Graxx. Un assemblage de pointe qui garantit un résultat d’excellence.
Dynamic Response

Dynamic Response

Le concept Dynamic Response reflète la personnalité d'Origine : la recherche d'un très haut rendement, tout en conservant un certain confort. Le travail des fibres a été étudié de façon à privilégier la nervosité au profit de la rigidité et à permettre un retour extrêmement rapide après déformation.

Nos ingénieurs ont orienté le développement vers le concept de Dynamic Response. Plutôt que de bloquer les différentes déformations (boitier au pédalage, douille en virage) pour ne pas perdre de rendement, le Graxx travaille comme un ressort, comme un arc, afin d’avoir un retour extrêmement rapide après déformation.
Il est ainsi joueur, nerveux, et précis dans les enchaînements de virages. Mais il est également facile sur les longs parcours, dans les moments de fatigue, ou dans les passages sinueux ou techniques.
Triangle arrière CTT+

Triangle arrière CTT+

Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Nouvelle technologie XRD®

Nouvelle technologie XRD®

Nous avons mis au point le XRD®, un nouveau système de fixation de patte de dérailleur directement lié à l'axe de la roue arrière. La précision du changement de vitesses est encore améliorée. La rigidité de la roue dans le cadre augmente de 17%.

Nous avons associé notre technologie XRD® au nouveau standard d'axe traversant Shimano
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile.

La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

Le cadre Graxx est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 27.2

Le cadre est compatible avec les étriers de freins FlatMout et disques de 160mm avant et arrière.

Le cadre livré avec des axes traversants e-thru système Shimano SM-AX720
Avant: 12x100
Arrière: 12x142mm

Compatibilité de section de pneus jusqu'à 45C

Le boitier de pédalier full carbone est au standard Boost BB86 Pressfit
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (Tiagra et tous les niveaux supérieurs)
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement

La patte de dérailleur arrière est une patte type verticale.

Le standard du dérailleur avant est "à braser"

Fixations sur la fourche pour garde-boue et porte bagages type Tubus Tara et le cadre pour porte bagages type Tubus Fly et/ou garde-boue

Les petits détails font les grandes différences.
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 475 505 535 570
TT Longueur horizontale 540 555 570 585
HT Hauteur tube direction 140 160 185 205
HR Hauteur direction standard 220 240 265 285
HR Hauteur direction possible De 190 à 240 De 210 à 260 De 235 à 285 De 255 à 305
SA Angle de tube de selle 74 74 74 74
AH Angle de direction 71 71.3 72 72
CS Longueur des bases 430 430 430 430
SK Stack 564 585 611 630
RE Reach 378.11 387.35 394.75 404.30
BB Déport boitier 75 75 75 75
LE Empattement 1023 1036 1045 1061
RF Déport fourche 50 50 50 50

Tailles Standard

Taille cycliste De 158 à 164 De 165 à 170 De 171 à 174 De 175 à 178 De 179 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 195 De 196 à 200
Longueur de potence 60 70 80 90 90 100 100 110 120
Largeur de cintre 580 580 580 580 580 580 580 580 580
Longueur de manivelle 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175
Témoignages
Témoignages
Chaque Origine a son histoire

Ce qu'en pense la presse.

©Vélo de Route prend en main l'Axxome GTR Evo
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Par Véloderoute
Le Graxx testé sur le terrain par le magazine 200
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L'Axxome GTR Evo sur les pentes du Mont Ventoux...
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Origine à l'honneur dans le dernier Vélo Magazine
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Le Graxx II remporte les Top Vélo Awards Gravel...
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