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Naja 130 / 120

Polyvalence et Fun


Naja 130/120

Vous n'avez pas froid aux yeux ? Le Naja 130 non plus.

Virages relevés, sauts, dévers, racines et singletracks montagneux sont ses terrains de jeu.
Efficace en relance et à son aise dans les airs, son cadre Aluminium Haut de gamme 6061 est aussi léger que robuste, et à été pensé avec un seul objectif : vous délivrer le maximum de sensations.

Surprenante d'efficacité, sa suspension à point de pivot virtuel conçue par nos ingénieursi absorbe petits comme gros chocs. Accentuée par le setting d'amortisseur conçu spécialement avec RockShox®, elle élimine tout effet de pompage.

Le tout, pour un vélo qui conserve une certaine polyvalence et grâce auquel vous n'aurez aucun mal à tourner les pédales.

Choisissez votre modèle

Naja 130 / 120 MS55

Naja 130 / 120 MS55

Cadre
Origine
Naja Aluminium (3030g en M)
Fourche
Rock Shox
Pike Ultimate RC2 130mm Off 42
Dérailleurs
Shimano
XTR M9100 1x12v
Pédalier
Shimano
XTR M9100 Mono 34
Cassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
XMC 1501 Spline
Tige de Selle
Rock Shox
Reverb Stealth 125mm 30.9
Potence
Ritchey
Mountain Trail WCS
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Trail WCS
Prix : 6 008 €
Poids : 12 298 g
Naja 130 / 120 MS45

Naja 130 / 120 MS45

Cadre
Origine
Naja Aluminium (3030g en M)
Fourche
Rock Shox
Pike Ultimate RC2 130mm Off 42
Dérailleurs
Shimano
XT M8100 12v
Pédalier
Shimano
XT M8100 Mono 32
Cassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Roues
FSA
KFX i25 Wide R
Tige de Selle
Kind Shock
Dropper 125mm dia 30.9
Potence
Ritchey
Mountain Trail WCS
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Trail WCS
Prix : 4 560 €
Poids : 12 587 g
Naja 130 / 120 MS35

Naja 130 / 120 MS35

Cadre
Origine
Naja Aluminium (3030g en M)
Fourche
Rock Shox
Pike Select 130mm Off 42
Dérailleurs
Shimano
XT M8100 12v
Pédalier
Shimano
XT M8100 Mono 32
Cassette
Shimano
XT M8100 12v 10-51
Roues
Shimano
XT M8120
Tige de Selle
Kind Shock
Dropper 125mm dia 30.9
Potence
Ritchey
Mountain Trail WCS
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Trail WCS
Prix : 3 482 €
Poids : 13 006 g
Naja 130 / 120 MS25

Naja 130 / 120 MS25

Cadre
Origine
Naja Aluminium (3030g en M)
Fourche
Rock Shox
Recon Silver RL 130mm Off 42
Dérailleurs
Shimano
SLX M7100 1x12v
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
FSA
Afterburner Wide R
Tige de Selle
Kind Shock
Dropper 125mm dia 30.9
Potence
Ritchey
Mountain Trail WCS
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Trail WCS
Prix : 2 947 €
Poids : 13 590 g
Naja 130 / 120 MS15

Naja 130 / 120 MS15

Cadre
Origine
Naja Aluminium (3030g en M)
Fourche
Rock Shox
Recon Silver RL 130mm Off 42
Dérailleurs
Shimano
SLX M7100 1x12v
Pédalier
Shimano
SLX M7100 Mono 32
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Shimano
MT620
Tige de Selle
Kind Shock
Dropper 125mm dia 30.9
Potence
Ritchey
Mountain Trail WCS
Cintre
Ritchey
MTN Rizer Trail WCS
Prix : 2 699 €
Poids : 14 110 g

Galerie de photos.

Naja 130 / 120
Naja 130 / 120
Naja 130 / 120
Naja 130 / 120
Naja 130 / 120

Des atouts technologiques.

Naja

Naja

Le Naja fait parti des VTT tout suspendus capables de tout faire ou presque. Aussi bon grimpeur que descendeur, efficace en relance et à l’aise dans les airs le NAJA est incroyablement polyvalent.. Un concentré d’énergie qui ne demande qu’à avaler du dénivelé, relancer, sauter, déraper.

Prévu pour une fourche de 120 ou 130mm vous pouvez donner la personnalité que vous souhaitez à votre Naja. Facile et complet ou terriblement joueur en restant un redoutable pédaleur.
Traitements thermiques T4 et T6

Traitements thermiques T4 et T6

Le Naja est construit avec un aluminium haut de gamme. Les tubes sont extrudés, l’intérieur des tubes est ensuite usiné Triple Butted avant de les passer au traitement de durcissement T4T6. Après la soudure, le cadre complet est encore solidifié par un nouveau traitement thermique.

Les soudures sont ensuite polies à la main pour une finition à la hauteur de nos exigences.
130mm de débattement avant, 120mm arrière

130mm de débattement avant, 120mm arrière

Le Naja incarne la polyvalence avec 120mm de débattement arrière et 130mm avant.

La suspension à point de pivot virtuel élimine l’effet de pompage, offre un rendement redoutable et un amortissement de qualité sur la totalité de la course de l’amortisseur. Les petits chocs sont gommés et les plus gros sont absorbés sans broncher.

Le bras oscillant est articulé autour de 2 roulements par point de pivot + 4 roulements pour la liaison bases / triangle avant . Nous avons collaboré avec Rock Shox pour avoir nos settings sur l'amortisseur Deluxe Ultimate RCT en 210x55mm de long.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

Le cadre Naja est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' Conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance.

-Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage.
Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche.

-Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité.

Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé.

Le cadre est compatible avec une tige de selle de 30.9.

Le cadre est compatible avec les étriers de freins Postmount 180mm arrière.

Compatibilité de section de pneus jusqu'à 2.40

Le boitier de pédalier full carbone est au standard Boost BB92 Pressfit
Compatibilité pédalier:
-Shimano: Ensemble de la gamme 24mm (SLX / XT / XTR...)
-Rotor: Ensemble de la gamme (24mm)
-Sram: GXP uniquement (22/24mm)
-FSA: MegaExo 24mm uniquement

L'axe arrière est au standard Boost 12x148. Filetage Shimano

La patte de dérailleur arrière est une patte type verticale.

Les petits détails font les grandes différences.
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 395 435 470 525
TT Longueur horizontale 572 597 622 652
HT Hauteur tube direction 90 90 115 120
HR Hauteur direction standard 150 150 175 180
HR Hauteur direction possible De 135 à 160 De 135 à 160 De 160 à 185 De 165 à 190
SA Angle de tube de selle 75.2 75.2 75.2 75.2
AH Angle de direction 67.2 67.2 67.2 67.2
CS Longueur des bases 438 438 438 438
SK Stack 601 602 625 630
RE Reach 413 438 458 486
BB Déport boitier 36 36 36 36
LE Empattement 1133 1158 1186 1217
RF Déport fourche 42 42 42 42

Tailles Standard

Taille cycliste De 159 à 163 De 164 à 168 De 169 à 172 De 173 à 177 De 178 à 182 De 183 à 187 De 188 à 194 De 195 à 200
Longueur de potence 35 45 35 45 45 60 45 60
Longueur de manivelle 170 170 175 175 175 175 175 175
Témoignages
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Chaque Origine a son histoire

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