Naja 130 / 120

Polyvalence et Fun

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Naja 130/120, le VTT Trail aluminium 29''

Vous n'avez pas froid aux yeux ? Le Naja 130 non plus.

Virages relevés, sauts, dévers, racines et singletracks montagneux sont ses terrains de jeu.
Efficace en relance et à son aise dans les airs, ce VTT Trail tout suspendu en aluminium Haut de gamme 6061 est aussi léger que robuste, et a été pensé avec un seul objectif : vous délivrer le maximum de sensations.

Surprenante d'efficacité, sa suspension à point de pivot virtuel conçue par nos ingénieursi absorbe petits comme gros chocs. Accentuée par le setting d'amortisseur conçu spécialement avec RockShox®, elle élimine tout effet de pompage.

Le tout, pour un VTT Trail qui conserve une certaine polyvalence et grâce auquel vous n'aurez aucun mal à tourner les pédales.

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Naja 130 / 120 M1

Cadre

Origine

Naja 130 / 120

Suspension

Rock Shox

Recon Silver RL 130mm

Dérailleurs

Shimano

SLX M7100 1x12v

Pédalier

Shimano

SLX M7100 Mono 32 CL55

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A30 R 29''

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Trail 760

Potence

Ritchey

Mountain Trail WCS

Prix : 2 937 € Poids : 13 712 g

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Naja 130 / 120 M2

Cadre

Origine

Naja 130 / 120

Suspension

Rock Shox

Recon Silver RL 130mm

Dérailleurs

Shimano

SLX M7100 1x12v

Pédalier

Shimano

SLX M7100 Mono 32 CL55

Cassette

Shimano

SLX M7100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A30 R 29''

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Trail 760

Potence

Ritchey

Mountain Trail WCS

Prix : 3 051 € Poids : 13 642 g

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Naja 130 / 120 M3

Cadre

Origine

Naja 130 / 120

Suspension

Rock Shox

Pike Select 130mm

Dérailleurs

Shimano

XT M8100 12v

Pédalier

Shimano

XT M8100 Mono 32 CL55

Cassette

Shimano

XT M8100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A30 Pro 29''

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Trail 760

Potence

Ritchey

Mountain Trail WCS

Prix : 3 757 € Poids : 12 951 g

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Naja 130 / 120 M4

Cadre

Origine

Naja 130 / 120

Suspension

Rock Shox

Pike Ultimate RC2 130mm Silver

Dérailleurs

Shimano

XT M8100 12v

Pédalier

Shimano

XT M8100 Mono 32 CL55

Cassette

Shimano

XT M8100 12v 10-51

Roues

DT Swiss

M 1900 Spline

Tige de Selle

Kind Shock

Hydraulique Rage-i

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Trail 760

Potence

Ritchey

Mountain Trail WCS

Prix : 3 915 € Poids : 13 220 g

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Naja 130 / 120 M5

Cadre

Origine

Naja 130 / 120

Suspension

Rock Shox

Pike Ultimate RC2 130mm Silver

Dérailleurs

Shimano

XTR M9100 1x12v

Pédalier

Shimano

XTR M9100 Mono 32

Cassette

Shimano

XT M8100 12v 10-51

Roues

Prymahl

Polaris A30 Pro 29''

Tige de Selle

Rock Shox

Reverb Stealth 125mm 30.9

Cintre

Ritchey

MTN Rizer Trail 760

Potence

Ritchey

Mountain Trail WCS

Prix : 4 883 € Poids : 12 553 g

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Galerie de photos.

Des atouts technologiques.

Naja

Le Naja fait parti des VTT tout suspendus capables de tout faire ou presque. Aussi bon grimpeur que descendeur, efficace en relance et à l’aise dans les airs le NAJA est incroyablement polyvalent.. Un concentré d’énergie qui ne demande qu’à avaler du dénivelé, relancer, sauter, déraper.

Prévu pour une fourche de 120 ou 130mm vous pouvez donner la personnalité que vous souhaitez à votre Naja. Facile et complet ou terriblement joueur en restant un redoutable pédaleur.

Traitement thermique T4 avant soudure, traitement thermique T6 après soudure

Le Naja est construit avec un aluminium haut de gamme. Les tubes sont extrudés, l’intérieur des tubes est ensuite usiné Triple Butted avant de les passer au traitement de durcissement T4. Après la soudure, le cadre complet est encore solidifié par un nouveau traitement thermique T6.

Les soudures sont ensuite polies à la main pour une finition à la hauteur de nos exigences.

130mm de débattement avant, 120mm arrière

Le Naja incarne la polyvalence avec 120mm de débattement arrière et 130mm avant.

La suspension à point de pivot virtuel élimine l’effet de pompage, offre un rendement redoutable et un amortissement de qualité sur la totalité de la course de l’amortisseur. Les petits chocs sont gommés et les plus gros sont absorbés sans broncher.

Le bras oscillant est articulé autour de 2 roulements par point de pivot + 4 roulements pour la liaison bases / triangle avant . Nous avons collaboré avec Rock Shox pour avoir nos settings sur l'amortisseur Deluxe Ultimate RCT en 210x55mm de long.

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.

Spécifications techniques

Jeu de direction : ZS44/28,6 - ZS56/40
Boitier de pédalier : PF92
Tige de selle : 30,9 mm
Sections pneus max : 29 x 2.40
Matière : Aluminium 6061 - T6
Freins : Post Mount 180mm arr.
Axes : Arr : 12x148 (boost)
Plateaux (max) : 34
Porte-bidon : 1
Débattement fourche : 130 mm
Déport fourche : 44
Débattement cadre : 120 mm
Entraxe Amorto : 210
Course Amorto : 55
Patte de dréailleur : Spécifique

Géométries du cadre

		S		M		L		XL
ST	Hauteur tube de selle	395		435		470		525
TT	Longueur horizontale	572		597		622		652
HT	Hauteur tube direction	90		90		115		120
HR	Hauteur direction standard	155		155		180		185
HR	Hauteur direction possible	De 140 à 165		De 140 à 165		De 165 à 190		De 170 à 195
SA	Angle de tube de selle	75.2		75.2		75.2		75.2
AH	Angle de direction	67.2		67.2		67.2		67.2
CS	Longueur des bases	438		438		438		438
SK	Stack	601		602		625		630
RE	Reach	413		438		458		486
BB	Déport boitier	36		36		36		36
LE	Empattement	1133		1158		1186		1217
RF	Déport fourche	42		42		42		42
Potence Mountain Trail WCS
Taille cycliste		De 159 à 163	De 164 à 168	De 169 à 172	De 173 à 177	De 178 à 182	De 183 à 187	De 188 à 194	De 195 à 200
Longueur de potence		35	45	35	45	45	60	45	60
Longueur de manivelle		170	170	175	175	175	175	175	175

Les avis des clients

Vtt Naja 130/120 - Shimano XT 8100 12v - roues DT Swiss XR1700

Je donne mon avis après 6 mois d'utilisation d'un Origine Naja montage XT et roues DT Swiss XR1700 upgradée par le service commercial en dédommagement du retard de livraison. Le VTT est extrêmement efficace en montée, l'amortisseur ne pompe quasiment pas. Pour ce qui est du comportement en descente, venant d'un endurigide c'est le jour et le nuit, le vélo est très joueur, maniable et confortable que du plaisir. Seul bémol, la peintre est un peu fragile mais bien protégée on limite les dégâts.

Naja 130 / 120 - Shimano XT 8100 - Prymahl Polaris A30 Pro

Ravi de mon nouveau vélo (naja 130/120 tout xt), position confortable pour les efforts longs, très joueurs. Petit soucis avec la peinture après 2 sorties mais repris par l'usine très rapidement. Très bon rapport qualité prix.

Naja - Shimano SLX / XT - Roues Dt Swiss XR 1700 Spline

Naja en 120 mm reçu en septembre. Sav de bonne position proposé pour la selle, parfait. Pas mal roulé avec et il me va très bien. Très peu de pompage au pédalage et des suspensions efficaces en descente une fois les bon réglages trouvés. Bref j'approuve.

NAJA - Shimano SLX - Roues DT Swiss XR 1700

Bonjour après 3 semaine avec mon naja et 250 km et 4 jours dans le Morvan prise en main du VTT génial maniabilité impeccable aussi bien en monté que en descente il m a fait oublié mon KTM scrap elite carbone 29 je recommande ce naja 100% et Français de plus. Merci à Origine rdv usine très très bien reçu avec la visite de la fabrication. Franchement si vous vous posez des questions et bien oubliez, foncez chez ORIGINE

Naja- Shimano XT

Le Naja à la plage pour la première sortie

Ce qu'en pense la presse.