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Trail Flatbar

Trail Flatbar

Route et Chemins


Trail, le gravel flatbar en aluminium

Le Trail Flatbar fait rimer sensations, simplicité et confort.

Son comportement ultra-polyvalent et ses nombreuses possibilités d'équipement font de lui le partenaire idéal de vos voyages, vos sorties hors des sentiers battus mais aussi de vos trajets quotidiens qui deviennent un moment d'aventure.

Ultra-technique, il est conçu à partir d'Aluminium 6061 et ses tubes à épaisseur variable bénéficient d'un double traitement thermique T4, puis T6.

Ses nombreux oeillets de portage vous permettront de partir toujours bien équipé, et ses sections de pneus allant jusqu'à 40 de ne jamais être contraint par le terrain.

Choisissez votre modèle

Trail Flatbar M1

Trail Flatbar M1

Cadre
Origine
Trail Gravel Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Cues 1x11v
Pédalier
Shimano
Cues 6000 40d
Cassette
Shimano
Cues 11v 11-50
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 495 € Poids : 9 694 g
Trail Flatbar M2

Trail Flatbar M2

Cadre
Origine
Trail Gravel Flatbar
Dérailleurs
Shimano
Tiagra Fitness disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 516 € Poids : 9 767 g
Trail Flatbar M3

Trail Flatbar M3

Cadre
Origine
Trail Gravel Flatbar
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v Flatbar
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 559 € Poids : 9 513 g
Trail Flatbar M4

Trail Flatbar M4

Cadre
Origine
Trail Gravel Flatbar
Dérailleurs
Shimano
SLX 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline (disponibilité février 2025)
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 1 757 € Poids : 9 386 g
Trail Flatbar M5 AXS

Trail Flatbar M5 AXS

Cadre
Origine
Trail Gravel Flatbar
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
DT Swiss
G 1800 Spline (disponibilité février 2025)
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Flat 580
Potence
Controltech
CLS L2
Prix : 2 380 € Poids : 9 209 g

Galerie de photos.

Trail Flatbar
Trail Flatbar
Trail Flatbar
Trail Flatbar
Trail Flatbar

Des atouts technologiques.

Trail

Trail

Presque aussi léger et confortable que de nombreux cadres en carbone, le nouveau gravel Trail séduit par son rendement et sa précision de pilotage. Le secret de ces performances ? Une construction très technique. Les tubes sont extrudés à partir d’aluminium 6061, un alliage très haut gamme, rigide et léger. L’intérieur des tubes est ensuite usiné en épaisseur variable (technologie Triple Butted).
Traitements thermiques T4, puis T6

Traitements thermiques T4, puis T6

Le travail de soudure est un art.
La finition est superbe et ultra résistante. Les tubes fins et le câblage intégré lui donnent une esthétique sobre et classique. Les soudures sont polies à la main.
Le cadre est solidifié par un traitement thermique T4 avant soudure, puis par un traitement thermique T6 après soudure
Fourche carbone

Fourche carbone

La fourche Full carbone utilise la fibre Toray® UD T800 Haut module avec des feuilles de renfort en 3K M40 au niveau du té. La firme Japonaise Toray® est le plus gros fabricant mondial de fibre de carbone, sa fibre est utilisée dans de multiples domaines tels que l’automobile sportive ou l’aéronautique. La fibre Toray habille entre-autres les Boeing 787. Elle n’est autre que celle de son grand frère : Le Graxx. Le profil large et aéro rend la fourche très rigide latéralement et frontalement, ce qui permet d’avoir un pilotage précis et sécurisant. Le drapage orienté des fibres unidirectionnelles absorbe les vibrations de la route et réduit la fatigue sur les longues distances.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France. 
Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit. Comme tous les produits Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Finitions haut de gamme

Finitions haut de gamme

Le Trail est accompagné de son jeu de direction haut de gamme Origine Inset Conique 1''1/8-1.5'' conçu pour les cyclistes à la recherche de précision et de performance. Roulements étanches de haute qualité très fluide pour plus de précision de pilotage. Très faible couple de démarrage et de frottement. Monté en salle blanche. Cône réhausseur en aluminium, de 10, 15, ou 25 mm taillé dans la masse avec joint torique + joint à lèvre pour un maximum de protection et d'étanchéité. Ainsi qu'un collier de selle taillé dans la masse puis anodisé. Le boitier de pédalier est au standard BB86 (86.5 x 41)

Les avis des clients

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Ce qu'en pense la presse.

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