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Graxx GTO Explore Flatbar

Graxx GTO Explore Flatbar

Gravel flatbar avec suspension avant


Gravel flatbar avec suspension avant

Le Graxx GTO Explore Flatbar est un gravel confortable équipé d'un cintre plat pour une position plus relevée et d'une fourche suspendue pour le confort.

Le fourche RockShox Rudy, développée spécifiquement pour la pratique du gravel, offre 40mm de débattement et permet d'absorber les chocs et les vibrations pour offrir un maximum de confort, tout en restant légère et précise au pilotage.

Le Graxx GTO Explore Flatbar est l'allié idéal des pilotes qui s'engagent sur des terrains difficiles ou qui souhaitent davantage de confort, grâce à sa fourche télescopique et son cintre droit.

Choisissez votre modèle

Graxx GTO Explore Flatbar M1

Graxx GTO Explore Flatbar M1

Cadre
Origine
Graxx III GTO Explore Flatbar
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v Flatbar
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-36
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 573 € Poids : 9 901 g
Graxx GTO Explore Flatbar M1 Bikepacking

Graxx GTO Explore Flatbar M1 Bikepacking

Cadre
Origine
Graxx III GTO Explore Flatbar
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v Flatbar
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 770 € Poids : 10 628 g
Graxx GTO Explore Flatbar M2

Graxx GTO Explore Flatbar M2

Cadre
Origine
Graxx III GTO Explore Flatbar
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
SLX 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 820 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 824 € Poids : 9 698 g
Graxx GTO Explore Flatbar M3 AXS

Graxx GTO Explore Flatbar M3 AXS

Cadre
Origine
Graxx III GTO Explore Flatbar
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 42D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 402 € Poids : 9 647 g
Graxx GTO Explore Flatbar M3 AXS Bikepacking

Graxx GTO Explore Flatbar M3 AXS Bikepacking

Cadre
Origine
Graxx III GTO Explore Flatbar
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 40D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
Mavic
Allroad
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
MTN 2x Comp 580
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 599 € Poids : 10 357 g

Des atouts technologiques.

Graxx III GTO Explore

Graxx III GTO Explore

Le Graxx III GTO Explore Flatbar est la nouvelle génération du Graxx que vous connaissez et qui s'est imposé comme une référence dans le secteur du gravel. Il conserve ses qualités, la capacité de rouler au long court, de filtrer parfaitement les imperfections du terrain, l’extrême facilité et le confort en toute circonstance.
Gravel suspension avant

Gravel suspension avant

La fourche Rock Shox Rudy, spécialement conçue pour la pratique du gravel, offre 40mm de débattement. La précontrainte se gère avec une cartouche d’air (technologie SoloAir™). La partie hydraulique est gérée grâce à la cartouche Charger Race Day muni d’un blocage pour les parties roulante.
Technologie de moulage EPS

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations des revêtements les plus rugueux et chaotiques .
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Routing interne

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites laissent totalement libre la rotation du poste de pilotage.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.
Compatibilité 700x45 et 650x47

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Jeu de direction : Haut IS52 / 28.6
Bas IS52 / 40
Boitier de pédalier : BSA 68mm
Tige de selle : 27,2 mm
Sections pneus max : 700 x 45 mm
650 x 47 mm
Matière : Carbone HM
Freins : Flat Mount 180mm ou 160mm av
Flat Mount 180mm ou 160mm arr.
Axes : 12x100 avant
12x142 arrière
Plateaux (max) : Mono 38 à 44
Double 46/30 à 52/36
Porte-bidon : 3
Débattement : 30 à 40 mm

Les avis des clients

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Ce qu'en pense la presse.

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