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Axxome GTO Ultra

Axxome GTO Ultra

Confort et Ultra-distance


Vélo de route endurance et performant pour l'ultra-distance

L'Axxome GTO Ultra reprend toute l'ADN de l'Axxome GTO, avec une polyvalence encore accrue.
Partenaire de ceux qui ne comptent pas les kilomètres, l'Axxome GTO Ultra est un vélo de route typé endurance, conçu pour l'ultra-distance. Il accepte des sections de pneus allant jusqu'à 35mm et propose un poste de pilotage légèrement relevé pour davantage de confort. Le tout, sans oublier des inserts de fixation sur la fourche, pour des possibilités de portage démultipliées.

Choisissez votre modèle

Axxome GTO Ultra M1

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
Tiagra 4720 Disc
Pédalier
Shimano
Tiagra Compact 50/34 BS
Cassette
Shimano
HG-50 11-34
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 281 €
Poids : 8 718 g

Axxome GTO Ultra M2

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 557 €
Poids : 8 570 g

Axxome GTO Ultra M3 Di2

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7150 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 175 €
Poids : 8 499 g

Axxome GTO Ultra M4 AXS

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Sram
Rival eTap AXS 2x12v
Pédalier
Sram
Rival AXS 46/33
Cassette
Sram
Rival XG-1250 10-30
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 636 €
Poids : 8 612 g

Axxome GTO Ultra M5 Di2

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8170 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
Ultegra R8100 50/34 BS
Cassette
Shimano
Ultegra R8100 11-30 12v
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 086 €
Poids : 8 289 g

Axxome GTO Ultra M6 AXS

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Sram
Force AXS 2x12v D2
Pédalier
Sram
Force AXS D2 46/33
Cassette
Sram
Force 12v AXS 10-28
Roues
DT Swiss
P 1800 Spline
Tige de Selle
Uno
Monobloc 27,2 350mm
Cintre
Ritchey
Road Curve Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 619 €
Poids : 8 251 g

Axxome GTO Ultra M7 Di2

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
Dura Ace 9270 Di2 disc 12v
Pédalier
Shimano
Dura Ace 9200 50/34 BS
Cassette
Shimano
Dura Ace 9200 11-30 12v
Roues
Prymahl
Orion C35 R Disc Evo
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Streem III WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 6 401 €
Poids : 7 726 g

Axxome GTO Ultra M2 +

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7100 2x12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Curve WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 2 970 €
Poids : 8 174 g

Axxome GTO Ultra M3 Di2 +

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
105 R7150 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
105 R7100 50/34 BS
Cassette
Shimano
R7100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Curve WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 588 €
Poids : 8 103 g

Axxome GTO Ultra M5 Di2 +

Cadre
Origine
Axxome GTO Ultra
Dérailleurs
Shimano
Ultegra R8170 Di2 Disc 12v
Pédalier
Shimano
Ultegra R8100 50/34 BS
Cassette
Shimano
Ultegra R8100 11-30 12v
Roues
Prymahl
Orion A30 R Disc
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Curve WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 499 €
Poids : 7 893 g

Des atouts technologiques.

Axxome GTO

Axxome GTO

Parce que chez Origine il n’y a pas de niveau de gamme mais uniquement des cadres qui vous correspondent, nous avons mis au point l’Axxome GTO. Tandis que l’Axxome GTR a un Dynamic Response focalisé sur l’explosivité, l’Axxome GTO a été pensé pour les cyclistes privilégiant l’endurance et souhaitant conserver en toutes circonstances cette facilité, malgré les heures de selles accumulées et les revêtements différents.
Technologie de moulage EPS

Technologie de moulage EPS

Les moules internes EPS en polyuréthane évitent les accumulations de résine dans les angles et lissent la surface interne du cadre.
Le cadre n’est pas lesté par des excès inutiles de résines.
Le lissage de surface permet d’avoir une épaisseur constante de matière et le cadre peut ainsi mieux dissiper les vibrations de la route.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

La famille Axxome est reconnue pour sa capacité à marier rendement et confort. Le nouveau triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts.

Les bases et les haubans des cadres Axxome sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®).

Les vibrations crées par les imperfections de la route sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Peints à la main dans nos ateliers

Peints à la main dans nos ateliers

Les cadres et fourches Origine sont peints dans nos ateliers situés dans le Nord de la France.

Nous avons fait le choix d'utiliser exclusivement des peintures hydrosolubles de qualité automobile. La résistance aux chocs et à l'abrasion est nettement supérieure à celle des cadres peints en Asie et l'impact écologique est fortement réduit.

L’Axxome GTO est disponible en kit cadre ou en vélos complets. Comme tous les cadres Origine, il est garanti à vie et est entièrement personnalisable dans le Configurateur pour correspondre aux goûts et attentes de tous les passionnés.
Specifications techniques

Specifications techniques

Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x35
Disque 180mm ou 160mm AV
Disque 160mm AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Géométrie

Géométries du cadre

XS S M L XL XXL
ST Hauteur tube de selle 450 480 510 540 570 595
TT Longueur horizontale 522.7 532.7 547.8 562.9 578 593.1
HT Hauteur tube direction 120 135 150 170 190 215
HR Hauteur direction standard 205 220 235 255 275 300
HR Hauteur direction possible De 175 à 210 De 190 à 225 De 205 à 240 De 225 à 260 De 245 à 280 De 270 à 305
SA Angle de tube de selle 73.0 72.9 72.8 72.7 72.6 72.5
AH Angle de direction 69.5 70.0 71.0 71.5 72 72.0
CS Longueur des bases 417 417 417 417 417 417
SK Stack 530 546 564 585 606 630
RE Reach 361 365 373 381 388 395
BB Déport boitier 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9 64.9
LE Empattement 1000 1005 1010 1019 1028 1042
RF Déport fourche 50 50 50 50 50 50
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste De 151 à 155 De 156 à 159 De 160 à 163 De 164 à 167 De 168 à 171 De 172 à 174 De 175 à 178 De 179 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 192 De 193 à 196 De 197 à 201
Longueur de potence 60 80 90 90 100 100 110 110 120 120 130 120 130
Largeur de cintre 380 400 400 400 400 420 420 420 420 440 440 440 440
Longueur de manivelle 170 170 170 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]

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