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Graxx III GTR Explore

Graxx III GTR Explore

Vélo gravel performant avec fourche suspendue


Vélo gravel performant avec fourche suspendue

Le Graxx GTR Explore est le vélo gravel performant avec une fourche suspendue. Il correspond aux cyclistes qui ont une pratique engagée du gravel et qui veulent passer partout.
La fourche Rudy RockShox est une fourche suspendue développée spécifiquement pour la pratique du gravel. Elle offre 40mm de débattement et permet d'absorber les chocs et les vibrations pour offrir un maximum de confort, tout en restant légère et précise au pilotage.

Le Graxx GTR Explore est l'allié idéal des pilotes qui s'engagent sur des terrains gravel difficiles ou qui souhaitent davantage de confort.

Choisissez votre modèle

Graxx III GTR Explore C89

Cadre
Origine
Graxx III GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Force XPLR AXS 1x12v D2
Pédalier
Sram
Force D2 AXS 40
Cassette
Sram
Force 12v AXS XPLR 10-44
Roues
Prymahl
Vega C35 Pro Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS Carbon 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 6 835 €
Poids : 8 995 g

Graxx III GTR Explore C58

Cadre
Origine
Graxx III GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Sram
Apex XPLR AXS 1x12v
Pédalier
Sram
Apex 12v 40D
Cassette
Sram
Apex 12v AXS XPLR 11-44
Roues
Prymahl
Vega C35 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax WCS
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 5 162 €
Poids : 8 891 g

Graxx III GTR Explore R57

Cadre
Origine
Graxx III GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 2x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 46/30
Cassette
Shimano
Ultegra R8100 11-34 12v
Roues
Prymahl
Vega C35 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 886 €
Poids : 9 031 g

Graxx III GTR Explore R46

Cadre
Origine
Graxx III GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 820 1x12v
Pédalier
Shimano
GRX 610 12v 40D
Cassette
Shimano
SLX M7100 12v 10-51
Roues
Prymahl
Vega A30 R Wide
Tige de Selle
Ritchey
1B WCS 27.2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 4 247 €
Poids : 8 988 g

Graxx III GTR Explore R35

Cadre
Origine
Graxx III GTR Explore
Suspension
Rock Shox
Rudy XPLR Ultimate 40mm Noire
Dérailleurs
Shimano
GRX 400 2x10v
Pédalier
Shimano
GRX 600 46/30 10v
Cassette
Shimano
HG-50 11-36
Roues
Fulcrum
Rapid Red 900
Tige de Selle
Ritchey
2B WTD 27,2
Cintre
Ritchey
Road Ergomax Comp
Potence
Tkn
TK-278A (semi-intégrée)
Prix : 3 350 €
Poids : 9 945 g

Des atouts technologiques.

Graxx III GTR Explore

Graxx III GTR Explore

Le Graxx évolue dans sa recette de carbone pour encore optimiser le ratio performance / confort / facilité / solidité. La version Graxx GTR est taillée pour la vitesse et la performance, tout en conservant le confort qui caractérisent les vélos Origine, d'autant plus avec sa fourche suspendue.
Gravel fourche suspendu

Gravel fourche suspendu

La fourche Rock Shox Rudy, spécialement conçue pour la pratique du gravel, offre 40mm de débattement. La précontrainte se gère avec une cartouche d’air (technologie SoloAir™). La partie hydraulique est gérée grâce à la cartouche Charger Race Day muni d’un blocage pour les parties roulante.
UML (Unique Matrix Layup)

UML (Unique Matrix Layup)

Les résultats de mois de recherche nous ont conduit à développer une technique de moulage des fibres nommée UML pour Unique Matrix Layup. Les feuilles de carbone sont assemblées sur le triangle avant en une seule fois autour d'une seule et unique matrice. Il n'y a plus de point de jonction, aucun résidu, pas de superposition inutile, de la fibre pure sans défaut.

Cette nouvelle version de notre moule interne permet une compaction sous pression pneumatique des fibres uniforme sur la totalité du triangle avant.
Technologie CCT+®

Technologie CCT+®

Le triangle arrière CCT+® améliore encore ses points forts. Les bases et les haubans des cadres Graxx sont reliés en un seul tube de carbone continu, sans point dur entre le boitier et le puits de selle (Continuous Carbon Tubing®). Les vibrations crées par les imperfections du terrain sont diffusées sur toute la longueur de ce tube continu (bases + Haubans) pour une meilleure filtration.
Routing interne

Routing interne

Outre l’aspect visuel, l’intégration offre quelques avantages notoires surtout pour une pratique bikepacking.
Les gaines et durites ne viennent en rien contraindre la rotation du poste de pilotage. Le développement de cette intégration nous a pris des mois sur le Fraxion, nous n’allions pas nous priver pour décliner cette recette.
Grâce à cette intégration la direction est encore plus fluide qu’avec des gaines et durites apparentes qui pouvaient parfois contraindre le poste de pilotage.
Compatibilité 700x45 et 650x47

Compatibilité 700x45 et 650x47

Le Graxx a été pensé et développé pour être utilisé avec 2 standards de roues.
Le cadre tolère des sections maximums de 700x45 et 650x47 pour une polyvalence poussée au maximum.
Si vous choisissez la section de pneu maximale admissible, nous vous conseillons de mesurer la largeur effective du pneu (crampon à crampon), une fois installé sur la roue et gonflé, car la largeur peut varier de celle annoncée par le constructeur en fonction du combo pneu/jante et pression de gonflage.
Spécifications techniques

Spécifications techniques

Poids Cadre Graxx GTR 944g
Boitier BSA 68mm
Jeu de direction haut IS52 / 28.6
Jeu de direction bas IS52 / 40
Tige de selle Ø27.2
Section max. pneumatiques 700x45
Section max. pneumatiques 650x47
Disque 180mm ou 160mm AV/AR
Serrage de selle intégré
Routing interne
Oeillets de fourche au standard porte-bidon 64mm
ou fixation porte-bagages Tubus Tara
Géométrie

Géométries du cadre

S M L XL
ST Hauteur tube de selle 475 505 535 570
TT Longueur horizontale 546 561 576 591
HT Hauteur tube direction 140 160 185 205
HR Hauteur direction standard 225 245 270 290
HR Hauteur direction possible De 195 à 230 De 215 à 250 De 240 à 275 De 260 à 295
SA Angle de tube de selle 71.9 72 72 72
AH Angle de direction 68.9 69.3 70 70
CS Longueur des bases 430 430 430 430
SK Stack 578 598 625 644
RE Reach 357 367 373 382
BB Déport boitier 60 60 60 60
LE Empattement 1038 1051 1059 1075
RF Déport fourche 51 51 51 51
Potence TK-278A (semi-intégrée)
Taille cycliste De 158 à 164 De 165 à 170 De 171 à 174 De 175 à 178 De 179 à 182 De 183 à 186 De 187 à 190 De 191 à 195 De 196 à 200
Longueur de potence 60 70 80 90 90 100 100 110 120
Largeur de cintre 400 420 420 420 420 420 420 440 440
Longueur de manivelle 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5 175 175 175

[DE:titreCloud] [DE:titreCloudSecondaire]

[DE:itemCloudDizzy] [/DE:itemCloudDizzy]
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